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防城港加快構(gòu)建邊海國際大通道

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:624
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     8月26日一大早,晨風(fēng)吹拂著防城港漁澫港區(qū),碼頭已經(jīng)繁忙起來:輪船進港出港,吊機裝貨卸貨,運輸車排隊來往絡(luò)繹不絕……在第四作業(yè)區(qū)402號泊位上,一艘巨型外籍貨輪??堪哆叄?臺門座起重機不停地?fù)]舞著巨臂,卸載貨船運來的10萬噸礦石。不遠(yuǎn)處是在建的20萬噸級的401號碼頭泊位項目,工人們在快馬加鞭,全力沖刺工程進度。

    “這是一座活力勃發(fā)、每天都在成長變化的億噸大港。”原防城港務(wù)集團的退休職工唐光東看著港口繁忙的作業(yè)區(qū)和堆積如山的貨品,感慨萬千。

    防城港市擁有580公里海岸線和110公里陸地邊境線,有防城港、東興、企沙、峒中、江山5個國家一類口岸,是我國唯一與東盟海陸相連的城市,區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。8月26日,記者從正在召開的中國共產(chǎn)黨防城港市第七次代表大會上了解到,該市將發(fā)揮沿海沿邊共同區(qū)位優(yōu)勢,構(gòu)建邊海世界大通道。

    “咱們將發(fā)揮比較優(yōu)勢,實施交通強市戰(zhàn)略,形成中南、西南通往東盟最快捷的邊海世界大通道。”防城港市委書記譚丕創(chuàng)表示。

    港口是防城港市最大的優(yōu)勢,也是該市加速構(gòu)建向海世界大通道的重要支撐。近年來,該市不斷完善港口基礎(chǔ)設(shè)施建造,增強港口承載力,從2012年開始,防城港港口貨品吞吐量連續(xù)9年超過1億噸。未來5年,防城港將高水平融入西部陸海新通道建造,全面加速企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)、企沙南作業(yè)區(qū)整體開發(fā)建造,建成一批專業(yè)化、大型化、才智化的碼頭泊位,力求“十四五”期末,新建萬噸級以上泊位28個,建成企沙30萬噸級碼頭和配套航道、防波堤,打造西部陸海新通道大宗產(chǎn)品進口量最大的集散樞紐港。

    在加速構(gòu)建出邊世界大通道方面,該市提出未來5年建成防東鐵路,南寧吳圩經(jīng)上思至防城港、上思至峒中高速公路,以及G219峒中至東興公路、國門大道等城市快速路,策劃建造東興至憑祥沿邊高速公路、云桂沿邊鐵路(防城港至文山段)、北侖河三橋、云軌智能交通等項目,形成“三橫三縱”高速公路骨架。一起,完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施和功能,探究“一口岸多通道”形式,大幅提升通關(guān)效率,盡力打造世界一流的口岸大通道。

    此外,該市還提出加速構(gòu)建海陸空一體化世界集疏運系統(tǒng),加速鐵路、公路與港口、園區(qū)連接線建造,活躍開展多式聯(lián)運,建成“東融、北聯(lián)、西合”快速路網(wǎng)。一起,加速建成防城港支線機場,帶動建造北部灣臨空產(chǎn)業(yè)園,推進世界空運、航空冷鏈等事務(wù)起步開展。(來源:廣西日報記者胡鐵軍張冠年)

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    防城港

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