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下載手機APP “絕不要沒有質(zhì)量的規(guī)劃，沒有用益的速度。”王民以為，有必要牢固地樹立“質(zhì)量榜首、質(zhì)量強企、質(zhì)量強省和質(zhì)量強國”理念，高質(zhì)量規(guī)劃布置“珠峰登頂三步走”戰(zhàn)略，讓徐工成為鑄就大國重器、代表“我國造”的國際級品牌。
日前，王民董事長講述了徐工幾十年來在質(zhì)量管理、功率提高、用戶導向等方面的實踐探索。
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“痛定思痛，徐工上下展開了一場以產(chǎn)質(zhì)量量為中心的大反思，建議‘質(zhì)量·生命’行動，全體徐工人深入意識到，要想翻身，產(chǎn)質(zhì)量量上要先翻身;要想有莊嚴，產(chǎn)質(zhì)量量上先要有莊嚴。”
回憶起上世紀90年代中期公司向美國出口2臺輪式起重機，但因途中銹蝕被客戶質(zhì)疑是“二手貨”要求退貨的閱歷，徐工集團工程機械有限公司(以下簡稱“徐工有限”)、徐工集團工程機械股份有限公司(以下簡稱“徐工機械”，000425.SZ)董事長、黨委書記王民至今形象深入。
而通過近30多年的開展，徐工早已在立足國內(nèi)商場的一起，在海外商場也牢牢站穩(wěn)了腳跟。據(jù)徐工有限方面介紹：“本年上半年，公司出口同比提高超越70%;產(chǎn)品現(xiàn)在已遍及全球187個國家和區(qū)域，覆蓋‘一帶一路’沿線97%的國家，其中在30個國家的出口占有率位居榜首。”
采訪中了解到，徐工通過不斷總結(jié)和提煉質(zhì)量管理模式施行經(jīng)驗，已形成了“徐工‘技能搶先、用不毀’助您成功質(zhì)量管理模式”，“技能搶先、用不毀”是對產(chǎn)質(zhì)量量和運營質(zhì)量的最高要求，“助您成功”代表公司帶領相關方一起成功的尋求。
“絕不要沒有質(zhì)量的規(guī)劃，沒有用益的速度。”王民以為，有必要牢固地樹立“質(zhì)量榜首、質(zhì)量強企、質(zhì)量強省和質(zhì)量強國”理念，高質(zhì)量規(guī)劃布置“珠峰登頂三步走”戰(zhàn)略，讓徐工成為鑄就大國重器、代表“我國造”的國際級品牌。
01蹚出高質(zhì)量開展之路
事實上，關于把“質(zhì)量”二字看得無比重要的徐工來說，已走過了30多年的求索之路。徐工集團自1989年樹立至今，公司先后通過率先推行杰出績效模式和導入精益六西格瑪管理方法等，提出了高質(zhì)量、高功率、高效益、可繼續(xù)“三高一可”高質(zhì)量開展理念。
更大的轉(zhuǎn)機點發(fā)生在2016年。當年11月份，公司在上海面向全球發(fā)布了“技能搶先、用不毀”的金規(guī)范，號召全職業(yè)攜手行動的金規(guī)范，推動我國制造向我國發(fā)明改變，立異引領、匠心堅守，鑄就大國重器，成就“我國造”國際級品牌。
也是在這一年，基于幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀和產(chǎn)業(yè)領悟，通過不斷總結(jié)和提煉，王民提出了“技能搶先、用不毀”的產(chǎn)品理念，并推動形成了一起的質(zhì)量管理模式：“徐工‘技能搶先、用不毀’助您成功質(zhì)量管理模式”。
據(jù)介紹，該模式以“技能搶先、用不毀”為核心，以產(chǎn)品生命周期質(zhì)量環(huán)和運營戰(zhàn)略績效價值鏈為抓手，以XPS改進立異循環(huán)為動力，繼續(xù)工作，最終完成相關方命運一起體的一起成功。
近年來，為進一步深化落實“技能搶先、用不毀”產(chǎn)品理念，支撐“珠峰登頂”戰(zhàn)略目標的完成，徐工在總結(jié)和提煉質(zhì)量管理模式施行經(jīng)驗的基礎上，融合近幾年新的開展理念和要求，對徐工質(zhì)量管理模式進行了進一步的優(yōu)化完善。
在質(zhì)量管理模式指引下，徐工也蹚出了一條高質(zhì)量開展之路。“餞別這一金規(guī)范近五年來，徐工已樹立以徐工研究院為中心，輻射歐洲、美國、印度和巴西等全球研制體系。”徐工相關負責人表明，公司成功研制了全球最大的4000噸級履帶式起重機、2000噸級全地面起重機、700噸礦用挖掘機和百米級亞洲最高的消防車等一系列代表我國甚至全球先進水平的高技能含量產(chǎn)品。
“產(chǎn)質(zhì)量量體現(xiàn)企業(yè)的本質(zhì)和企業(yè)全員的本質(zhì)，所以咱們在質(zhì)量理念和質(zhì)量信條上，一定要讓尋求杰出成為習氣。在咱們的企業(yè)管理準則傍邊，質(zhì)量管理準則、質(zhì)量安全準則都是榜首位的，有一票否決、有終身追查、誰干誰負責等準則組織。”王民在接受記者采訪時表明。
“徐工的品牌內(nèi)涵就是安全可靠。”王民說，工程機械尤其是臂架類產(chǎn)品，對可靠性要求特別高。要從每一條焊絲焊縫開始，把每一件最簡單的事情做對。“產(chǎn)品如人品，質(zhì)量是生命，質(zhì)量為莊嚴，這些早已植入了徐工的產(chǎn)品品牌中。”
02“質(zhì)量為尊”贏得更大商場
7月20日，中遠圣保羅輪從連云港起航，承載著近千臺由徐工生產(chǎn)的挖掘機、裝載機平和地機等工程機械產(chǎn)品駛往南美，產(chǎn)品估計將于8月18日左右抵達目的港。這也發(fā)明了近5年來我國工程機械職業(yè)單批次出口的新紀錄。
這只是徐工產(chǎn)品征戰(zhàn)海外商場的一個縮影。此前的4月2日，200余臺挖掘機奔向大洋彼岸的歐、美、澳區(qū)域，敞開了我國工程機械征戰(zhàn)海外高端商場新篇章。
據(jù)了解，作為我國挖掘機職業(yè)的領軍企業(yè)，徐工正加速海外拓寬，厚實布局全球商場，致力于歐、美、澳等高端區(qū)域商場的開辟。現(xiàn)在，徐工年出口萬臺主機到187個國家和區(qū)域，出口海外收入增加162倍，國際工程機械職業(yè)排名從1999年的第29位提高到2021年的第3位。
“本年上半年，徐工出口同比提高超越70%。”徐工機械總裁、黨委副書記陸川表明，亮眼出口成績單，反映出徐工國際化布局取得的明顯成效以及較好的全球品牌美譽度和影響力。
銷量提高和海外商場開辟離不開過硬的技能實力，徐工完成高質(zhì)量開展也有必要以高質(zhì)量的產(chǎn)品做支撐。
“截止到本年6月底，徐工具有國內(nèi)有用授權專利8147件(其中發(fā)明專利1832件)，具有國際專利105件，制定并發(fā)布國際規(guī)范5項;累計取得國家科學技能進步獎5項，我國專利金獎2項。”徐工相關負責人表明，“將規(guī)范掌握在自己手中，真實具有技能話語權，徐工才干真實登上國際規(guī)范制定的舞臺。”
在王民看來，徐工完成高質(zhì)量開展有必要堅定地走自主立異的開展道路，有必要堅持高技能含量、高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略?，F(xiàn)在，徐工不只4000噸級履帶式起重機做到了全球榜首，還發(fā)明了“國際榜首”的2000噸級全地面起重機。
現(xiàn)在，徐工立下了2025年躋身國際前二、2035年登頂國際工程機械“珠穆朗瑪峰”的企業(yè)目標。公司將靠什么來完成國際工程機械的“珠峰登頂”?
“回歸質(zhì)量才干站在‘國際之巔’。”王民坦言，在裝備制造業(yè)，質(zhì)量之路絕非淺嘗輒止、簡單模仿就能完成的，需求極大的意志和決計。“徐工一直秉持技能立異驅(qū)動開展和國際化主戰(zhàn)略驅(qū)動開展，一方面將科技研制擺在首位，脫節(jié)關鍵技能‘卡脖子’問題，另一方面追求出海與國際巨頭同臺競技。”
(本文轉(zhuǎn)載自徐工公眾號)
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徐工 質(zhì)量 立異
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回憶起上世紀90年代中期公司向美國出口2臺輪式起重機，但因途中銹蝕被客戶質(zhì)疑是“二手貨”要求退貨的閱歷，徐工集團工程機械有限公司(以下簡稱“徐工有限”)、徐工集團工程機械股份有限公司(以下簡稱“徐工機械”，000425.SZ)董事長、黨委書記王民至今形象深入。
而通過近30多年的開展，徐工早已在立足國內(nèi)商場的一起，在海外商場也牢牢站穩(wěn)了腳跟。據(jù)徐工有限方面介紹：“本年上半年，公司出口同比提高超越70%;產(chǎn)品現(xiàn)在已遍及全球187個國家和區(qū)域，覆蓋‘一帶一路’沿線97%的國家，其中在30個國家的出口占有率位居榜首。”
采訪中了解到，徐工通過不斷總結(jié)和提煉質(zhì)量管理模式施行經(jīng)驗，已形成了“徐工‘技能搶先、用不毀’助您成功質(zhì)量管理模式”，“技能搶先、用不毀”是對產(chǎn)質(zhì)量量和運營質(zhì)量的最高要求，“助您成功”代表公司帶領相關方一起成功的尋求。
“絕不要沒有質(zhì)量的規(guī)劃，沒有用益的速度。”王民以為，有必要牢固地樹立“質(zhì)量榜首、質(zhì)量強企、質(zhì)量強省和質(zhì)量強國”理念，高質(zhì)量規(guī)劃布置“珠峰登頂三步走”戰(zhàn)略，讓徐工成為鑄就大國重器、代表“我國造”的國際級品牌。
01蹚出高質(zhì)量開展之路
事實上，關于把“質(zhì)量”二字看得無比重要的徐工來說，已走過了30多年的求索之路。徐工集團自1989年樹立至今，公司先后通過率先推行杰出績效模式和導入精益六西格瑪管理方法等，提出了高質(zhì)量、高功率、高效益、可繼續(xù)“三高一可”高質(zhì)量開展理念。
更大的轉(zhuǎn)機點發(fā)生在2016年。當年11月份，公司在上海面向全球發(fā)布了“技能搶先、用不毀”的金規(guī)范，號召全職業(yè)攜手行動的金規(guī)范，推動我國制造向我國發(fā)明改變，立異引領、匠心堅守，鑄就大國重器，成就“我國造”國際級品牌。
也是在這一年，基于幾十年的產(chǎn)業(yè)積淀和產(chǎn)業(yè)領悟，通過不斷總結(jié)和提煉，王民提出了“技能搶先、用不毀”的產(chǎn)品理念，并推動形成了一起的質(zhì)量管理模式：“徐工‘技能搶先、用不毀’助您成功質(zhì)量管理模式”。
據(jù)介紹，該模式以“技能搶先、用不毀”為核心，以產(chǎn)品生命周期質(zhì)量環(huán)和運營戰(zhàn)略績效價值鏈為抓手，以XPS改進立異循環(huán)為動力，繼續(xù)工作，最終完成相關方命運一起體的一起成功。
近年來，為進一步深化落實“技能搶先、用不毀”產(chǎn)品理念，支撐“珠峰登頂”戰(zhàn)略目標的完成，徐工在總結(jié)和提煉質(zhì)量管理模式施行經(jīng)驗的基礎上，融合近幾年新的開展理念和要求，對徐工質(zhì)量管理模式進行了進一步的優(yōu)化完善。
在質(zhì)量管理模式指引下，徐工也蹚出了一條高質(zhì)量開展之路。“餞別這一金規(guī)范近五年來，徐工已樹立以徐工研究院為中心，輻射歐洲、美國、印度和巴西等全球研制體系。”徐工相關負責人表明，公司成功研制了全球最大的4000噸級履帶式起重機、2000噸級全地面起重機、700噸礦用挖掘機和百米級亞洲最高的消防車等一系列代表我國甚至全球先進水平的高技能含量產(chǎn)品。
“產(chǎn)質(zhì)量量體現(xiàn)企業(yè)的本質(zhì)和企業(yè)全員的本質(zhì)，所以咱們在質(zhì)量理念和質(zhì)量信條上，一定要讓尋求杰出成為習氣。在咱們的企業(yè)管理準則傍邊，質(zhì)量管理準則、質(zhì)量安全準則都是榜首位的，有一票否決、有終身追查、誰干誰負責等準則組織。”王民在接受記者采訪時表明。
“徐工的品牌內(nèi)涵就是安全可靠。”王民說，工程機械尤其是臂架類產(chǎn)品，對可靠性要求特別高。要從每一條焊絲焊縫開始，把每一件最簡單的事情做對。“產(chǎn)品如人品，質(zhì)量是生命，質(zhì)量為莊嚴，這些早已植入了徐工的產(chǎn)品品牌中。”
02“質(zhì)量為尊”贏得更大商場
7月20日，中遠圣保羅輪從連云港起航，承載著近千臺由徐工生產(chǎn)的挖掘機、裝載機平和地機等工程機械產(chǎn)品駛往南美，產(chǎn)品估計將于8月18日左右抵達目的港。這也發(fā)明了近5年來我國工程機械職業(yè)單批次出口的新紀錄。
這只是徐工產(chǎn)品征戰(zhàn)海外商場的一個縮影。此前的4月2日，200余臺挖掘機奔向大洋彼岸的歐、美、澳區(qū)域，敞開了我國工程機械征戰(zhàn)海外高端商場新篇章。
據(jù)了解，作為我國挖掘機職業(yè)的領軍企業(yè)，徐工正加速海外拓寬，厚實布局全球商場，致力于歐、美、澳等高端區(qū)域商場的開辟。現(xiàn)在，徐工年出口萬臺主機到187個國家和區(qū)域，出口海外收入增加162倍，國際工程機械職業(yè)排名從1999年的第29位提高到2021年的第3位。
“本年上半年，徐工出口同比提高超越70%。”徐工機械總裁、黨委副書記陸川表明，亮眼出口成績單，反映出徐工國際化布局取得的明顯成效以及較好的全球品牌美譽度和影響力。
銷量提高和海外商場開辟離不開過硬的技能實力，徐工完成高質(zhì)量開展也有必要以高質(zhì)量的產(chǎn)品做支撐。
“截止到本年6月底，徐工具有國內(nèi)有用授權專利8147件(其中發(fā)明專利1832件)，具有國際專利105件，制定并發(fā)布國際規(guī)范5項;累計取得國家科學技能進步獎5項，我國專利金獎2項。”徐工相關負責人表明，“將規(guī)范掌握在自己手中，真實具有技能話語權，徐工才干真實登上國際規(guī)范制定的舞臺。”
在王民看來，徐工完成高質(zhì)量開展有必要堅定地走自主立異的開展道路，有必要堅持高技能含量、高附加值、高可靠性、大噸位的“三高一大”產(chǎn)品戰(zhàn)略?，F(xiàn)在，徐工不只4000噸級履帶式起重機做到了全球榜首，還發(fā)明了“國際榜首”的2000噸級全地面起重機。
現(xiàn)在，徐工立下了2025年躋身國際前二、2035年登頂國際工程機械“珠穆朗瑪峰”的企業(yè)目標。公司將靠什么來完成國際工程機械的“珠峰登頂”?
“回歸質(zhì)量才干站在‘國際之巔’。”王民坦言，在裝備制造業(yè)，質(zhì)量之路絕非淺嘗輒止、簡單模仿就能完成的，需求極大的意志和決計。“徐工一直秉持技能立異驅(qū)動開展和國際化主戰(zhàn)略驅(qū)動開展，一方面將科技研制擺在首位，脫節(jié)關鍵技能‘卡脖子’問題，另一方面追求出海與國際巨頭同臺競技。”
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