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下載手機(jī)APP 本市將保存濱水空間內(nèi)有前史價(jià)值的工業(yè)遺存、漕運(yùn)設(shè)備、古樹(shù)名木等，對(duì)保存設(shè)備進(jìn)行活化運(yùn)用，構(gòu)成濱水區(qū)域可辨認(rèn)的地標(biāo)。針對(duì)傳統(tǒng)中軸線，本市將要點(diǎn)保護(hù)包括南護(hù)城河永定門橋、龍須溝天橋等在內(nèi)的“七橋七水”節(jié)點(diǎn)。昨天，記者從市規(guī)劃天然資源委得悉，本市正在安排編制《北京市河道規(guī)劃規(guī)劃導(dǎo)則》，并就征求定見(jiàn)稿進(jìn)行公示，揭露征求定見(jiàn)，時(shí)間為4月9日至5月8日。群眾可登錄市政府網(wǎng)站、市規(guī)劃天然資源委網(wǎng)站提出您的定見(jiàn)建議。
天然曲折
河道不再“直來(lái)直往”
筆直的河道、硬質(zhì)的護(hù)坡……城市中的河流給不少人留下了“直來(lái)直往”的刻板形象，給人與天然疏離之感。此次導(dǎo)則提出，平原制作區(qū)河道平面形狀宜依據(jù)城市公共打開(kāi)空間規(guī)劃需求，在河道美化控制線內(nèi)，適度調(diào)整河道岸線形狀，營(yíng)造天然曲折的河流走向，與沿線現(xiàn)象生態(tài)空間相輔相成。
宜彎則彎、宜寬則寬，簡(jiǎn)略的8個(gè)字反面，是傳統(tǒng)治河觀念的深入轉(zhuǎn)變。
導(dǎo)則提出，山區(qū)河道也應(yīng)盡量保持天然河道相貌，河道斷面應(yīng)運(yùn)用原有地勢(shì)，以天然生態(tài)方法為主，減少人為攪擾，保護(hù)原有生態(tài)系統(tǒng)。其他，河道灘地可考慮布置不影響行洪安全的親民設(shè)備，如慢行系統(tǒng)、體育文明設(shè)備等。
為了構(gòu)建生物多樣的河道生境，導(dǎo)則提出，河道宜保持天然護(hù)坡，運(yùn)用生態(tài)護(hù)岸材料和植被護(hù)坡，避免岸坡水土流失，制作“可呼吸”的生態(tài)護(hù)岸，逐步對(duì)現(xiàn)有不透水的硬質(zhì)護(hù)坡進(jìn)行生態(tài)化改造。既有硬質(zhì)擋墻或護(hù)坡生態(tài)改造措施應(yīng)量體裁衣，采用透水、植生材料進(jìn)行改造，恢復(fù)岸坡的生態(tài)功用。
傳承文脈
逐步恢復(fù)前史水系
古三里河是前門區(qū)域傳統(tǒng)城市肌理、斜街、南北向胡同、東西向四合院構(gòu)成之源，是北京前史水系和前門前史文脈的重要組成部分，是前史面貌不可或缺的重要元素。經(jīng)過(guò)保護(hù)整治規(guī)劃，系統(tǒng)修復(fù)后的三里河，再現(xiàn)了“水穿街巷、宅院人家”現(xiàn)象。“六海映日月、八水繞京華”，保護(hù)古今輝映的水城格式是河道規(guī)劃規(guī)劃的重要目標(biāo)之一。
導(dǎo)則提出，逐步恢復(fù)前史水系，運(yùn)用前史水系和濱水空間勾勒明晰可辨的歷代城址格式，展現(xiàn)前史盛期水系格式和現(xiàn)象特征構(gòu)成的迷人現(xiàn)象，為市民提供有前史感和文明魅力的濱水開(kāi)敞空間。具體來(lái)看，在前史文明區(qū)域，恢復(fù)保護(hù)價(jià)值高的濱水前史建筑及所在區(qū)域的面貌和城市肌理。在濱水區(qū)域新建、擴(kuò)建、改建建筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)在高度、體量、色彩等方面與前史文明面貌相調(diào)和。
一同，保存濱水空間內(nèi)有前史價(jià)值的工業(yè)遺存、漕運(yùn)設(shè)備、古樹(shù)名木等，對(duì)保存設(shè)備進(jìn)行活化運(yùn)用，構(gòu)成濱水區(qū)域可辨認(rèn)的地標(biāo)。例如針對(duì)傳統(tǒng)中軸線要點(diǎn)保護(hù)“七橋七水”節(jié)點(diǎn)，包括南護(hù)城河永定門橋、龍須溝天橋等。
以水系為紐帶，以濱水前史遺存為依托，還可以制作濱水文明看望路徑，如大運(yùn)河、西山永定河、皇家園林水系等，展現(xiàn)沿線古都文明、赤色文明、京味文明、漕運(yùn)文明。
慢行優(yōu)先
構(gòu)建完好親水廊道
一邊是風(fēng)光迷人的河流現(xiàn)象，一邊卻是車水馬龍的城市主干道，高等級(jí)的城市路途割裂了濱水空間，也讓渴望挨近水域的人們望而卻步。為此，導(dǎo)則提到，制作慢行優(yōu)先的濱水交通系統(tǒng)，沿河方向城市路途宜在河道美化控制線外設(shè)置，且路途等級(jí)應(yīng)不高于城市支路。關(guān)于現(xiàn)狀緊鄰濱水空間的高等級(jí)市政路途，可經(jīng)過(guò)下降路途等級(jí)，減少機(jī)動(dòng)車道數(shù)量等方法下降對(duì)人們前往濱水空間的阻隔。緊鄰河道的市政路途應(yīng)為行人和自行車提供良好的出行環(huán)境，可結(jié)合濱水綠帶空間統(tǒng)籌設(shè)置人行道。
導(dǎo)則對(duì)濱河慢行系統(tǒng)的連續(xù)貫穿提出具體要求。在濱水空間構(gòu)成連續(xù)的濱水慢行網(wǎng)絡(luò)，慢行空間宜將漫步道、跑步道、騎行道分道設(shè)置，漫步道寬度宜大于1.8米，跑步道宜大于2米，組合設(shè)置宜大于4米，騎行道宜單獨(dú)設(shè)置，寬度不小于2米。
為了打通步行斷點(diǎn)，導(dǎo)則提出，在橋梁、閘、壩等設(shè)備應(yīng)保證濱水步行通道的貫穿，步行通道因橋梁、閘壩等部分節(jié)點(diǎn)構(gòu)成阻斷的，可經(jīng)過(guò)棧道、下沉通道等方法滿意步行通道的連續(xù)性。
值得重視的是，針對(duì)北京河道豐枯改變大的特征，導(dǎo)則以豐草河為例給出改造示例，將河道部分?jǐn)嗝娣椒ㄟM(jìn)行改造后，豐水期不影響排洪，枯水期露出可作為親水活動(dòng)空間運(yùn)用。(來(lái)歷：北京日?qǐng)?bào)記者陳雪檸)
標(biāo)簽：
河道規(guī)劃規(guī)劃
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4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
天然曲折
河道不再“直來(lái)直往”
筆直的河道、硬質(zhì)的護(hù)坡……城市中的河流給不少人留下了“直來(lái)直往”的刻板形象，給人與天然疏離之感。此次導(dǎo)則提出，平原制作區(qū)河道平面形狀宜依據(jù)城市公共打開(kāi)空間規(guī)劃需求，在河道美化控制線內(nèi)，適度調(diào)整河道岸線形狀，營(yíng)造天然曲折的河流走向，與沿線現(xiàn)象生態(tài)空間相輔相成。
宜彎則彎、宜寬則寬，簡(jiǎn)略的8個(gè)字反面，是傳統(tǒng)治河觀念的深入轉(zhuǎn)變。
導(dǎo)則提出，山區(qū)河道也應(yīng)盡量保持天然河道相貌，河道斷面應(yīng)運(yùn)用原有地勢(shì)，以天然生態(tài)方法為主，減少人為攪擾，保護(hù)原有生態(tài)系統(tǒng)。其他，河道灘地可考慮布置不影響行洪安全的親民設(shè)備，如慢行系統(tǒng)、體育文明設(shè)備等。
為了構(gòu)建生物多樣的河道生境，導(dǎo)則提出，河道宜保持天然護(hù)坡，運(yùn)用生態(tài)護(hù)岸材料和植被護(hù)坡，避免岸坡水土流失，制作“可呼吸”的生態(tài)護(hù)岸，逐步對(duì)現(xiàn)有不透水的硬質(zhì)護(hù)坡進(jìn)行生態(tài)化改造。既有硬質(zhì)擋墻或護(hù)坡生態(tài)改造措施應(yīng)量體裁衣，采用透水、植生材料進(jìn)行改造，恢復(fù)岸坡的生態(tài)功用。
傳承文脈
逐步恢復(fù)前史水系
古三里河是前門區(qū)域傳統(tǒng)城市肌理、斜街、南北向胡同、東西向四合院構(gòu)成之源，是北京前史水系和前門前史文脈的重要組成部分，是前史面貌不可或缺的重要元素。經(jīng)過(guò)保護(hù)整治規(guī)劃，系統(tǒng)修復(fù)后的三里河，再現(xiàn)了“水穿街巷、宅院人家”現(xiàn)象。“六海映日月、八水繞京華”，保護(hù)古今輝映的水城格式是河道規(guī)劃規(guī)劃的重要目標(biāo)之一。
導(dǎo)則提出，逐步恢復(fù)前史水系，運(yùn)用前史水系和濱水空間勾勒明晰可辨的歷代城址格式，展現(xiàn)前史盛期水系格式和現(xiàn)象特征構(gòu)成的迷人現(xiàn)象，為市民提供有前史感和文明魅力的濱水開(kāi)敞空間。具體來(lái)看，在前史文明區(qū)域，恢復(fù)保護(hù)價(jià)值高的濱水前史建筑及所在區(qū)域的面貌和城市肌理。在濱水區(qū)域新建、擴(kuò)建、改建建筑時(shí)，應(yīng)當(dāng)在高度、體量、色彩等方面與前史文明面貌相調(diào)和。
一同，保存濱水空間內(nèi)有前史價(jià)值的工業(yè)遺存、漕運(yùn)設(shè)備、古樹(shù)名木等，對(duì)保存設(shè)備進(jìn)行活化運(yùn)用，構(gòu)成濱水區(qū)域可辨認(rèn)的地標(biāo)。例如針對(duì)傳統(tǒng)中軸線要點(diǎn)保護(hù)“七橋七水”節(jié)點(diǎn)，包括南護(hù)城河永定門橋、龍須溝天橋等。
以水系為紐帶，以濱水前史遺存為依托，還可以制作濱水文明看望路徑，如大運(yùn)河、西山永定河、皇家園林水系等，展現(xiàn)沿線古都文明、赤色文明、京味文明、漕運(yùn)文明。
慢行優(yōu)先
構(gòu)建完好親水廊道
一邊是風(fēng)光迷人的河流現(xiàn)象，一邊卻是車水馬龍的城市主干道，高等級(jí)的城市路途割裂了濱水空間，也讓渴望挨近水域的人們望而卻步。為此，導(dǎo)則提到，制作慢行優(yōu)先的濱水交通系統(tǒng)，沿河方向城市路途宜在河道美化控制線外設(shè)置，且路途等級(jí)應(yīng)不高于城市支路。關(guān)于現(xiàn)狀緊鄰濱水空間的高等級(jí)市政路途，可經(jīng)過(guò)下降路途等級(jí)，減少機(jī)動(dòng)車道數(shù)量等方法下降對(duì)人們前往濱水空間的阻隔。緊鄰河道的市政路途應(yīng)為行人和自行車提供良好的出行環(huán)境，可結(jié)合濱水綠帶空間統(tǒng)籌設(shè)置人行道。
導(dǎo)則對(duì)濱河慢行系統(tǒng)的連續(xù)貫穿提出具體要求。在濱水空間構(gòu)成連續(xù)的濱水慢行網(wǎng)絡(luò)，慢行空間宜將漫步道、跑步道、騎行道分道設(shè)置，漫步道寬度宜大于1.8米，跑步道宜大于2米，組合設(shè)置宜大于4米，騎行道宜單獨(dú)設(shè)置，寬度不小于2米。
為了打通步行斷點(diǎn)，導(dǎo)則提出，在橋梁、閘、壩等設(shè)備應(yīng)保證濱水步行通道的貫穿，步行通道因橋梁、閘壩等部分節(jié)點(diǎn)構(gòu)成阻斷的，可經(jīng)過(guò)棧道、下沉通道等方法滿意步行通道的連續(xù)性。
值得重視的是，針對(duì)北京河道豐枯改變大的特征，導(dǎo)則以豐草河為例給出改造示例，將河道部分?jǐn)嗝娣椒ㄟM(jìn)行改造后，豐水期不影響排洪，枯水期露出可作為親水活動(dòng)空間運(yùn)用。(來(lái)歷：北京日?qǐng)?bào)記者陳雪檸)
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