資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 企業(yè)動(dòng)態(tài) ? 正文

中石化石油機(jī)械股份有限公司將重磅亮相cippe2021

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2259
|
|
|



  2021年6月8-10日,一年一度的世界石油天然氣大會(huì)—第二十一屆中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)(cippe2021)將在北京·中國國際展覽中心(新館)舉行,中石化石油機(jī)械股份有限公司將攜7款產(chǎn)品亮相展會(huì)E2館-E2001展臺(tái)。歡迎業(yè)界人士蒞臨,交流、洽談。




  石化機(jī)械為特深層油氣開發(fā)提供重要國產(chǎn)裝備支撐

  石化機(jī)械在特深層油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域,已形成超深井鉆頭鉆具、超深井鉆機(jī)、超深井連續(xù)油管作業(yè)裝備、超高壓大功率全電動(dòng)壓裂成套裝備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,相關(guān)技術(shù)自主創(chuàng)新能力和特深層油氣裝備品牌影響力不斷增強(qiáng)。

  他們持續(xù)開展“特深井高效鉆井關(guān)鍵裝備技術(shù)”、“川西硬地層高效破巖工具研制”等項(xiàng)目研究,完成了萬米鉆機(jī)等系列關(guān)鍵技術(shù)研究,開發(fā)了基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的井控裝置信息化管理平臺(tái),研制耐高溫高壓底部鉆柱系列小尺寸工具等,試驗(yàn)應(yīng)用了一批新型混合鉆頭、高溫封隔器等油氣裝備工具,為超深層、超高溫、超高壓油氣開發(fā)提供了重要國產(chǎn)裝備支撐和解決。




  2020年10月中旬石化機(jī)械連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備出口沙特前驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)

  超深井鉆頭鉆具

  聚焦順北提速的工程難點(diǎn),以科研項(xiàng)目為依托,與用戶聯(lián)合攻關(guān),形成以混合鉆頭、尖圓齒PDC鉆頭,匹配大扭矩等壁厚螺桿等為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,各層段均取得領(lǐng)先技術(shù)指標(biāo)。

  持續(xù)開展鉆頭鉆具一體化服務(wù),針對(duì)性開發(fā)耐超高溫極小尺寸牙輪鉆頭、混合鉆頭、異型齒PDC鉆頭、等壁厚螺桿鉆具、水力振蕩器、適應(yīng)高溫高壓的封隔器等鉆完井工具。系列鉆頭鉆具在國內(nèi)外市場(chǎng)創(chuàng)技術(shù)指標(biāo)紀(jì)錄300多項(xiàng),助力順北鷹1井完鉆井深8588米,創(chuàng)單只鉆頭一次入井最長進(jìn)尺5053米紀(jì)錄。

  順北71X井完鉆井深8542米,全井采用石化機(jī)械鉆頭鉆具產(chǎn)品,較設(shè)計(jì)鉆井周期提前99.03天完鉆,創(chuàng)順北工區(qū)周期節(jié)約率50.53%紀(jì)錄。




  石化機(jī)械公司固井裝備

  超深井鉆機(jī)

  自主研制的2臺(tái)9000米鉆機(jī)累計(jì)在塔里木完成4口井作業(yè),總進(jìn)尺超3萬米,鉆探最深井達(dá)8542米,承受住超深井、超高壓、超高溫鉆井工況,以及高溫差、強(qiáng)風(fēng)沙、低溫雨雪環(huán)境考驗(yàn),鉆機(jī)抗振能力強(qiáng)、拆裝移運(yùn)快、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、安全防護(hù)程度高等優(yōu)點(diǎn)得到用戶肯定。

  滿深1井位于新疆沙雅縣境內(nèi),是塔河南岸勘探新區(qū)的一口重點(diǎn)探井,埋深接近8000米儲(chǔ)集體,以裂縫和洞穴為主,地質(zhì)工程條件復(fù)雜,對(duì)鉆機(jī)承載能力有著特殊要求。

  秉承“技術(shù)先進(jìn)、性能可靠、運(yùn)輸方便、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)”的原則,石化機(jī)械首創(chuàng)超靜定結(jié)構(gòu)彈弓式底座,創(chuàng)國內(nèi)鉆機(jī)底座高度紀(jì)錄13.7米,開發(fā)的9000米鉆機(jī)在底座凈空更高的同時(shí),適應(yīng)各類工況作業(yè),穩(wěn)定性優(yōu)于同型鉆機(jī),解決了超深層油氣井高壓防噴器組安裝和鉆機(jī)高承載穩(wěn)定性難題。




  2020年石化機(jī)械8000米超深井鉆機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

  超深井連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備

  瞄準(zhǔn)國內(nèi)深層油氣開發(fā)的大容量、大噸位、高效移運(yùn)、安全可靠、恒鉆壓控制技術(shù)需求,石化機(jī)械針對(duì)性開發(fā)出適用于8000米級(jí)油氣井開發(fā)的SLG620T超深井連續(xù)油管。該裝備使用石化機(jī)械自主研發(fā)的國產(chǎn)140K大噸位注入頭,滿足620kN油管作業(yè)載荷需求;采用大容量油管滾筒及專用半掛車底盤,滿足2英寸8000米油管的快速移運(yùn);配置高頻率連續(xù)油管數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)連續(xù)油管數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示,提高了連續(xù)油管設(shè)備作業(yè)安全及自動(dòng)化水平,有助于降低操作強(qiáng)度;搭載數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳及診斷技術(shù),可遠(yuǎn)程監(jiān)控井場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),記錄設(shè)備運(yùn)行參數(shù),分析歷史數(shù)據(jù),為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)提供決策。

  SLG620T超深井連續(xù)油管打破國外技術(shù)壟斷,有效解決了國內(nèi)超深井工程施工中連續(xù)油管長度不夠、注入頭提升力不足、自動(dòng)化程度不高、配套工藝及工具不完善等問題,為加快國內(nèi)深層油氣資源高效安全開發(fā)提供了重要裝備支撐。




  石化機(jī)械不壓井作業(yè)設(shè)備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

  超高壓大功率全電動(dòng)壓裂成套裝備

  石化機(jī)械一攬子推出的大功率電動(dòng)壓裂橇、HS40電動(dòng)混砂橇、油電混控儀表橇、20型配液橇、遠(yuǎn)程控制175兆帕地面管匯、電動(dòng)連續(xù)供砂裝置等全套電動(dòng)壓裂裝備,在涪陵頁巖氣田焦頁27東平臺(tái),實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次全套電動(dòng)壓裂裝備24小時(shí)連續(xù)作業(yè),充分驗(yàn)證了國產(chǎn)電動(dòng)壓裂裝備的可靠性和穩(wěn)定性,有力推動(dòng)壓裂工程從間隙工況向連續(xù)工況轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)我國電驅(qū)壓裂施工從柴油驅(qū)動(dòng)時(shí)代進(jìn)一步邁向電動(dòng)、綠色、智能時(shí)代。

  較柴油驅(qū)動(dòng)壓裂裝備相比,全電動(dòng)壓裂裝備噪音大幅下降,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量減少50%,作業(yè)人數(shù)減少40%,能耗降低20%以上,在連續(xù)工況下作業(yè)綜合成本降低30%以上,并實(shí)現(xiàn)了二氧化碳、氮氧化物等污染物零排放。




  石化機(jī)械全套電動(dòng)壓裂裝備在焦頁27東平臺(tái)壓裂試氣施工現(xiàn)場(chǎng)

  石化機(jī)械大力發(fā)展電動(dòng)壓裂裝備綠色技術(shù)

  2020年12月14日至12月20日,國家發(fā)展改革委環(huán)資司在中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)官網(wǎng)公示綠色技術(shù)推廣目錄名單,石化機(jī)械開發(fā)的超大功率電動(dòng)壓裂裝備應(yīng)用技術(shù)上榜。

  超大功率電動(dòng)壓裂裝備應(yīng)用技術(shù),歸屬于清潔能源產(chǎn)業(yè),適用于油氣資源開采。其核心技術(shù)為,綜合運(yùn)用電動(dòng)壓裂成套裝備總體集成技術(shù)、壓裂裝備負(fù)載特性匹配技術(shù)、大功率電機(jī)及多項(xiàng)變頻控制應(yīng)用技術(shù)、電傳系統(tǒng)安全容錯(cuò)控制技術(shù)、數(shù)字混砂控制技術(shù)、井場(chǎng)油電混驅(qū)集群控制技術(shù)、高低壓供配電技術(shù),適應(yīng)日趨增大的超大型壓裂施工,實(shí)現(xiàn)頁巖氣及常規(guī)油氣資源高效、經(jīng)濟(jì)、綠色開發(fā)。與傳統(tǒng)柴油驅(qū)動(dòng)設(shè)備相比,可節(jié)能近35%。




  2020年12月石化機(jī)械全電動(dòng)壓裂成套設(shè)備在重慶頁巖氣開發(fā)平臺(tái)進(jìn)行壓裂作業(yè)

  “超大功率電動(dòng)成套壓裂裝備研制”是石化機(jī)械牽頭負(fù)責(zé)的“十三五”國家科技重大專項(xiàng)《深層頁巖氣開發(fā)關(guān)鍵裝備及工具研制》六個(gè)課題之一,著力在“十三五”期間,重點(diǎn)解決深層頁巖氣開發(fā)的電動(dòng)壓裂裝備大功率電傳、低碳環(huán)保、降本增效等難題,推動(dòng)裝備制造向自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、國產(chǎn)化轉(zhuǎn)型。

  2019年12月以來,石化機(jī)械面向川渝頁巖氣區(qū),組建電動(dòng)壓裂泵送服務(wù)業(yè)務(wù)項(xiàng)目部,加強(qiáng)人員組織管理,推廣應(yīng)用超大功率電動(dòng)成套壓裂裝備,服務(wù)焦頁、威頁頁巖氣平臺(tái),重點(diǎn)關(guān)注壓裂施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)以及防護(hù)措施等,保障頁巖氣平臺(tái)安全、高效施工作業(yè),充分滿足頁巖氣大型壓裂施工需求,電動(dòng)壓裂裝備制造服務(wù)一體化能力不斷得到驗(yàn)證。




  石化機(jī)械全套電動(dòng)壓裂裝備在焦頁27東平臺(tái)壓裂試氣施工現(xiàn)場(chǎng)

  此次國家發(fā)展改革委環(huán)資司公示的116項(xiàng)綠色技術(shù),涉及節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、清潔能源、生態(tài)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級(jí)五大方面,其中,清潔能源產(chǎn)業(yè)綠色技術(shù)15項(xiàng)。

  世界首臺(tái)陸地電動(dòng)固井車在石化機(jī)械面世

  2020年6月28日,世界首臺(tái)陸地電動(dòng)固井車在四川威遠(yuǎn)頁巖氣田完成首口井固井施工作業(yè),設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,固井質(zhì)量優(yōu)良,工業(yè)試驗(yàn)取得圓滿成功。

  該固井車由石化機(jī)械自主研制,首創(chuàng)電動(dòng)固井系統(tǒng),采用電驅(qū)動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、混漿-泵注變頻傳動(dòng)技術(shù)、主動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)、大功率固井泵車載集成技術(shù);裝機(jī)功率1600馬力、最大工作排量2.8立方米/分鐘、最高工作壓力79兆帕,可實(shí)現(xiàn)單機(jī)完成深層、超深層固井施工注水泥及清水替漿施工;獨(dú)有的變頻電機(jī)和長壽命柱塞泵組合,使設(shè)備可在滿負(fù)荷工況下,全天候連續(xù)作業(yè),無級(jí)變速可滿足寬幅壓力、排量等各種復(fù)雜工況作業(yè),1臺(tái)1600型電動(dòng)固井車相當(dāng)3臺(tái)600馬力傳統(tǒng)柴驅(qū)固井車同時(shí)作業(yè),兼具“大功率”“環(huán)保節(jié)能”“維護(hù)成本低”“整機(jī)長度短、轉(zhuǎn)彎半徑小、易于山地運(yùn)輸”等優(yōu)勢(shì);關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化配置,打破了國外動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)固井設(shè)備的“卡脖子”現(xiàn)狀。




  石化機(jī)械成功研發(fā)世界首臺(tái)超大功率電動(dòng)固井車(圖為應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng))

  電動(dòng)固井車到達(dá)威遠(yuǎn)頁巖氣田后,石化機(jī)械研發(fā)工程師與施工方技術(shù)人員,以及井場(chǎng)管理、作業(yè)人員深入溝通交流,就設(shè)備的電力供應(yīng)、擺放布局、安全施工、應(yīng)急預(yù)案等方面進(jìn)行系統(tǒng)梳理,詳細(xì)制定電動(dòng)固井設(shè)備應(yīng)用規(guī)范,為設(shè)備的成功應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

  石化機(jī)械主營油氣裝備工具研發(fā)制造及專業(yè)技術(shù)服務(wù),涉及油氣鉆井工程、采油(氣)工程、油氣集輸、海洋工程領(lǐng)域,主導(dǎo)產(chǎn)品現(xiàn)有鉆井裝備、固井裝備、鉆頭鉆具、高壓管匯、井控裝備、壓裂裝備、修井裝備、特種作業(yè)裝備、完井工具、地面測(cè)試設(shè)備、天然氣壓縮機(jī)、井口及地面裝置、集輸鋼管、海洋工程裝備與工具,可提供鉆完井裝備與工具一體化服務(wù)、壓裂作業(yè)裝備一體化解決方案、油氣集輸增壓壓縮機(jī)服務(wù)、集輸鋼管一體化供應(yīng)、裝備運(yùn)維等服務(wù)。

  近年來,石化機(jī)械積極踐行綠色發(fā)展理念,大力推進(jìn)油氣裝備工具的電動(dòng)革命,成功研制大功率電動(dòng)壓裂橇、電動(dòng)固井車等裝備,不斷為油氣勘探開發(fā)創(chuàng)新奉獻(xiàn)綠色高效產(chǎn)品。

  石化機(jī)械鉆頭鉆具在亞洲陸上最深定向井應(yīng)用

  2020年10月完鉆的亞洲陸上最深定向井——順北53-2H井,應(yīng)用石化機(jī)械提供的混合鉆頭、金剛石鉆頭、螺桿鉆具等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品組合鉆進(jìn),累計(jì)進(jìn)尺占該井總進(jìn)尺的70%以上。

  石化機(jī)械研制的長壽命快速鉆進(jìn)金剛石鉆頭,在該井純鉆115.43小時(shí),創(chuàng)順北工區(qū)多項(xiàng)指標(biāo)紀(jì)錄。在該井易斜井段,石化機(jī)械提供的混合鉆頭和螺桿鉆具定向鉆進(jìn),有效解決井斜問題。在部分目的層,采用石化機(jī)械金剛石鉆頭打井,單只鉆頭進(jìn)尺較同地層進(jìn)口鉆頭大幅提升。




  鉆頭和螺桿鉆具組圖

  多年來,石化機(jī)械大力開展順北超深井難鉆地層鉆頭鉆具研發(fā),設(shè)立順北井區(qū)快速鉆井技術(shù)研究與應(yīng)用、順北井區(qū)二疊系提速提效等攻關(guān)課題,與用戶一道開發(fā)能夠高效鉆進(jìn)復(fù)雜地層的鉆頭鉆具,不斷取得新的進(jìn)展。目前,該公司研制的特色產(chǎn)品已在順北工區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,累計(jì)創(chuàng)該工區(qū)100多項(xiàng)紀(jì)錄,助力鉆成一批陸上超深井。




  鉆頭現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)

  石化機(jī)械高壓管匯獲美國船級(jí)社型式認(rèn)可雙證書

  2021年1月26日,石化機(jī)械六種型號(hào)高壓管匯產(chǎn)品順利通過年度監(jiān)督審核,繼續(xù)保持美國船級(jí)社(ABS)頒發(fā)的工廠制造許可MA證書和設(shè)計(jì)審圖許可PDA證書。這標(biāo)志著該公司高壓管匯技術(shù)質(zhì)量繼續(xù)保持世界一流水準(zhǔn),有助于持續(xù)拓展國內(nèi)外船用和海上平臺(tái)領(lǐng)域高壓管匯市場(chǎng)。

  船舶制造,屬于復(fù)雜程度高、綜合性強(qiáng)的大型裝備制造產(chǎn)業(yè),對(duì)相關(guān)船用產(chǎn)品有著高質(zhì)量要求,必須通過船檢和工廠認(rèn)可方可上船使用。美國船級(jí)社秉承保衛(wèi)海洋環(huán)境和海上生命財(cái)產(chǎn)安全的使命,對(duì)企業(yè)的入級(jí)審核要求苛刻。

  在年度監(jiān)督審核中,美國船級(jí)社專家在對(duì)石化機(jī)械高壓流體管匯產(chǎn)品工藝控制、生產(chǎn)過程控制、質(zhì)量檢驗(yàn)控制,以及質(zhì)量管理體系認(rèn)真細(xì)致檢查后,認(rèn)為石化機(jī)械高壓流體管匯產(chǎn)品制造均滿足美國船級(jí)社相關(guān)要求。




  石化機(jī)械四機(jī)公司跟蹤檢查高壓管匯產(chǎn)品使用情況

  多年來,石化機(jī)械主動(dòng)對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)企業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化以用戶為中心的質(zhì)量觀念,以用戶滿意為準(zhǔn)則,以提高素質(zhì)為基礎(chǔ),以過程控制為保障,以持續(xù)改進(jìn)為導(dǎo)向,切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量競爭優(yōu)勢(shì);建立三級(jí)體系管理人才培養(yǎng)機(jī)制和嚴(yán)格的“濾網(wǎng)式”監(jiān)管流程,加強(qiáng)高壓流體管匯產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、交付全過程的質(zhì)量控制,逐步消除薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)穩(wěn)定與提升產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量;全力做好產(chǎn)品制造質(zhì)量跟蹤記錄,以及完工資料的收集工作,做到產(chǎn)品加工有記錄、質(zhì)量可追溯,形成了體系完整的文件資料。

  石化機(jī)械高壓管匯主要包括旋塞閥、節(jié)流閥和活動(dòng)彎頭等12類產(chǎn)品,目前覆蓋全國各陸上油田、海洋油田,保持了較高的市場(chǎng)占有率,并出口到多個(gè)國家和地區(qū)。

  石化機(jī)械大力發(fā)展高鋼級(jí)大口徑油氣鋼管

  2021年3月中旬,石化機(jī)械一批直徑在1016毫米以上的高鋼級(jí)大口徑直縫埋弧焊管、螺旋埋弧焊管如期發(fā)往山東,用于山東管網(wǎng)南干線,滿足高壓大口徑供氣管道建設(shè)的需要。X80及以上高鋼級(jí)大口徑鋼管形成銷售,在該公司日益成為常態(tài)。

  近年來,石化機(jī)械密切配合國家油氣管網(wǎng)公司,深入做好油氣鋼管保供、科研合作等工作。他們充分發(fā)揮集輸鋼管一體化供應(yīng)服務(wù)優(yōu)勢(shì),做到優(yōu)質(zhì)供管、高效服務(wù),切實(shí)保障國家油氣管網(wǎng)建設(shè)。積極與國家油氣管網(wǎng)公司、優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商等企業(yè),在大口徑、高鋼級(jí)鋼管試制、供貨等方面,加強(qiáng)科研合作,開發(fā)高質(zhì)量鋼管產(chǎn)品,共同為提高油氣資源配置效率、促進(jìn)油氣行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障國家能源安全做貢獻(xiàn)。




  2018年,鋼管分公司圓滿完成國家大型能源項(xiàng)目——“鄂安滄”管道項(xiàng)目前期118公里鋼管供貨任務(wù),項(xiàng)目生產(chǎn)取得階段性成果。其鋼管供應(yīng)數(shù)量在該項(xiàng)目其他7家供應(yīng)商中居首位。

  他們?cè)跔幦∶恳还P鋼管訂單過程中,注重靠前工作,與用戶充分交流,針對(duì)性了解現(xiàn)實(shí)需求,力爭拿出最優(yōu)方案參與競標(biāo),在滿足工程需求中接續(xù)壯大品牌實(shí)力。特別是在服務(wù)新氣管道、鄂安滄輸氣管道等重大管道項(xiàng)目建設(shè)中做出突出貢獻(xiàn),不斷扛起使命任務(wù)、積累良好的市場(chǎng)口碑。

  大口徑、高鋼級(jí)、厚壁管,因?yàn)槠淇估瓘?qiáng)度高、對(duì)設(shè)備沖擊大,力學(xué)性能、橢圓度難以控制,管端要求“雙V型復(fù)合坡口”,生產(chǎn)難度大。為優(yōu)質(zhì)高效供貨,確保每一根鋼管合格出庫,該公司堅(jiān)持把每一天都當(dāng)成質(zhì)量日,從生產(chǎn)工序到成品出庫,對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都認(rèn)真策劃執(zhí)行,精心組織生產(chǎn),強(qiáng)化質(zhì)量控制,以過程管控確保產(chǎn)品質(zhì)量,著力打造高鋼級(jí)大口徑鋼管生產(chǎn)標(biāo)桿企業(yè)。




  2020年4月26日石化機(jī)械油氣鋼管首次出海加納

  在此次鋼管生產(chǎn)中,他們針對(duì)多尺寸、多品種鋼管生產(chǎn),強(qiáng)化首檢制,防止批量不合格品發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)管控關(guān)鍵工序加工質(zhì)量,密切關(guān)注各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)變化,確保焊接、防腐等關(guān)鍵工序加工質(zhì)量。嚴(yán)格控制非工藝性缺陷的產(chǎn)生,避免鋼管因操作不當(dāng)造成表面劃傷,并加強(qiáng)鋼管出庫后內(nèi)外觀質(zhì)量的復(fù)檢和物流運(yùn)輸過程的質(zhì)量保障,在掛吊鋼管和汽車運(yùn)輸鋼管的過程采取鋪放草墊等措施,避免鋼管外觀受損。

  山東管網(wǎng)南干線是國家環(huán)渤海地區(qū)天然氣儲(chǔ)運(yùn)體系建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,沿線途經(jīng)山東日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤等地。石化機(jī)械正積極把握高國家天然氣長輸管道建設(shè)帶來的鋼管發(fā)展機(jī)遇。




  2020年10月7日油氣鋼管生產(chǎn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)

  石化機(jī)械主營油氣裝備工具研發(fā)制造及專業(yè)技術(shù)服務(wù),涵蓋陸上及海洋石油工程、油氣開發(fā)、油氣集輸?shù)阮I(lǐng)域,主導(dǎo)產(chǎn)品現(xiàn)有鉆井裝備、固井裝備、鉆頭鉆具、高壓管匯、井控裝備、壓裂裝備、修井裝備、特種作業(yè)裝備、完井工具、地面測(cè)試設(shè)備、天然氣壓縮機(jī)、井口及地面裝置、集輸鋼管、海洋工程裝備與工具,可提供鉆完井裝備與工具一體化服務(wù)、壓裂作業(yè)裝備一體化解決方案、油氣集輸增壓壓縮機(jī)服務(wù)、集輸鋼管一體化供應(yīng)、裝備運(yùn)維、特色檢測(cè)等服務(wù),已擁有牙輪鉆頭、固井壓裂設(shè)備、油氣井封層橋塞3項(xiàng)全國單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品。

  石化機(jī)械3臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行15年無大修

  時(shí)間最考驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量,石化機(jī)械公司生產(chǎn)的3臺(tái)天然氣壓縮機(jī),在新疆西北油氣田雅克拉集氣站運(yùn)行15年無大修,創(chuàng)下了國內(nèi)同類產(chǎn)品的新紀(jì)錄,顯示了“中國制造”的高質(zhì)量。

  天然氣通過管道遠(yuǎn)距離輸送時(shí),需要使用壓縮機(jī)加壓,由于輸送距離往往長達(dá)幾百甚至上千公里,壓縮機(jī)的功率都很大。2005年,西北油氣田雅克拉集氣站采用了石化機(jī)械制造的3臺(tái)1324千瓦RDS大型往復(fù)式天然氣壓縮機(jī),用于西氣東輸管網(wǎng)輸氣。




  石化機(jī)械天然氣壓縮機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

  雅克拉集氣站位于新疆庫車市,是一處區(qū)域輸氣總站,承擔(dān)著西北油氣田80%天然氣進(jìn)入西氣東輸管網(wǎng)的重要任務(wù),天然氣壓縮機(jī)是輸氣的關(guān)鍵設(shè)備,必須盡可能少出故障、少停機(jī)。然而,機(jī)器設(shè)備像人一樣,都會(huì)“生病”,“小病”要“打針吃藥”(小修),“大病”還得“住院治療”(大修)。

  “壓縮機(jī)要是生了‘大病’,就必須大修。”石化機(jī)械壓縮機(jī)技術(shù)服務(wù)經(jīng)理蒲建強(qiáng)介紹,一臺(tái)大型天然氣壓縮機(jī)占地100多平方米,幾乎有一座房子大,大修它需要拆裝曲軸、活塞、連桿等運(yùn)動(dòng)部件,以及主軸瓦、連桿瓦、十字頭襯套等零部件,耗時(shí)會(huì)長達(dá)一個(gè)月,這對(duì)集氣站輸氣非常不利。

  這三臺(tái)壓縮機(jī)之所以能長期運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,除本身質(zhì)量過硬外,也離不開廠家技術(shù)人員的努力。據(jù)了解,三臺(tái)設(shè)備到達(dá)集氣站時(shí),石化機(jī)械壓縮機(jī)技術(shù)人員全程跟蹤,全面參與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,對(duì)設(shè)備的排量、排壓、排溫一一進(jìn)行了調(diào)整優(yōu)化,預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)“水土不服”。




  壓縮機(jī)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

  蒲建強(qiáng)介紹,雖然無大修,但每年的壓縮機(jī)年檢還是會(huì)嚴(yán)格進(jìn)行,對(duì)壓縮機(jī)主機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)和控制系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。平常偶發(fā)的小零件損壞、小故障停機(jī),公司駐新疆的項(xiàng)目部會(huì)在一天內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。“平時(shí)的小修將隱患提前消除,避免了大故障集中出現(xiàn),也就節(jié)省了大修的時(shí)間。”

  近15年間,這3臺(tái)壓縮機(jī)年平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間6.5萬小時(shí),累計(jì)輸送天然氣130億立方米。由于其可靠的表現(xiàn),雅克拉集氣站于2010年和2014年又增購了兩臺(tái)同型號(hào)壓縮機(jī),如今,這5臺(tái)壓縮機(jī)每天將265萬立方米天然氣輸往東部地區(qū)千家萬戶。

  6月8日-10日,歡迎您蒞臨E2館-E2001展臺(tái)進(jìn)行參觀! china5e
文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:中石化石油機(jī)械股份有限公司將重磅亮相cippe2021

相關(guān)信息

  • 山西汾石高速公路首座隧道貫通
  •   日前,山西縣縣通高速重點(diǎn)項(xiàng)目汾(陽)石(樓)高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)迎來兩項(xiàng)重要發(fā)展首座橋梁柏長大橋梁板全部架設(shè)完成,首座地道交口地道順暢貫通,為實(shí)現(xiàn)半幅通車階段性方針打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。?...[詳情]
  • 青海加西公路卓扎溝大橋貫通
  •   近日,位于青海省的加西公路卓扎溝大橋順利貫通,加西公路全線估計(jì)在2023年年底通車。卓扎溝大橋銜接馬鞍山地道和威遠(yuǎn)互通立交,是加西公路的控制性工程。該橋全長454米,工程設(shè)計(jì)最深樁...[詳情]