無(wú)人挖掘機(jī)在崎嶇復(fù)雜的山地上不斷“開山破石”,高聳入云的無(wú)人塔吊設(shè)備如有神助般地完成各項(xiàng)操作指令;駕駛員則安全舒適地坐在數(shù)百米或千米之外的駕駛艙內(nèi)精準(zhǔn)操控這些無(wú)人挖掘機(jī)或者塔吊設(shè)備。這已不是科幻小說中虛構(gòu)的場(chǎng)景,而是黑科技帶來(lái)的真實(shí)應(yīng)用。
在2020年11月的bauma CHINA 2020(上海寶馬工程機(jī)械展)上,一家民營(yíng)科技企業(yè)深圳市視晶無(wú)線技術(shù)有限公司就展示了這樣的黑科技——基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)與360°全景顯示的遠(yuǎn)程操控方案。
今天就帶大家來(lái)看一看視晶無(wú)線的這項(xiàng)“黑科技”吧!
由于自然災(zāi)害、惡劣的環(huán)境等因素,讓工程機(jī)械操作人員面臨安全、健康的隱患。同時(shí),施工人員長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境中工作,導(dǎo)致施工效率降低,增加企業(yè)施工成本。
視晶無(wú)線推出的這項(xiàng)黑科技——360°全景遠(yuǎn)程操控方案使工程機(jī)械操控人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、惡劣的工作環(huán)境,同時(shí)保證施工準(zhǔn)確開展,提高施工效率。該方案可應(yīng)用于塔吊、挖掘機(jī)等工程機(jī)械,以及機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等平臺(tái)。
360°全景遠(yuǎn)程操控方案工作原理
在工程機(jī)械上的多個(gè)關(guān)鍵位置安裝攝像頭及傳感器,視頻信號(hào)以及傳感器數(shù)據(jù)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程駕駛艙,駕駛艙內(nèi)的視頻處理主機(jī)對(duì)多路視頻進(jìn)行智能化拼接處理,生成360°全景畫面;360°全景操控臺(tái)的操控指令通過無(wú)線鏈路回傳到工程機(jī)械上的控制單元,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)工程機(jī)械的遠(yuǎn)程操控。
同時(shí),該方案的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了多種傳感器數(shù)據(jù)的集成顯示,增強(qiáng)了操作人員操控的精確度和安全性;環(huán)境感知功能讓工程機(jī)械可自動(dòng)規(guī)避潛在危險(xiǎn)。該方案具備高安全性、易用性的特點(diǎn),使操控人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、惡劣的工作環(huán)境;先進(jìn)的視頻處理、數(shù)據(jù)分析軟件和定制化的操控系統(tǒng)有效提升施工效率,降低施工成本的同時(shí)保證施工準(zhǔn)確開展。
360°全景遠(yuǎn)程操控方案應(yīng)用于工程機(jī)械遠(yuǎn)程施工
“足不出戶”就能制勝于“千里之外”
該方案采用360°全景顯示及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),視頻處理主機(jī)將挖掘機(jī)或塔吊頂部的多個(gè)攝像頭拍攝到的視頻進(jìn)行智能化拼接處理,消除視覺盲點(diǎn)和畫面畸變,為操控者生成360°全景畫面,讓駕駛員即使遠(yuǎn)在“千里之外”也能“身臨其境”地操控施工設(shè)備;增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能可實(shí)現(xiàn)多種傳感器數(shù)據(jù)的集成顯示,例如重量、速度和高度等數(shù)據(jù),大大增強(qiáng)了操控的精確度和安全性。
超低延時(shí)的視頻編解碼技術(shù),精準(zhǔn)操控的保障
該方案使用視晶無(wú)線自有專利的無(wú)線傳輸技術(shù)傳輸多路視頻、傳感器數(shù)據(jù)和操控指令信號(hào)。延時(shí)是影響操控準(zhǔn)確性的重要因素,其中視頻傳輸延時(shí)在整體延時(shí)中占比較大。視晶無(wú)線的超低延時(shí)視頻編解碼技術(shù)大幅降低視頻傳輸延時(shí),讓施工人員精準(zhǔn)操控幾百到數(shù)千米外的塔吊、挖掘機(jī)等工程機(jī)械。同時(shí),該方案也可采用5G/4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)及信號(hào),實(shí)現(xiàn)千里之外的異地操控。
云服務(wù)管理系統(tǒng),隨時(shí)隨地管控設(shè)備狀態(tài)
考慮到管理人員需及時(shí)掌握工程機(jī)械運(yùn)行狀態(tài),該方案提供基于云服務(wù)的設(shè)備管理服務(wù)系統(tǒng)。通過無(wú)線方式將傳感器以及工程機(jī)械的設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)上傳到云端服務(wù)系統(tǒng),該系統(tǒng)顯示實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)和分析結(jié)果,自動(dòng)產(chǎn)生報(bào)告和告警,為駕駛者提供及時(shí)準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù),讓駕駛者即時(shí)作出決策,最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)和損失。同時(shí),系統(tǒng)還提供定制化的顯示、控制、告警和報(bào)告功能;針對(duì)特定需求還可生成定制化的報(bào)告。云服務(wù)管理服務(wù)系統(tǒng)為各類工程機(jī)械提供高效的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,為施工企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本。
讓您的工程機(jī)械更智能,支持多場(chǎng)景應(yīng)用
視晶無(wú)線的360°全景遠(yuǎn)程操控方案讓您的工程機(jī)械更智能,提高工程機(jī)械操作精度的同時(shí),讓駕駛員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)、惡劣、有健康風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境,幫助施工企業(yè)降低施工風(fēng)險(xiǎn)與運(yùn)營(yíng)成本,并提高工作產(chǎn)出。該方案可廣泛應(yīng)用于塔吊、礦山以及路面施工等多種場(chǎng)景。目前視晶無(wú)線已與多家國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的工程機(jī)械廠商開展合作,積極推進(jìn)該遠(yuǎn)程操控方案的商業(yè)化應(yīng)用。(本文來(lái)自視晶無(wú)線 作者CVW)