燃料電池電堆價(jià)格戰(zhàn)

盛世之下，背后盡是殘酷現(xiàn)實(shí)。氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化比預(yù)想的更快！

我國(guó)氫能行業(yè)處于快速發(fā)展中，行業(yè)新聞層出不窮。但這兩天對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)講，想必最大的新聞就是氫璞創(chuàng)能于11月26日發(fā)布的電堆新品。

11月26日，氫璞創(chuàng)能推出了一款“核彈級(jí)”電堆產(chǎn)品—Nowogen V。氫璞創(chuàng)能方面表示，這是一款面向未來(lái)5-10年的電堆產(chǎn)品，是專(zhuān)為重型車(chē)輛應(yīng)用開(kāi)發(fā)的電堆產(chǎn)品；未來(lái)，這款產(chǎn)品將在燃料電池重卡商業(yè)化上做出重要貢獻(xiàn)。

這款電堆引起業(yè)內(nèi)巨大轟動(dòng)的主要原因是：氫璞打破了國(guó)鴻氫能于10月18日發(fā)布的“鴻芯”電堆的售價(jià)記錄。國(guó)鴻鴻芯的電堆產(chǎn)品報(bào)價(jià)為2999元/kW，戰(zhàn)略合作報(bào)價(jià)1999元/kW；而氫璞給戰(zhàn)略伙伴的價(jià)格為1699元/kW（訂單500臺(tái)及以上），VIP價(jià)格為1999元/kW（訂單100臺(tái)及以上），優(yōu)惠價(jià)格為2499元/kW（訂單不足100臺(tái)）。

短短38天后，電堆就出現(xiàn)了更低的價(jià)格。只能說(shuō)國(guó)鴻電堆突破“1”時(shí)代點(diǎn)起的這場(chǎng)“降本大火”在市場(chǎng)上產(chǎn)生了作用，只不過(guò)這場(chǎng)大火在國(guó)產(chǎn)化這股“勁風(fēng)”的助燃下燒得確實(shí)有些快。

按照這樣的節(jié)奏，國(guó)內(nèi)將相繼出現(xiàn)低價(jià)格電堆產(chǎn)品，第一梯隊(duì)的老牌電堆企業(yè)也將面臨不小的壓力。電堆價(jià)格的直線下降，將會(huì)把降本壓力直接傳導(dǎo)至電堆中的相關(guān)環(huán)節(jié)，比如雙極板。

價(jià)格戰(zhàn)下雙極板企業(yè)的“聲音”

根據(jù)氫能新政，我國(guó)燃料電池側(cè)重于公交、物流、重卡等商用車(chē)，商用車(chē)對(duì)于電堆最大的要求就是壽命，由于石墨雙極板相對(duì)金屬雙極板壽命較高（雖然金屬雙極板在提高功率和量產(chǎn)方面有優(yōu)勢(shì)，各廠家也都相繼推出了相關(guān)產(chǎn)品，但實(shí)際上尚未量產(chǎn)，壽命驗(yàn)證方面還不夠；復(fù)合雙極板價(jià)格相對(duì)較高，應(yīng)用也很少），因此石墨雙極板短期內(nèi)仍將占據(jù)較大市場(chǎng)份額。

關(guān)于石墨雙極板所要面臨壓力的問(wèn)題，作者在近日由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專(zhuān)委會(huì)主辦的第六屆中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站設(shè)備展覽會(huì)上與國(guó)內(nèi)當(dāng)前主流的石墨雙極板企業(yè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了探討和深入交流。

作者來(lái)到第一家石墨雙極板企業(yè)，與該企業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行了深入交流。這位不愿具名的專(zhuān)業(yè)人員第一句就說(shuō)道：“國(guó)鴻鴻芯發(fā)布會(huì)過(guò)后，我們就感受到了巨大壓力，這么快電堆價(jià)格再次刷新記錄，我的第一感受是電堆相關(guān)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)企業(yè)都會(huì)很難了，尤其是雙極板這塊，幾乎沒(méi)有利潤(rùn)了。”

該項(xiàng)目經(jīng)理接著說(shuō)道：“實(shí)際上通過(guò)我們的努力，石墨雙極板的價(jià)格已經(jīng)降了很多了，由早些時(shí)候的200多元/片降到了現(xiàn)在的約60-80元/片。對(duì)于石墨雙極板企業(yè)來(lái)講，通過(guò)計(jì)算，當(dāng)電堆價(jià)格在3000元左右或者不低于2900元時(shí)，我們還是有一定微利的，現(xiàn)在節(jié)奏完全被打亂了。”

面對(duì)電堆價(jià)格迅速下降的壓力，該項(xiàng)目經(jīng)理同時(shí)也表示將會(huì)迎難而上，繼續(xù)努力來(lái)解決問(wèn)題，他表示：“雙極板的設(shè)計(jì)和加工工藝的不成熟是石墨雙極板成本高的重要原因之一，因此降本還是有空間的。雙極板設(shè)計(jì)方案定稿，模壓技術(shù)成熟后，再加上量產(chǎn)，雙極板的成本還可以進(jìn)一步下降，就看各廠家誰(shuí)能快速突破趕上電堆降本的步伐。競(jìng)爭(zhēng)很殘酷，將來(lái)必定會(huì)有很多企業(yè)被淘汰。”

此外，該項(xiàng)目經(jīng)理還說(shuō)到了一個(gè)核心的問(wèn)題，他認(rèn)為：“為什么現(xiàn)在大家都想在雙極板上去突破，是因?yàn)槟る姌O突破的難度相對(duì)雙極板高很多。膜電極才是電堆的核心，真正要提高電堆的整體水平和綜合性能，最終要靠膜電極的突破，哪怕未來(lái)業(yè)內(nèi)主流用金屬雙極板，金屬板就是再薄，對(duì)于電堆綜合性能的提升空間是很有限的。”

接著作者又來(lái)到了另一家總部位于東莞的石墨雙極板企業(yè)處，與該企業(yè)一位深扎一線長(zhǎng)達(dá)8年之久的技術(shù)專(zhuān)家進(jìn)行了交流。首先令人印象深刻的就是對(duì)方的名片，該企業(yè)的名片設(shè)計(jì)獨(dú)具一格，簡(jiǎn)約、清晰并帶著一絲藝術(shù)氣息，無(wú)論名片本身質(zhì)量還是設(shè)計(jì)都是作者在氫能行業(yè)內(nèi)見(jiàn)過(guò)的最漂亮的名片。

關(guān)于目前激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面，該技術(shù)專(zhuān)家也表達(dá)了非常大的壓力，他表示：“現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，國(guó)內(nèi)電堆價(jià)格一再刷新最低紀(jì)錄對(duì)我們雙極板企業(yè)的壓力太大了。現(xiàn)在不僅要拼技術(shù)、拼價(jià)格，也要拼門(mén)面、拼宣傳，所以首先我們的名片就做得很漂亮。實(shí)際上，現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)大部分企業(yè)都還是比較注重宣傳的，像這么一場(chǎng)展覽，主辦方展位費(fèi)加上展臺(tái)搭建以及相關(guān)人力成本，需要7-8萬(wàn)元。但為了能夠在競(jìng)爭(zhēng)中活下來(lái)，我們需要在所有方面，利用所有渠道去拼。”

此外，第一元素網(wǎng)為大家羅列了此次北京氫能展上比較知名以及具有一定實(shí)力企業(yè)的產(chǎn)品情況以及通過(guò)調(diào)研了解的一些企業(yè)情況以供參考。具體包括液空厚普、中材科技（成都）、美國(guó)PDC、中集安瑞科、四川金星、Howden。

注：受近日疫情爆發(fā)的影響，將近30%的企業(yè)選擇了延期參展。參展的氫能主流企業(yè)并不多，多數(shù)集中在加氫站設(shè)備以及相關(guān)零部件領(lǐng)域。以燃料電池為例，僅看到了愛(ài)德曼和中山大洋電機(jī)（大洋電機(jī)用的是巴拉德上一代電堆技術(shù)），其余大部分參展企業(yè)主業(yè)并非氫能。

液空厚普

液空厚普氫能源裝備有限公司是厚普股份和液化空氣聯(lián)合成立的合資公司。公司以氫能源裝備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為核心，為氫能行業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施EPC成套服務(wù)，致力于打造成為氫能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域整體解決方案服務(wù)商知名名牌。

至今，液空厚普已經(jīng)為客戶(hù)提供了200多個(gè)產(chǎn)品解決方案，液空厚普及母公司已經(jīng)在世界范圍內(nèi)建設(shè)了130多座加氫站。

此次液空厚普展出了加氫機(jī)，加氫槍等專(zhuān)業(yè)設(shè)備，此前液空厚普總經(jīng)理劉興在接受第一元素網(wǎng)采訪時(shí)表示到，液空厚普通過(guò)國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)大幅度的降低了加氫設(shè)備的成本，降幅超過(guò)一半。

在現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)液空厚普總經(jīng)理助理姜勇透漏，液空厚普在國(guó)內(nèi)一共參與了23座加氫站的建設(shè)，占比接近30%；此外，關(guān)于北京全球最大加氫站設(shè)備供應(yīng)，姜勇表示液空厚普一共配套了16臺(tái)加氫機(jī)。

中材科技（成都）

中材成都是中國(guó)建材集團(tuán)旗下中材科技股份的全資子公司，于2011年在成都新津投資設(shè)立，以車(chē)載壓縮天然氣氣瓶、燃料電池氫氣瓶和大口徑復(fù)合材料運(yùn)氣單元為主營(yíng)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、氣體儲(chǔ)運(yùn)、無(wú)人機(jī)及特種裝備等多個(gè)領(lǐng)域，擁有四川成都、江蘇蘇州兩個(gè)生產(chǎn)基地。

目前中材成都天然氣儲(chǔ)氣瓶產(chǎn)能為60萬(wàn)只/年，車(chē)載儲(chǔ)氫容器產(chǎn)能為4萬(wàn)只/年，運(yùn)氫長(zhǎng)管以及加氫站站用儲(chǔ)氫瓶組產(chǎn)能為1500只/年，連續(xù)多年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)整車(chē)市場(chǎng)占有率之冠。

中材成都此次展出了儲(chǔ)氫罐、無(wú)人機(jī)用儲(chǔ)氫瓶以及四型瓶樣品。

中材科技為無(wú)人機(jī)配套的該款氣瓶容積為7L，工作壓力35MPa，最大允許重裝次數(shù)為2500次，此外，中材科技已具備四型瓶的技術(shù)儲(chǔ)備以及量產(chǎn)能力。

關(guān)于未來(lái)四型瓶放開(kāi)后的大規(guī)模應(yīng)用問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員表示：“國(guó)內(nèi)目前具備四型瓶技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)其實(shí)非常多，但是真正能夠量產(chǎn)并保證良品率的企業(yè)很少。四型瓶的制造是需要先進(jìn)的設(shè)備和生產(chǎn)線的，這套生產(chǎn)線非常昂貴，國(guó)內(nèi)能夠有實(shí)力配套生產(chǎn)線的企業(yè)不多，更別說(shuō)進(jìn)行四型瓶大批量生產(chǎn)的驗(yàn)證試驗(yàn)。”

美國(guó)PDC機(jī)械公司

PDC機(jī)械公司總部位于賓尼法尼亞洲，成立于1977年成立，是一家由家族所有和經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，致力于為全球客戶(hù)提供各類(lèi)氣體的壓縮解決方案，自成立起PDC就開(kāi)始制造往復(fù)隔膜壓縮機(jī)。

PDC機(jī)械公司一直倡導(dǎo)發(fā)揮氫氣作為能量載體的作用。目前，全球共有300多臺(tái)PDC公司氫氣壓縮機(jī)應(yīng)用于示范及商用加注站，比如汽車(chē)、公交車(chē)、物料運(yùn)輸設(shè)備及實(shí)驗(yàn)飛行器的加氫。

此次PDC展出的隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品為二級(jí)壓縮，壓力可達(dá)到90MPa，充氣量達(dá)到了1000公斤/天。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員透漏，PDC已為國(guó)內(nèi)60多座加氫站提供隔膜壓縮機(jī)產(chǎn)品，占比高達(dá)70%，典型的應(yīng)用有國(guó)家能源集團(tuán)如皋加氫站。

中集安瑞科

中集安瑞科是香港聯(lián)合交易所主板上市公司，隸屬于中集集團(tuán)能化板塊。2006年中集安瑞科進(jìn)入加氫領(lǐng)域，率先在國(guó)內(nèi)公告10管捆綁氫氣運(yùn)輸車(chē)，2010年為上市世博會(huì)提供45MPa加氫車(chē)、加氫站以及儲(chǔ)氣瓶組。

2011年為深圳大運(yùn)會(huì)提供加氫成套設(shè)備，2017年研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)300m³可移動(dòng)式真空多層結(jié)構(gòu)液氫儲(chǔ)罐。2018年國(guó)家863項(xiàng)目國(guó)內(nèi)首座70MPa加氫站項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，開(kāi)發(fā)并推出二型瓶集裝管束并啟動(dòng)四型車(chē)瓶研發(fā)。

此次中集安瑞科展出的隔膜壓縮機(jī)型號(hào)為ECE-MKZ 45/1000，壓力可達(dá)45MPa，充氣量每小時(shí)為1000Nm³/h。此外，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員透漏，該隔膜壓縮機(jī)除頭部核心部件隔膜組件外，其余均實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

四川金星

四川金星清潔能源裝備股份有限公司專(zhuān)業(yè)從事清潔能源裝備的設(shè)計(jì)、制造業(yè)務(wù)，是從天然氣凈化、加工到終端應(yīng)用設(shè)備EPC服務(wù)商。

公司燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、四川省“博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”、“成都市院士(專(zhuān)家)創(chuàng)新工作站”。

四川金星總結(jié)20多年壓縮機(jī)成套裝備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)出大排量、高性能氫能源汽車(chē)加氫站用隔膜壓縮機(jī)。

此次，四川金星展出了隔膜壓縮機(jī)和加氫機(jī)產(chǎn)品。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，該款隔膜壓縮機(jī)為一級(jí)壓縮，壓力可達(dá)45MPa，充氣量每小時(shí)為1000Nm³/h。該壓縮機(jī)除閥門(mén)進(jìn)口外，其余部分全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。此外，該款展出的加氫機(jī)產(chǎn)品所有部件完全進(jìn)口。

Howden（豪頓）

Howden成立于1854年，總部位于英格蘭，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工業(yè)風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式熱交換器的跨國(guó)領(lǐng)先工藝制造商。Howden擁有160年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)遍布各個(gè)大洲27個(gè)國(guó)家。

作為隔膜壓縮機(jī)的發(fā)明者，Howden在近一個(gè)世紀(jì)一直處于產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)的前沿，不斷提升產(chǎn)品的安全品質(zhì)和性能，其壓縮機(jī)產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，可完美實(shí)現(xiàn)一系列產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)的多種需求。

此次，Howden并未展出實(shí)體壓縮機(jī)設(shè)備。但根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，Howden已為國(guó)內(nèi)14座加氫站提供了壓縮機(jī)設(shè)備，總計(jì)達(dá)到了18臺(tái)。
來(lái)源：第一元素網(wǎng)