中蘭鐵路香山隧道掘進(jìn)過(guò)萬(wàn)米 單月進(jìn)尺再創(chuàng)新紀(jì)錄

 　　記者11月5日了解到，中鐵北京工程局中蘭鐵路香山隧道完成掘進(jìn)1萬(wàn)米施工任務(wù)，并在10月創(chuàng)下香山隧道出口單月掘進(jìn)180米的新紀(jì)錄。這是繼香山隧道進(jìn)口完成掘進(jìn)施工任務(wù)和香山隧道出口掘進(jìn)2000米后的又一項(xiàng)突破性進(jìn)展。

　　中蘭鐵路香山隧道全長(zhǎng)17.763公里，是西北地區(qū)在建客專(zhuān)第一長(zhǎng)大隧道。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，穿越斷層、瓦斯、富水地區(qū)、高地應(yīng)力等不良地段，屬高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)工程，也是全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程。面對(duì)施工道路上的一只只“攔路虎”，中蘭鐵路項(xiàng)目部集結(jié)優(yōu)勢(shì)技術(shù)管理力量，配置超強(qiáng)設(shè)備物資資源，科學(xué)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，掀起施工大干熱潮。

　　為完成月掘進(jìn)千米計(jì)劃施工任務(wù)，項(xiàng)目部倒排工期搶進(jìn)度，優(yōu)化施工工藝、提高施工效率，科學(xué)統(tǒng)籌人、材料、機(jī)械力量，廣大參建員工在惡劣的自然條件下奮勇拼搏，24小時(shí)晝夜施工作業(yè)?？朔藝鷰r變化快、施工難度大以及疫情造成的進(jìn)度滯后等不利因素，與時(shí)間賽跑，使施工進(jìn)度按照預(yù)設(shè)目標(biāo)向前推進(jìn)，一次次刷新著中蘭鐵路施工“新速度”，安全、優(yōu)質(zhì)地完成了香山隧道掘進(jìn)1萬(wàn)米施工任務(wù)，并創(chuàng)下單月最高掘進(jìn)180米的歷史性成績(jī)。( 來(lái)源： 寧夏日?qǐng)?bào) 記者 楊志挺)