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下載手機APP 豐臺站改建施工二期工程近日啟動，標志豐臺站改建工程進入新階段。北京青年報記者了解到，豐臺站二期工程預計于2021年7月前實現(xiàn)主體結構封頂。
豐臺站二期工程位于一期工程以北，原京滬、京廣既有鐵路線及北側，工程包括地下兩層地上四層，地下為出站層及地鐵換乘層，地上包含普速車場10、11站臺、北站房進站大廳及附屬用房，建筑面積13.2萬平方米，占總工程量的30%。
據(jù)中國鐵路設計集團有限公司豐臺站改項目副總工程師唐虎介紹，豐臺站二期工程是站房最終的結構組成部分，承載了站房后期大部分的使用功能。設計者們充分考慮進出站客流、市政交通換乘客流、安檢、旅客服務、工作人員進出等多種流線的聚集、排布與疏散特點，合理設置了站臺區(qū)域、換乘區(qū)域、交通接駁區(qū)域、疏散通道及站房運營管理區(qū)域等功能區(qū)，并結合室內外景觀與共享空間，解決了空間布置復雜、邊界條件復雜等多重困難，為豐臺站日后充分發(fā)揮樞紐作用奠定了基礎。
預計今年10月份，豐臺站將迎來建設高峰，屆時，在建設現(xiàn)場將有塔吊約20臺，土方機械60余臺，起重機械近60臺，現(xiàn)場人員近5000人同時作業(yè)，全力確保2021年底如期竣工交付。(來源： 北京青年報記者 王薇)
豐臺站二期工程位于一期工程以北，原京滬、京廣既有鐵路線及北側，工程包括地下兩層地上四層，地下為出站層及地鐵換乘層，地上包含普速車場10、11站臺、北站房進站大廳及附屬用房，建筑面積13.2萬平方米，占總工程量的30%。
據(jù)中國鐵路設計集團有限公司豐臺站改項目副總工程師唐虎介紹，豐臺站二期工程是站房最終的結構組成部分，承載了站房后期大部分的使用功能。設計者們充分考慮進出站客流、市政交通換乘客流、安檢、旅客服務、工作人員進出等多種流線的聚集、排布與疏散特點，合理設置了站臺區(qū)域、換乘區(qū)域、交通接駁區(qū)域、疏散通道及站房運營管理區(qū)域等功能區(qū)，并結合室內外景觀與共享空間，解決了空間布置復雜、邊界條件復雜等多重困難，為豐臺站日后充分發(fā)揮樞紐作用奠定了基礎。
預計今年10月份，豐臺站將迎來建設高峰，屆時，在建設現(xiàn)場將有塔吊約20臺，土方機械60余臺，起重機械近60臺，現(xiàn)場人員近5000人同時作業(yè)，全力確保2021年底如期竣工交付。(來源： 北京青年報記者 王薇)
