三一設備助力高速公路建設自主化

　　8月14日，江蘇溧高高速LYG-NJ21標段，一場由江蘇省交通局主辦的高規(guī)格施工觀摩會在此舉辦。

　　在這個中國首條由“全國產、智能化成套路機”建設的高速公路上，三一重工股份有限公司的C8系列攤鋪、壓實智能化成套新品進行了首秀，展示了行業(yè)領域“又一次超越”。

　　觀摩會現場，“打頭陣”的，是2臺12米大寬度攤鋪機，其并行攤鋪時行走、供料穩(wěn)定，自動化程度高，面層的平整度、密實度均達到設計要求。

　　在智能壓實輔助系統(tǒng)的控制下，2臺30噸級輪胎壓路機、5臺13噸級的雙鋼輪壓路機來回壓實、平整路面，作業(yè)效率獲現場觀眾的一致認可。

　　三一智能化路面機械設備基于北斗系統(tǒng)定位，通過打通“智能傳感器、5G和云平臺”，實現了現場設備“運行軌跡、多機協(xié)同、實時油耗”的可視化管理。系統(tǒng)自動生成質量報表，回溯施工軌跡等，為工藝改進和設備維護提供大數據支持。

　　三一集團智能化研究所副所長鐘輝平介紹，系統(tǒng)定位精度和通訊速度無可比擬，可以實時語音提示行車速度、壓實溫度等，將極大提高施工質量和提高施工效率。

　　溧高高速是江蘇省“五縱九橫五聯”的重要部分，連接高淳至上海，對完善“長三角”高速路網、加強蘇南、蘇北經濟聯系、促進沿線經濟發(fā)展等具有重要意義。

　　今年3月，九臺三一C8系列攤鋪、壓實產品入場施工，是項目唯一的路機品牌。這也是國內高速瀝青作業(yè)中，首次使用全套化的智能國產裝備，成為行業(yè)加速“國產替代”的又一標志性成果。

　　現場有客戶表示，有了這套“壓實輔助”，設備仿佛裝上了“大腦”，未來一定是我國路基施工的“標配”。

　　來源：經濟日報