王府井今年建設(shè)慢行系統(tǒng)示范區(qū)

 　　上月，本市首次公布各區(qū)交通治理排名榜，東城區(qū)在中心城區(qū)中排第一。記者昨天從東城區(qū)城管委獲悉，東城區(qū)綠色出行比例已達(dá)80%。今年，東城區(qū)將把路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)擴(kuò)展至二環(huán)外整個(gè)東城轄區(qū)，同時(shí)以王府井地區(qū)為重點(diǎn)，建設(shè)18公里自行車(chē)道慢行系統(tǒng)，打造區(qū)域慢行系統(tǒng)示范區(qū)，完成南護(hù)城河慢行系統(tǒng)融合建設(shè)試點(diǎn)。

　　新增24條停車(chē)電子收費(fèi)道路

　　本市道路停車(chē)改革啟動(dòng)實(shí)施后，許多市民發(fā)現(xiàn)，東城區(qū)路側(cè)違法停車(chē)變少了。去年，東城區(qū)通過(guò)增設(shè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法探頭和對(duì)老舊違法監(jiān)測(cè)設(shè)備升級(jí)改造等措施，加大非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，全區(qū)共增設(shè)285處違法停車(chē)智能抓拍探頭，實(shí)現(xiàn)了主要道路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法全覆蓋。

　　“通過(guò)整合公安、綜治等執(zhí)法探頭，多網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)了道路停車(chē)電子探頭和雪亮執(zhí)法探頭賦能工作。”東城區(qū)城管委停車(chē)管理科科長(zhǎng)哈洪濤介紹，東城區(qū)全區(qū)549處路側(cè)停車(chē)電子探頭均已實(shí)現(xiàn)違停抓拍功能。2019年，東城區(qū)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法攝錄違法停車(chē)349219起。

　　今年，東城區(qū)將新增24條道路停車(chē)電子收費(fèi)區(qū)域，覆蓋1971個(gè)停車(chē)位，以高位視頻設(shè)備為主，進(jìn)一步將路側(cè)停車(chē)電子收費(fèi)擴(kuò)展至二環(huán)外整個(gè)東城轄區(qū)。目前，車(chē)位施劃已經(jīng)完成，高點(diǎn)視頻設(shè)備建設(shè)正在緊鑼密鼓地推進(jìn)。此外，今年擬新建110套智能違停抓拍設(shè)備，重點(diǎn)加大二環(huán)外區(qū)域違停抓拍，進(jìn)一步提升非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法覆蓋率。

　　每個(gè)街道推2處錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)

　　強(qiáng)化管理的同時(shí)，東城區(qū)也將挖潛停車(chē)資源。哈洪濤介紹，東城區(qū)將堅(jiān)持“小型化、連鎖化、端口化”停車(chē)場(chǎng)建設(shè)模式，實(shí)現(xiàn)“建成一個(gè)解決一片”，通過(guò)引入社會(huì)資本，分批次采取“平改立”、盤(pán)活滯留項(xiàng)目地，適度增加居住車(chē)位供給。

　　目前，東城區(qū)正在推進(jìn)安定門(mén)國(guó)旺社區(qū)、交道口香餌胡同、東直門(mén)工體西、東花市白橋社區(qū)等區(qū)域，通過(guò)“平改立”開(kāi)展停車(chē)設(shè)施建設(shè)，綜合治理區(qū)域停車(chē)難問(wèn)題。

　　另一方面，梳理公共建筑配建停車(chē)設(shè)施資源，繼續(xù)推進(jìn)錯(cuò)時(shí)開(kāi)放，每個(gè)街道各完成2處停車(chē)錯(cuò)時(shí)共享試點(diǎn)。同時(shí)，東城區(qū)將加快支路以下道路停車(chē)管理改革，加快胡同街巷“白虛線(xiàn)”泊位的規(guī)劃、施劃;推動(dòng)不停車(chē)區(qū)域和不停車(chē)胡同建設(shè)，深化街巷胡同停車(chē)自治全覆蓋。

　　南護(hù)城河建設(shè)濱水自行車(chē)道

　　路面違停車(chē)少了，許多胡同禁停了，市民更多選擇綠色出行方式。據(jù)介紹，東城區(qū)綠色出行比例已達(dá)80%。

　　今年，東城區(qū)繼續(xù)加大慢行系統(tǒng)建設(shè)。通過(guò)路口渠化、增設(shè)公交港灣等方式，實(shí)施5處區(qū)級(jí)疏堵工程，以王府井地區(qū)為重點(diǎn)，建設(shè)18公里自行車(chē)道慢行系統(tǒng)，打造區(qū)域慢行系統(tǒng)示范區(qū)。值得期待的是，今年?yáng)|城區(qū)將完成南護(hù)城河慢行系統(tǒng)融合建設(shè)試點(diǎn)，中心城區(qū)將再添一條“養(yǎng)眼”的濱水步行、騎行路線(xiàn)。

　　隔離護(hù)欄的優(yōu)化撤除，也使道路環(huán)境更加清朗。今年，東城區(qū)將完成44公里隔離護(hù)欄優(yōu)化撤除工作。同時(shí)，將開(kāi)展前門(mén)東路南口等19處交通秩序堵點(diǎn)、亂點(diǎn)治理。 來(lái)源： 北京日?qǐng)?bào)