提起連接金水東路與商都路的東三環(huán)隧道,不少人是又愛(ài)又恨。6月5日,河南商報(bào)關(guān)注了該路段施工造成地面“腸梗阻”的情況。昨天,這條備受關(guān)注的隧道有了新進(jìn)展,在完成了上跨地鐵1號(hào)線等高難度的“動(dòng)作”后,隧道將于今年11月底具備通車條件。
消息 隧道跨越地鐵1號(hào)線,通車進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
連接金水東路與商都路的東三環(huán)隧道,一直備受關(guān)注。
作為隴海高架立交和金水路之間的隧道,它建成后將大大緩解附近的交通壓力,讓市民感受到鄭州交通快速化,不過(guò),隧道施工帶來(lái)的“陣痛”,也給路面通行添了不少堵。
昨天,這條備受關(guān)注的隧道有了新進(jìn)展——完成了上跨地鐵1號(hào)線等一系列高難度的“動(dòng)作”,通車也進(jìn)入倒計(jì)時(shí),曾經(jīng)令市民頭疼的“腸梗阻”是不是也將得到有效緩解呢?
優(yōu)勢(shì) 11月底通車后 隴海高架到金水東路只需兩分半鐘
河南商報(bào)記者了解到,隨著鄭州市東三環(huán)(107輔道)快速化工程隧道上跨地鐵1號(hào)線段最后一塊頂板混凝土順利澆筑完畢、實(shí)現(xiàn)封頂,鄭州市東三環(huán)隧道(金水東路至商都路)上跨地鐵1號(hào)線、商鼎路高架橋樁基托換、七里河北路3米污水管遷改等高難度的控制性節(jié)點(diǎn),全部按照預(yù)定工期完成。
東三環(huán)下穿隧道為鄭州市首條雙向八車道隧道工程,更是“大三環(huán)”環(huán)線路網(wǎng)中的咽喉部位,位于金水東路到商都路段,全長(zhǎng)2.8公里。目前,隨著隧道主要控制性節(jié)點(diǎn)主體工程基本完工,全面進(jìn)入隧道內(nèi)附屬設(shè)施及裝飾裝修施工。
據(jù)介紹,目前,隧道附屬及裝飾裝修工程主要包括防撞側(cè)石、鋪裝層、防火板、裝飾板、干掛石材及機(jī)電通風(fēng)照明設(shè)備??傮w工程預(yù)計(jì)11月底具備通車條件。
河南商報(bào)記者從東三環(huán)(107輔道 ) PPP項(xiàng)目總包部了解到,目前工程難點(diǎn)已被一一突破,預(yù)計(jì)通車后,地面段圍擋也將拆除,隧道貫通也在一定程度上分流車輛,屆時(shí),該處地面段的“腸梗阻”也將得到有效緩解。屆時(shí),下穿隧道中將上演加速度,自隴海高架到金水東路只需兩分半鐘。