近日,滬東中華造船公司與商船三井簽署液化天然氣加注船建造合同,將建全球最大LNG加注船。該船是目前全球最大22000TEU集裝箱船供應(yīng)LNG燃料的專用船。
據(jù)了解,全球只有4艘運營的LNG加注船,其中在建一艘,最大艙容僅為7500立方米,無法滿足未來LNG燃料船舶對LNG加注的需求。而全球目前有93艘LNG雙燃料船在建,隨著2020年全球性運營船舶硫化物排放新標(biāo)準(zhǔn)的實施,LNG燃料船需求還將增長。
近日,滬東中華造船公司與商船三井簽署液化天然氣加注船建造合同,將建全球最大LNG加注船。該船是目前全球最大22000TEU集裝箱船供應(yīng)LNG燃料的專用船。
據(jù)了解,全球只有4艘運營的LNG加注船,其中在建一艘,最大艙容僅為7500立方米,無法滿足未來LNG燃料船舶對LNG加注的需求。而全球目前有93艘LNG雙燃料船在建,隨著2020年全球性運營船舶硫化物排放新標(biāo)準(zhǔn)的實施,LNG燃料船需求還將增長。