“歐洲西部至中國西部”高速公路霍爾果斯段預計10月底完工,工程年底全線完工后,從連云港到歐洲,將從此前海運的45天縮短至10天。
在G30公路進入霍爾果斯市區(qū)的交匯口,工人們正在高架橋下忙碌地施工,這座橋將飛躍城市上空,飛入中哈邊境,與哈薩克斯坦境內道路連通,最后匯聚成總長為8000多公里的“歐洲西部至中國西部”高速公路。
中國交建集團一分局霍爾果斯項目總工程師李洋表示,作為這條國際工程的重要控制性項目——霍爾果斯路段將于10月底貫通:“目前主線工程路基路面全部完成,然后特大橋一共是1574米,現(xiàn)在剩最后一聯(lián)的頂板澆筑,剩余的工作量主要集中在G30互通區(qū)。根據(jù)自治區(qū)的要求,這條線在10月30號全線貫通。我們會以飽滿的熱情,創(chuàng)造出優(yōu)質的工程為19大以及‘一帶一路’做出我們的貢獻。”
△ G218線霍爾果斯口岸公路工程霍爾果斯特大橋
“歐洲西部至中國西部”高速公路,簡稱“雙西”公路,是2006年11月中哈兩國共同提出的大型交通項目。2008年,項目在兩國同時啟動,2010年5月,中哈雙方確定霍爾果斯口岸為兩國高速公路對接點。項目立項、設計、招標后,于2016年3月正式開工建設。
“雙西公路”東起中國連云港,西至俄羅斯圣彼得堡后與歐洲公路網相連,總長8445公里,中國境內長3425公里,哈薩克斯坦境內長2787公里,俄羅斯境內長2233公里。
“雙西公路”開通,契合了“共建絲綢之路經濟帶”的偉大倡議,也為年輕的霍爾果斯市承擔國家東聯(lián)西出的開放戰(zhàn)略和打造向西開放的窗口,迎來新的機遇。
根據(jù)規(guī)劃,運輸走廊主要利用各國現(xiàn)有公路交通網,在不達標路段進行必要改造以達到高速公路要求。哈國境內通過霍爾果斯口岸及連霍高速公路與我國內陸相連。國道218線霍爾果斯口岸公路工程作為“雙西工程”樞紐,是連接新口岸和連霍高速公路的快速通道。
霍爾果斯市交通運輸局局長吉志杰說:“雙西公路建成,使霍爾果斯的出口量提升到了350萬噸,從連云港到歐洲的路程由原來海運45天,現(xiàn)在縮短到了10天,每年創(chuàng)造經濟價值是4.6億美元,為霍爾果斯作為絲綢之路經濟帶的核心支點及綜合性國際前沿城市提供了良好的發(fā)展平臺。”