滬東中華造船與日本商船簽訂4艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船建造合同

6月29日，滬東中華造船(集團)有限公司與日本商船三井公司簽訂了4艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船的建造合同。該筆訂單合同總價超過50億元人民幣。憑借優(yōu)異的建造質(zhì)量和卓著的品牌聲譽，滬東中華在激烈的國際競爭中脫穎而出，最終贏得本次大單。

中船集團副總經(jīng)理孫云飛，中石油俄羅斯公司副總經(jīng)理李應(yīng)常，商船三井董事、專務(wù)執(zhí)行官橋本剛，中船貿(mào)易公司、滬東中華有關(guān)負責(zé)人，以及來自中國進出口銀行、勞氏船級社、中國船級社、法國GTT公司的嘉賓等出席簽約儀式。

該批LNG運輸船完全由滬東中華自主開發(fā)設(shè)計，為全新升級換代的低能耗、低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船舶。該船采用了新一代液貨艙圍護系統(tǒng)，運輸中蒸發(fā)率僅為0.1%，比前一代LNG運輸船低溫絕緣性能提升了30%以上。該船采用全球最新一代雙燃料動力系統(tǒng)，能使主機日油耗量降至百噸內(nèi)，能耗下降16%。該船還配備了先進環(huán)保裝置，不論是采用燃氣還是燃油模式運行，均能滿足國際海事界最嚴排放標準。該船型裝載的LNG汽化后容量達1.07億立方米，等同于116個“水立方”的容積體量，其單次航程可運輸7.5萬噸天然氣。

滬東中華是國內(nèi)唯一能夠建造大型LNG船的企業(yè)，目前已建成13艘大型LNG船，代表了中國造船工業(yè)的最高水平，為中國制造贏得了榮譽。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施，沿線國家貿(mào)易將更趨活躍。滬東中華也將不斷從“一帶一路”建設(shè)中汲取智慧和力量，LNG船也必將成為“海上絲路”中耀眼的“明珠”。