贛州拉開架勢規(guī)劃4條地鐵線 2030年前建成3條線路

贛州拉開架勢 規(guī)劃建4條地鐵線

2030年前建成1號線、2號線一期及3號線

1號線串聯(lián)黃金機場、贛州西站、贛州東站;2號線串聯(lián)北部高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)

正當南昌軌道交通2、3、4號線共同建設的時候，江西省新的軌道交通規(guī)劃消息又從贛州傳來。6月5日，贛州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布了《贛州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》批前公告，公開征求意見。根據(jù)規(guī)劃，贛州計劃遠期完成4條總長111公里的軌道交通網(wǎng)絡。

2030年前建成3條線路

公告顯示，此次規(guī)劃期限分遠期和遠景規(guī)劃。其中，遠期規(guī)劃到2030年，與贛州市城市總體規(guī)劃遠期目標相符。遠景規(guī)劃到2050年，是綜合考慮資源和環(huán)境容量而得出的城市理想發(fā)展狀態(tài)對應時點。

根據(jù)遠期規(guī)劃，贛州將建設軌道交通1號線、2號線一期及3號線，線網(wǎng)全長77.4公里。其中，1號線起于黃金機場，止于贛縣北，線路走向為黃埔大道-飛翔大道-站前西路-蓉江四路-幸福路-武陵大道-興國路-長征大道-東陽山路-紅旗大道-虔東大道-贛新大道，全長33.5公里。

2號線一期線路起于科教新區(qū)，止于贛州站，線路走向為站前西路-客家大道-金玲路-登封大道-紅都大道-贛江源大道，全長22.5公里。

3號線起于南康南，止于蓉江新城，線路走向為泰康大道-G105，全長21.4公里。

遠景規(guī)劃建設4條線

根據(jù)遠景規(guī)劃方案，贛州市城市軌道交通線網(wǎng)由4條線組成，線路總長111公里，線路間換乘車站6處，軌道線網(wǎng)密度為0.35公里/平方公里。

其中，1號線串聯(lián)黃金機場、贛州西站、贛州東站等客運樞紐，是沿城市服務軸(中央金脊)骨干線路，連接鳳崗、蓉江新區(qū)、章江新城、河套老城、水東、贛縣等片區(qū)。

2號線是沿國家級產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸串聯(lián)北部高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的骨干線路，連接了贛州西站、贛州站等交通樞紐、唐江、鳳崗、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、章江新區(qū)等片區(qū)。

3號線是帶動南康區(qū)與城市新中心片區(qū)的骨干線路。

4號線沿水西組團與蓉江新區(qū)的線網(wǎng)西南東北向?qū)蔷€路，連接蓉江新區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、水西等片區(qū)。考慮到城市西部預留發(fā)展的可能性，4號線西端具備繼續(xù)向西延伸的條件，覆蓋遠景可能發(fā)展的區(qū)域。

在建設順序上，第一階段將優(yōu)先建設與城市總體規(guī)劃主要發(fā)展軸線一致的沿城市服務軸敷設的1號線和聯(lián)系現(xiàn)代家居產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與和歐潭城市中心的3號線，作為起步階段軌道交通一期建設線路;第二階段形成覆蓋北部高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的中心圍合的軌道網(wǎng)絡，建設2號線一期工程;第三階段則結(jié)合遠景可能的線網(wǎng)優(yōu)化及調(diào)整確定后續(xù)建設線路。