發(fā)改委、交通部、工信部回應(yīng)民生關(guān)切

發(fā)改委、交通部、工信部回應(yīng)民生關(guān)切，部長(zhǎng)通道再掀熱潮。昨天早上，在十二屆全國(guó)人大第五次會(huì)議開(kāi)幕前后，人民大會(huì)堂北大廳的“部長(zhǎng)通道”準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)通，11位部長(zhǎng)先后走上發(fā)布臺(tái)。作為兩會(huì)期間發(fā)布會(huì)外的發(fā)布廳，這條位于人民大會(huì)堂北門的通道匯集最豐富的權(quán)威聲音。

發(fā)改委主任何立峰和交通部部長(zhǎng)李小鵬今天都是第一次在部長(zhǎng)通道上“亮相”。履新不久的何立峰說(shuō)，去年我們“穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)、脫貧攻堅(jiān)取得成效”，有三個(gè)不容易，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量約占全球的15%，但去年增量占全球經(jīng)濟(jì)增量的近33%;去年安排新增就業(yè)人口1300多萬(wàn);實(shí)現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下1200多萬(wàn)建檔立卡貧困人口的脫貧。

對(duì)于交通部部長(zhǎng)，媒體提出的是多年來(lái)頗受關(guān)注的“擁堵費(fèi)與搖號(hào)”政策。李小鵬說(shuō)，限行是沒(méi)有辦法的辦法，擁堵問(wèn)題難以靠單一手段解決，擁堵費(fèi)更需要各地審慎調(diào)研，打出治理?yè)矶陆M合拳。

去年新能源車騙補(bǔ)、打擊電信詐騙和去產(chǎn)能話題都曾引發(fā)廣泛關(guān)注，工信部部長(zhǎng)苗圩說(shuō)，去年我國(guó)實(shí)現(xiàn)了手機(jī)新用戶入網(wǎng)全部實(shí)名登記，還組織對(duì)1.2億老用戶進(jìn)行了實(shí)名補(bǔ)登記，下架改號(hào)軟件1700余個(gè)，讓非法改號(hào)軟件“看不見(jiàn)、搜不到、下載不了”。他承諾，今年將更加堅(jiān)決地處置“僵尸企業(yè)”，確保今年上半年依法徹底取締“地條鋼”產(chǎn)能。同時(shí)，對(duì)新能源車騙補(bǔ)行為絕對(duì)零容忍，下一步將落實(shí)新的補(bǔ)貼政策，完善補(bǔ)貼資金申報(bào)程序，明確各級(jí)責(zé)任要求，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管?，F(xiàn)在也在研究到2020年政府補(bǔ)貼全部退出后的替代措施，正在征求意見(jiàn)。