“寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化”四條軌道交通具體計(jì)劃公布

“寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化”是這次兩會(huì)的一個(gè)熱詞，多位人大代表和政協(xié)委員就此建言獻(xiàn)策。省政協(xié)委員、鎮(zhèn)江市副市長(zhǎng)曹麗虹在“關(guān)于加快推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體 化進(jìn)程的提案”中披露，寧鎮(zhèn)兩地之間多條軌道交通正在籌劃，即將正式上馬。

寧鎮(zhèn)城際線爭(zhēng)取今年開(kāi)工

曹麗虹在提案中逐一介紹了寧鎮(zhèn)兩地四條軌道交通的籌劃進(jìn)度，除了大家都知道的寧句城際今年將開(kāi)工外，另一條從仙林東地鐵站經(jīng)寶華接入鎮(zhèn)江南站的寧鎮(zhèn)城際也浮出水面，力爭(zhēng)2017年開(kāi)工建設(shè)。具體計(jì)劃如下：

一是寧鎮(zhèn)城際軌道。該項(xiàng)目初步規(guī)劃線路起于仙林東地鐵站，經(jīng)寶華、下蜀、高資，接入鎮(zhèn)江南站，全長(zhǎng)約60公里。目前，正在抓緊開(kāi)展線路、方案的論證研究，爭(zhēng)取2017年開(kāi)工建設(shè)。

二是寧句城際軌道(S6線)。該項(xiàng)目在《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2012-2020年)》中被列為2016-2020年實(shí)施項(xiàng)目，線路起于南京軌道交通2號(hào)線馬群站，終點(diǎn)接鎮(zhèn)江句容，全長(zhǎng)約31.9公里，其中句容段7.8公里，爭(zhēng)取2017年底前開(kāi)工建設(shè)。

三是鎮(zhèn)江至祿口機(jī)場(chǎng)城際線(揚(yáng)馬城際軌道)。該項(xiàng)目已列入《南京都市圈軌道交通規(guī)劃》，將成為寧鎮(zhèn)揚(yáng)都市圈內(nèi)連接揚(yáng)州、鎮(zhèn)江主城區(qū)與南京祿口機(jī)場(chǎng)的重要連接線。建議鎮(zhèn)江境內(nèi)線路經(jīng)鎮(zhèn)江東站、丹徒、句容，接南京祿口機(jī)場(chǎng)，力爭(zhēng)2018年開(kāi)工建設(shè)。

四是鎮(zhèn)江東(經(jīng)句容)至南京南站城際軌道。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)路線起于鎮(zhèn)江東站，至句容，然后向西經(jīng)寧句城際(S6線)銜接南京南站，全長(zhǎng)約55公里，鎮(zhèn)江境內(nèi)約42公里。該項(xiàng)目將有效連接鎮(zhèn)江中部地區(qū)重點(diǎn)鎮(zhèn)、增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性，其中鎮(zhèn)江東站將規(guī)劃建設(shè)為連鎮(zhèn)鐵路重要的交通綜合樞紐。

在公路對(duì)接方面，312國(guó)道寧鎮(zhèn)段快速化改造也將盡快上馬，曹麗虹委員介紹，該項(xiàng)目起于鎮(zhèn)江戴家門，止于312國(guó)道南京仙林，全長(zhǎng)約33公里，通過(guò)快速化改造，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江主城至南京仙林的快速通行，力爭(zhēng)2017年底具備開(kāi)工條件，2018年正式開(kāi)工建設(shè)。

跨界打造兩個(gè)“先行區(qū)”

曹麗虹介紹，寧鎮(zhèn)兩地交界處將重點(diǎn)打造2個(gè)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的先行區(qū)：一是龍蜀濱江港城(龍?zhí)?mdash;下蜀)，重點(diǎn)發(fā)展新型建材、電力能源、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè);二是仙寶科學(xué)城(仙林—寶華)，重點(diǎn)承接仙林大學(xué)城科技產(chǎn)業(yè)溢出，發(fā)展軟件與服務(wù)外包等都市產(chǎn)業(yè)，2017年完成規(guī)劃編制工作。

在教育資源對(duì)接共享方面，也有兩個(gè)大項(xiàng)目值得關(guān)注，一是南京師范大學(xué)中北學(xué)院(丹陽(yáng))，一期工程2017年6月底交付，9月份面向全國(guó)招收第一批約2000名新生。二期項(xiàng)目2019年2月底交付，2020年9月中北學(xué)院整體搬遷至丹陽(yáng)辦學(xué)。

二是南京師范大學(xué)鎮(zhèn)江創(chuàng)新發(fā)展研究院，今年年底前，完成項(xiàng)目注冊(cè)。未來(lái)三年內(nèi)，建成4個(gè)以上單體研發(fā)中心、4個(gè)以上與企業(yè)共建研發(fā)中心。