挪威造船Ulstein獲得2艘新船訂單

近日，挪威造船集團(tuán)Ulstein宣布，獲得一艘風(fēng)電場(chǎng)施工船建造合同和一艘全球最大混合動(dòng)力船建造意向書(shū)。

其中，Ulstein與荷蘭公司Acta Marine簽署建造合同，將建造一艘風(fēng)電場(chǎng)施工船，將于2018年年初交付。

據(jù)悉，這艘新船配備DP2動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯系統(tǒng)和一臺(tái)三維運(yùn)動(dòng)體重機(jī)，采用Ulstein專利的X-STERN設(shè)計(jì)，是為海上風(fēng)電市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)而開(kāi)發(fā)的。該船長(zhǎng)93.4米，寬18i，擁有80間客艙，可以為120人提供住宿。

Ulstein稱，這艘新船將具備walk-to-work功能，在有效波高3米的情況下依然能夠安全有效地轉(zhuǎn)移人員和貨物。

另外，Ulstein還與Color Line簽署了建造意向書(shū)，將建造一艘全球最大的混合動(dòng)力車客渡船，用于在挪威至瑞典之間運(yùn)營(yíng)。

這艘車客渡船采用插入式混合動(dòng)力，電池可以通過(guò)插入式岸上電力或船上發(fā)電機(jī)再充電。新船預(yù)計(jì)將在2019年夏季投入運(yùn)營(yíng)，在挪威Sandefjord和瑞典Stromstad之間服務(wù)，替換原本在這一航線上運(yùn)營(yíng)的一艘舊船。

新船長(zhǎng)160米，能夠搭載2000名乘客和約500輛汽車，將成為全球最大的混合動(dòng)力船。Ulstein稱，該船能夠完全使用蓄電池電源出入通往桑納菲尤爾的峽灣，減少甚至消除有害溫室氣體或氮硫排放污染。