成都軌道交通18號線二期可研報告通過專家評審

23日成都地鐵公司宣布：2016年12月21日至12月23日，受成都市發(fā)改委和成都市政府投資項(xiàng)目評審中心委托，北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司主持召開了《成都軌道交通18號線二期工程可行性研究報告》(以下簡稱《可研報告》)評估會。會議邀請了來自北京、廣州、深圳、成都等地專家組成專家組對《可研報告》進(jìn)行評審。四川省、成都市相關(guān)政府職能部門及線路沿線區(qū)政府代表參加了評審會。

18號線二期工程范圍為龍泉山隧道出口-天府國際機(jī)場T1、T2站。線路長約24.98km，全線共設(shè)4座車站，其中地下站2座、地面站2座，平均站間距為5.58km。設(shè)主變電所一座，控制中心一座。

專家組聽取了《可研報告》的匯報、閱讀了相關(guān)資料、踏勘了現(xiàn)場，并與政府各相關(guān)職能部門和可研編制單位進(jìn)行了交流。經(jīng)專家組充分討論，形成專家組意見：認(rèn)為《可研報告》編制內(nèi)容基本全面，線位、站位基本穩(wěn)定。推薦采用基于A型車尺寸的8輛編組，最高運(yùn)行速度140km/h，滿足客流規(guī)模需求。推薦采用大站快車和站站停列車組合運(yùn)營方案，能夠滿足沿線客流和機(jī)場客流出行需求。《可研報告》經(jīng)修改完善后，可作為下階段工作的依據(jù)。