作為京九線上主要編組站,阜陽北站曾撐起阜陽鐵路運(yùn)輸?shù)膲粝耄缃翊罱韪逢柋闭緮U(kuò)能的契機(jī),阜陽市正在謀劃一個海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)為主題的鐵路物流港項目,項目建成后,年貨運(yùn)量近期可達(dá)1500萬噸。
阜陽市謀建鐵路物流港
鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、安全性高的優(yōu)勢,但隨著鐵路貨運(yùn)量的日益加大,目前阜陽現(xiàn)有貨場已不能完全滿足阜陽市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對貨運(yùn)量的需求,急需建設(shè)一個大型的鐵路物流港。
而阜陽鐵路物流港建設(shè)有著現(xiàn)實(shí)優(yōu)勢和政策基礎(chǔ),謀劃已久。
在全省“兩軸四片多層次”的現(xiàn)代物流業(yè)總體布局中,阜陽是全省五大物流樞紐城市之一,是重要的物流配送節(jié)點(diǎn),2013年阜陽市又被國家納入全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃二級布點(diǎn)城市,2015年阜陽市再次被列入全國流通節(jié)點(diǎn)城市布局規(guī)劃的區(qū)域級流通節(jié)點(diǎn)城市。
“憑借阜陽物流業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),搭借省、國家政策東風(fēng),我們依托阜陽北鐵路編組站擴(kuò)能改造工程,謀劃了阜陽鐵路物流港項目。”阜陽市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項目占地約1600畝,擬建設(shè)一個以海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)為主題,集一類口岸、綜合保稅、鐵路物流、物流企業(yè)、倉儲服務(wù)、電子商務(wù)、快遞以及專業(yè)市場、城市服務(wù)、宜居社區(qū)等功能于一體的現(xiàn)代化物流園區(qū)。
不僅如此,7月份印發(fā)的省“十三五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃還特別強(qiáng)調(diào),要加快建設(shè)一批公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)基地,其中,阜陽鐵路物流港入圍多式聯(lián)運(yùn)基地項目。
打造半徑200公里的物流圈
“阜陽市正在謀劃成立鐵路物流港項目推進(jìn)小組,全力推進(jìn)項目進(jìn)展。目前,前期相關(guān)準(zhǔn)備工作正在有序進(jìn)行中。”上述相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項目一旦建成后,將充分挖掘阜陽北站的聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,以阜陽及周邊地區(qū)物流集散、阜陽市區(qū)商貿(mào)貨物配送和建材、糧食、農(nóng)資、汽車等大宗貨物集裝箱運(yùn)輸功能為主體,以發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、第三方物流為重點(diǎn),打造阜陽市鐵路物流基地,預(yù)計近期全年總運(yùn)量達(dá)1500萬噸,遠(yuǎn)期全年總運(yùn)量達(dá)2200萬噸。
海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)的物流港項目還將帶動編組站周邊的城鎮(zhèn)開發(fā)和居民就業(yè),形成以阜陽地區(qū)為中心,服務(wù)半徑達(dá)200公里的物流圈。也將加快阜陽泛長三角新興能源基地、豫皖省際商貿(mào)物流中心和安徽省加工制造業(yè)基地之一等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
“下一步,阜陽市發(fā)改委將根據(jù)阜陽市委、市政府工作部署,進(jìn)一步明確阜陽市鐵路物流港工作重點(diǎn),加快鐵路物流港項目的推進(jìn)。”阜陽市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,力爭項目早日開工上馬,讓阜陽商貿(mào)物流名城的名片更加靚麗。