在近日召開的2016年國際橋梁大會(IBC)上,公規(guī)院主持設(shè)計的嘉紹大橋獲古斯塔夫?林登少獎,二航局參建的馬鞍山長江大橋獲喬治·理查森金獎。國際橋梁大會的獎項設(shè)立于1988年,被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”,在國際橋梁界具有極高的聲譽和影響力。
嘉紹大橋是目前世界上最大的多塔斜拉橋,建設(shè)在錢塘江起潮處。大橋采用了先進的設(shè)計理念與技術(shù),在保證工程質(zhì)量的同時最大程度地減少了項目建設(shè)對自然奇觀的影響,降低了超強涌潮環(huán)境下的施工風險,且比傳統(tǒng)技術(shù)節(jié)約了8.5億元的工程造價。
馬鞍山長江大橋橋型新穎、技術(shù)含量高,主跨跨度在世界同類橋梁中位居第一,左汊主橋?qū)崿F(xiàn)了三塔兩跨懸索橋跨徑由百米向千米的重大突破,中塔橋面鋼混疊合規(guī)模為世界第一,其原創(chuàng)的“仿生”根式基礎(chǔ)也是世界首創(chuàng),具備很強的抗風浪能力。