重慶江津區(qū)“千萬(wàn)噸級(jí)”長(zhǎng)江樞紐港正式開(kāi)工 建成后將與珞璜鐵路無(wú)縫聯(lián)運(yùn)

1月16日，位于重慶市江津區(qū)的珞璜“千萬(wàn)噸級(jí)”長(zhǎng)江樞紐港正式開(kāi)工。該港建成后，將與珞璜鐵路綜合物流樞紐實(shí)現(xiàn)“水公鐵”無(wú)縫聯(lián)運(yùn)，成為“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)深度融合的重要節(jié)點(diǎn)。

珞璜“千萬(wàn)噸級(jí)”長(zhǎng)江樞紐港位于江津珞璜工業(yè)區(qū)，將與珞璜鐵路綜合物流樞紐“捆綁”發(fā)展，串聯(lián)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，打造一個(gè)“水公鐵”綜合物流樞紐，實(shí)現(xiàn)“渝新歐”國(guó)際鐵路與長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫連接。

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資28億元人民幣，總占地面積1000畝，新建5000噸級(jí)泊位5個(gè)，改擴(kuò)建裝卸鐵路專(zhuān)線11條。項(xiàng)目預(yù)計(jì)5年內(nèi)建成，其中一期工程建設(shè)內(nèi)容為修建300萬(wàn)噸吞吐能力散貨出口泊位1個(gè)，及改擴(kuò)建鐵路裝卸作業(yè)線。二期工程將在拆除原有碼頭設(shè)施后修建直立式泊位3個(gè)、散貨出口泊位1個(gè)。項(xiàng)目將最終形成1125萬(wàn)噸港口吞吐能力。

屆時(shí)，重慶市將沿長(zhǎng)江自上而下形成珞璜港、寸灘港、果園港、涪陵港、萬(wàn)州港等5個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)港口。該園區(qū)負(fù)責(zé)人易治楷介紹，珞璜港項(xiàng)目與2014年6月開(kāi)建、年發(fā)貨量達(dá)1500萬(wàn)噸的珞璜鐵路綜合物流樞紐幾乎同步進(jìn)行。

易治楷稱(chēng)，兩個(gè)項(xiàng)目建成后，將在重慶南二環(huán)形成一個(gè)“水公鐵”綜合物流樞紐，從而把“渝新歐”國(guó)際鐵路與長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫對(duì)接，串聯(lián)起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。