據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年12月,中國(guó)船廠接單量為15艘,40.0萬(wàn)CGT,環(huán)比上升了34.2%,同比下降了89.3%;近12個(gè)月,中國(guó)船廠的接單量呈下降的趨勢(shì);2014年1-12月,中國(guó)船廠接單量為1531.0萬(wàn)CGT,較2013年1-12月下降了39.3%。
按船型分析,新簽訂單的主要船型為油船、集裝箱船和散貨船,其中油船6艘,18.7萬(wàn)CGT;集裝箱船2艘,10.4萬(wàn)CGT;散貨船4艘,5.3萬(wàn)CGT。接單量較多的為靈便型散貨船、蘇伊士型油船、阿芙拉型油船和靈便型集裝箱船,分別為4艘、3艘、2艘和2艘。
按船廠分析,2014年12月,接單量排名前三位的船廠依次為新?lián)P子造船、外高橋造船和中航威海船廠,接單量分別為10.4萬(wàn)、9.2萬(wàn)和5.3萬(wàn)CGT。
按船東分析,2014年12月,在中國(guó)船廠下單量排名前三位的船東依次為SeaspanCorporation、TulshyanGroup和ReedereiH.Vogemann,下單量依次為10.4萬(wàn)、9.2萬(wàn)和5.3萬(wàn)CGT。