近期國內(nèi)工程項(xiàng)目匯總 行業(yè)利好消息不斷

廈門：打造“市域內(nèi)半小時(shí)交通圈” 首批投資300億

廈門交通將迎來新一輪大發(fā)展：首批15個(gè)項(xiàng)目投資規(guī)模將接近300億元，實(shí)現(xiàn)廈門“市域內(nèi)半小時(shí)交通圈”和廈漳泉“一小時(shí)交通圈”;到2021年，廈門公交出行分擔(dān)率達(dá)到45%以上。

9月17日，市交通運(yùn)輸局總工程師吳洪欽做客市政府網(wǎng)，談“美麗廈門”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

廈門要通過3-5年建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，初步形成公、鐵、水、航、管道多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)廈門“市域內(nèi)半小時(shí)交通圈”和廈漳泉“一小時(shí)交通圈”，初步建成國內(nèi)領(lǐng)先的綜合交通樞紐城市。市交通運(yùn)輸局已會同有關(guān)部門研究提出第一批15個(gè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，投資規(guī)模將接近300億元。“主要是通過新建快速路、路網(wǎng)提升改建、節(jié)點(diǎn)改造等舉措，加快打通斷頭路，節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)互通，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)快速暢通。”吳洪欽說，其中，正在推進(jìn)建設(shè)的廈門第二西通道是廈門“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中內(nèi)環(huán)道路的重要組成部分，是連接海滄區(qū)與本島新的快速通道，其主體工程工可報(bào)告已上報(bào)國家待批，海滄端和本島端接線工程正加快建設(shè)。

為服務(wù)翔安機(jī)場建設(shè)和快速疏運(yùn)，還將加快啟動(dòng)建設(shè)翔安機(jī)場快速路南段工程，項(xiàng)目連接翔安南路與大嶝島，主要按城市快速路八車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，目前正抓緊開展前期研究工作，計(jì)劃2015年年初開工建設(shè)。

江蘇：構(gòu)建三縱四橫鐵路網(wǎng) 2015年鐵路超1600公里

9月15日，江蘇省政府在南京召開全省鐵路建設(shè)推進(jìn)工作會議，省長李學(xué)勇出席會議并指出，要按照中央加快鐵路建設(shè)的部署要求，采取有力舉措，大力推進(jìn)新一輪鐵路建設(shè)，為促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”提供有力支撐和保障。

李學(xué)勇指出，要按照國家部署要求，把鐵路建設(shè)擺上重要位置，更加注重以人為本、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全，凝心聚力、真抓實(shí)干，團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難，推動(dòng)鐵路建設(shè)發(fā)展不斷邁上新臺階。

根據(jù)國家和省鐵路建設(shè)部署要求，到2015年，江蘇省“十二五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目全面開工，全省在建鐵路里程超過1600公里;到2020年，鐵路干線里程超過4000公里，基本形成以“三縱四橫”為主架構(gòu)的全省快速鐵路網(wǎng)。

李學(xué)勇強(qiáng)調(diào)，新一輪鐵路建設(shè)任務(wù)已經(jīng)明確，各地各有關(guān)部門和單位要加快推動(dòng)規(guī)劃項(xiàng)目的實(shí)施，確保在建項(xiàng)目順利推進(jìn)、新建項(xiàng)目如期開工、建成項(xiàng)目按期開通運(yùn)營。積極籌措建設(shè)資金，確保省市兩級鐵路資本金籌措到位;扎實(shí)穩(wěn)妥做好征地拆遷工作，切實(shí)維護(hù)群眾合法權(quán)益;抓緊啟動(dòng)“十三五”鐵路專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，為全省鐵路長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ);全力支持配合鐵路改革發(fā)展工作，將鐵路沿線土地綜合開發(fā)納入地方城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃，積極支持中鐵總公司實(shí)施鐵路客貨運(yùn)輸改革，加快市場化轉(zhuǎn)型發(fā)展。

江蘇省委常委、常務(wù)副省長李云峰主持會議，中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房出席會議并講話，副省長史和平代表省政府與各市政府簽訂工作責(zé)任狀。