太平洋造船獲深圳華威5艘OSV訂單

7月28日，太平洋造船集團(tuán)股份有限公司(下文簡(jiǎn)稱“太平洋造船”)與上海打撈局深圳華威近海船舶運(yùn)輸股份有限公司(下文簡(jiǎn)稱“上海打撈局華威公司”)簽訂5艘新造船合同。

所涉船型均為太平洋造船擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌“SP”旗下產(chǎn)品，其中3艘為三用工作船SPA85L,2艘為平臺(tái)供應(yīng)船SPP35ML。這5艘船只將在太平洋造船旗下的浙江造船有限公司(下文簡(jiǎn)稱“浙船基地”)建造，預(yù)計(jì)于2016年2月起陸續(xù)交船，并于當(dāng)年內(nèi)完成所有船只的交付。

本次簽約，是太平洋造船自主設(shè)計(jì)品牌“SP”海洋工程輔助船(OSV)首次斬獲中國(guó)本土的訂單，產(chǎn)品一直全部出口的太平洋造船，也由此迎來(lái)了與中國(guó)船級(jí)社(CCS)的首度合作。據(jù)悉，新船交付后將服務(wù)于南海的深海石油作業(yè)。

本次訂單中的兩型船均基于太平洋造船既有成熟船型，結(jié)合船東定制化需求量身打造而成。太平洋造船麾下專攻OSV設(shè)計(jì)的上海斯迪安設(shè)計(jì)有限公司(SDA)在自主研發(fā)新船型的過(guò)程中，汲取了當(dāng)今世界同類船型的既有性能優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)一步增加了創(chuàng)新元素，令新船型具備了全球最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)特征。值得一提的是，SPA85L和SPP35ML都采用了AFE推動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，節(jié)能指標(biāo)更上一層樓。

其中，具有85噸拖力的SPA85L總長(zhǎng)約70.81m，型寬16.00m，型深7.50m，載重噸2,800mt，最大航速可達(dá)13kn，可供48人居住。SPP35ML的母型船SPP35是一型設(shè)計(jì)精良的節(jié)能環(huán)保型船舶，現(xiàn)在，已有數(shù)艘SPP35新船成功交付并廣受船東好評(píng)。客戶定制化而成的SPP35ML總長(zhǎng)約81.75m，型寬17.20m，型深7.80m，載重噸4,000mt，甲板面積廣達(dá)809m2，最大航速14kn，可供41人居住。