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一季度鋼廠普遍盈利分化 鋼價(jià)探底之路或?qū)⒗^續(xù)

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1751
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對(duì)于一季度的鋼市盈利,何杭生笑稱這也不過(guò)僅是一個(gè)暫時(shí)現(xiàn)象,而二季度絕對(duì)不會(huì)有一季度這么好了。

 

記者發(fā)現(xiàn),進(jìn)入3月后,各鋼廠加速釋放產(chǎn)能,結(jié)構(gòu)性過(guò)剩嚴(yán)重,各鋼廠自3月起相繼下調(diào)訂貨價(jià)格,寶鋼等大型板材企業(yè)在4月份全面降價(jià),且部分對(duì)3月或4月合同進(jìn)行追補(bǔ),主導(dǎo)鋼廠5.5熱卷訂貨價(jià)格最高下降580/噸。

 

然而,進(jìn)入5月后,首鋼、寶鋼、武鋼、沙鋼、萊鋼等主流鋼廠紛紛下調(diào)了其出廠價(jià)。倒掛現(xiàn)象雖有所緩解,但沒(méi)有得到根本性改觀,鋼市仍處于供大于求的狀況,這令鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)再度蒙上“嚴(yán)峻”的面紗。

 

“鋼廠出廠價(jià)格一向滯后于市場(chǎng)價(jià)格,尤其是在價(jià)格下跌過(guò)程中。在市價(jià)真正止跌之前,鋼廠訂貨價(jià)格仍存下降空間,進(jìn)而抑制市場(chǎng)運(yùn)行。”中聯(lián)鋼首席分析師胡艷平綜合分析認(rèn)為,“下一步,經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇仍將繼續(xù),宏觀政策面不太可能出臺(tái)實(shí)質(zhì)性刺激政策,必將抑制用鋼需求。同時(shí)鋼材市場(chǎng)供需基本面難以發(fā)生根本性變化,上游鐵礦石原料則仍存補(bǔ)跌需求,鋼價(jià)探底之路在5月份仍將繼續(xù),預(yù)計(jì)各主要品種跌幅在150元~200/噸左右。”

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