北車齊軌道裝備公司節(jié)日加班生產(chǎn)忙

焊花飛濺，焊槍飛舞，轟隆隆的機(jī)器聲，咣當(dāng)當(dāng)?shù)腻N打聲……正月初四，中國(guó)北車齊軌道裝備公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)依然是一派繁忙景象。

盡管少了和家人相聚、朋友相會(huì)的時(shí)間，但是堅(jiān)守在生產(chǎn)一線，工人師傅們也甘心情愿。他們說(shuō)，能在過(guò)年時(shí)加班，說(shuō)明咱企業(yè)效益好，訂單多，必須加班加點(diǎn)。企業(yè)好，就是咱工人好，加班雖然累點(diǎn)兒，但是工資也高，沒(méi)啥抱怨的。

去年，該公司新鐵路貨車突破15000輛，創(chuàng)下歷史新高。今年，憑借世界先進(jìn)水平的技術(shù)實(shí)力和良好的信譽(yù)，公司的國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)訂單又喜獲豐收，新造貨車將達(dá)到30個(gè)品種、17000輛以上，五個(gè)組裝單位平均日產(chǎn)水平將達(dá)到80輛。

面對(duì)2012年具有世界先進(jìn)水平的高端產(chǎn)品多、制造難度大、人力資源不足、配件供應(yīng)難度大等客觀因素，公司職工迎難而上，搶前抓早。他們從初夕至正月初三對(duì)全公司風(fēng)、水、電等動(dòng)能管網(wǎng)和高爐冶煉、機(jī)械加工、起重設(shè)備進(jìn)行全面檢修和維護(hù)后，便開(kāi)始忙生產(chǎn)。全公司25個(gè)分廠、車間近萬(wàn)名職工放棄了春節(jié)長(zhǎng)假，投入生產(chǎn)，進(jìn)入常態(tài)化生產(chǎn)。

截至正月初六，該公司春節(jié)假期共計(jì)完成C80鋁合金煤碳運(yùn)輸車、70噸糧食漏斗車、JSQ6汽車運(yùn)輸車、X70集裝箱平車等新造貨車120輛（齊齊哈爾本部），投入到國(guó)家電煤、糧食、特種貨物運(yùn)輸線。