柳工2009力創(chuàng)新高

　　2008年突發(fā)的金融海嘯，嚴(yán)重沖擊了包括柳工在內(nèi)的國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)。

　　全行業(yè)從2008年8月到11月銷售下降50％，柳工也出現(xiàn)庫(kù)存偏高減產(chǎn)。

　　柳工決策層此時(shí)顯示出了睿智、冷靜與智慧，果敢面對(duì)挑戰(zhàn)，清醒認(rèn)識(shí)到雖然我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中最重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)、建材、采煤等市場(chǎng)需求減緩，但在我國(guó)政府4萬(wàn)億元投資刺激下，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資等方面，將展現(xiàn)巨大機(jī)遇。

　　危機(jī)巨大，機(jī)遇潛伏，柳工決策層果敢決定：團(tuán)結(jié)一心，自強(qiáng)質(zhì)勝，創(chuàng)新求變，勇奪先機(jī)！

柳工決策層把困難和嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)告訴全體職工，全體柳工人振奮精神，在巨大的危機(jī)面前，戮力同心，群策群力，共度難關(guān)！

　　自強(qiáng)質(zhì)勝就是狠抓內(nèi)部管理，夯實(shí)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。尤其面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)，針對(duì)生產(chǎn)成本和費(fèi)用高、存貨偏高、產(chǎn)量偏低、現(xiàn)金流緊張、人員前期增長(zhǎng)過(guò)快等問(wèn)題，柳工緊抓國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需、北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)帶來(lái)的機(jī)遇，開拓市場(chǎng)，促進(jìn)銷售；同時(shí)嚴(yán)格控制制造成本及采購(gòu)成本，加強(qiáng)資金管理，測(cè)算、優(yōu)化總部與各個(gè)事業(yè)部的資金占用量；

　　創(chuàng)新求變就是根據(jù)市場(chǎng)需求，堅(jiān)持民族品牌，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量。不斷開發(fā)新產(chǎn)品，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，產(chǎn)生更高的附加值，實(shí)現(xiàn)公司在金融危機(jī)的陰影下的新增長(zhǎng)。

　　膽略決定戰(zhàn)略！柳工正確的應(yīng)對(duì)戰(zhàn)略策略，致使柳工在2008年下半年金融危機(jī)沖擊的形勢(shì)下捷報(bào)頻傳：9月，國(guó)內(nèi)最大的輪式裝載機(jī)CLG899Ⅲ研制成功，填補(bǔ)了我國(guó)行業(yè)10噸以上大型機(jī)空白；10月，我國(guó)最小的滑移裝載機(jī)CLG325打破了30年來(lái)國(guó)外對(duì)這種機(jī)械的技術(shù)壟斷；11月，柳工自主研制完成CLGB230推土機(jī)和CLGP045吊管機(jī)。2008年，柳工包括輪式裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)、平地機(jī)、路面冷銑刨機(jī)、叉車等10多個(gè)新產(chǎn)品問(wèn)世，性能指標(biāo)均領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，部分達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

　　2009年1月，柳工被世界著名品牌大會(huì)和世界品牌組織、美中經(jīng)貿(mào)投資總商會(huì)、環(huán)球城市電視臺(tái)世界企業(yè)研究中心聯(lián)合推選為2008年度 “影響世界的重工品牌”。

　　國(guó)際金融危機(jī)尚未見底，柳工已勇奪先機(jī)，開始新的征程，系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品贏得新市場(chǎng)。柳工提出2009年要再創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)整機(jī)銷售4.525萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)，銷售收入124億元。

柳工將乘國(guó)務(wù)院有關(guān)振興國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)規(guī)劃的東風(fēng)，以工程機(jī)械為核心，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)鏈，培育發(fā)展新的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，把柳工做強(qiáng)、做大、做久。