徐工：單鋼輪壓路機(jī)成上升趨勢發(fā)展

 今年1—2月份，我公司壓路機(jī)產(chǎn)品逆市突破，實現(xiàn)銷售225臺，市場占有率達(dá)到25.4%,以較大的優(yōu)勢鞏固了在國內(nèi)占有率第一的位置。尤其是機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)更是以其高性價比和高可靠性成為市場和用戶首選，市場占有率高達(dá)28.5%，實現(xiàn)較大增幅，獨占市場鰲頭。

2009年，面對國內(nèi)外嚴(yán)峻的市場形勢，公司以實施新的重點研發(fā)項目為基點，形成持續(xù)的差異化競爭優(yōu)勢。在此之前，公司新一代機(jī)械單鋼輪振動壓路機(jī)平臺建設(shè)（統(tǒng)型）項目也取得成功。該項目的完成在徐工壓路機(jī)發(fā)展史上具有里程碑意義。項目首次將徐工J系列振動壓路機(jī)從外觀到布局、從系統(tǒng)到零部件進(jìn)行了最大限度地整合。通過“新一代單鋼輪振動壓路機(jī)平臺建設(shè)”項目的實施，徐工J系列振動壓路機(jī)達(dá)到了統(tǒng)一形象、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、改善性能、提高零部件通用性的目的，推動了徐工單鋼輪振動壓路機(jī)的產(chǎn)品發(fā)展，并為以后的技術(shù)進(jìn)步建立了良好的產(chǎn)品及技術(shù)平臺。

尤其是公司今年主推的XS202J和XS222J單鋼輪振動壓路機(jī)更是深受用戶和市場的青睞，XS202J壓路機(jī)是徐工新一代機(jī)械驅(qū)動振動壓路機(jī)的代表產(chǎn)品，該產(chǎn)品在驅(qū)動性能、壓實性能、可靠性、維修性能、整機(jī)外觀等方面較原型產(chǎn)品有大幅度提升。上柴D6114ZG直噴式渦輪增壓水冷六缸柴油機(jī)，加上專用電控動力箱和可選配NO-SPIN功能的驅(qū)動橋，無論在何種工況下均能發(fā)揮出極佳的牽引性能。重載進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成雙頻雙幅閉式振動系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，壓實均勻，可滿足不同工況要求。壓實性能方面，XS202J具有國內(nèi)最大振動輪直徑和最大的靜線壓力，通過優(yōu)化整機(jī)結(jié)構(gòu)和振動參數(shù)使壓實表面更平整、壓實效率更高。XS202J在可靠性和維修性上也獨具特色，先進(jìn)剎車、離合保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用能徹底避免因操作者誤操作對離合器和變速箱造成的損壞，前翻機(jī)罩使發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)極為方便。