近年來,重慶大江加大了專用車發(fā)展步伐,投入一億多元的資金進行大規(guī)模技改,同時加大研發(fā)力度,抓住汽車發(fā)動機排放標準由歐Ⅱ向歐Ⅲ升級的契機,今年已經(jīng)成功研發(fā)了5個新產(chǎn)品,立項在研新產(chǎn)品6個,全新的橋梁檢測車也即將面世,與中科院、清華大學合作研發(fā)的某重點產(chǎn)品已成功出口海外多個國家。
此次發(fā)布的QY8FB汽車起重機為該公司自主研發(fā)的國內新一代小噸位汽車起重機全新?lián)Q代車型,吊臂采用六邊形折彎臂,三節(jié)伸縮結構,整車臂架系統(tǒng)采用數(shù)字化仿真優(yōu)化設計,實現(xiàn)了整車輕量化設計。而QY20、QY25F型汽車起重機匯集了目前國內領先的技術,產(chǎn)品在臂架結構形式、液壓電氣控制技術、整體布局、技術性能指標等方面都達到了汽車起重機技術領域的前沿水平,屬于同類產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品。
“公司去年實現(xiàn)銷售收入近25億元,今年將達到30億元”。談及未來的發(fā)展,重慶大江總經(jīng)理楊川先生信心滿懷地對中國工業(yè)報記者表示:“公司下一步將通過實施揚帆工程,到2015年,將實現(xiàn)年銷售收入100億元的跨越式發(fā)展目標,其中將實現(xiàn)年產(chǎn)銷專用車3500輛,建立一個軍民結合、具有一定核心競爭力的新型企業(yè)集團,步入和諧健康、良性發(fā)展的軌道?!?
另據(jù)介紹,重慶大江即將上市的GKZ14B型高空作業(yè)車除繼承了“慶巖牌”高空作業(yè)車的優(yōu)勢和特點外,其載人工作斗平衡系統(tǒng)更是采用了傳感器自動調平控制技術,打破了原始的拉桿平衡和鋼絲繩平衡機構形式,開創(chuàng)了國內專用車輛平衡系統(tǒng)的先河,已被國家專利局授予實用新型專利。
記者了解到,重慶大江是由中國兵器裝備集團公司下屬9個三線調遷企業(yè),于2000年合并重組而成立的大型國有軍工企業(yè)。公司主要承擔國家計劃內軍品生產(chǎn)承制任務,同時生產(chǎn)銷售專用汽車、工程機械、汽車零部件等各類民品。重慶大江生產(chǎn)的高空作業(yè)車、汽車起重機等產(chǎn)品廣泛應用于高速公路、機場、碼頭、石油開采、市政建設維護等領域,產(chǎn)品銷往全國30多個省市,并出口斯里蘭卡、馬來西亞、俄羅斯以及非洲等國家。