塔式起重機事故分析及其預(yù)防 （一）

    塔式起重機事端分析及其預(yù)防

    塔式起重機因為吊臂的作用能將物料提高后方便地水平輸送至吊臂作用半徑內(nèi)的各個施工作業(yè)點上，比井字架和施工電梯更具機動性，在高層建筑工程中得到了遍的應(yīng)用。根據(jù)我們所掌握的狀況，塔式起重機事端的發(fā)生主要有以下幾方面的原因。

    1.鋼絲紀破損開裂

    被吊物因為斷繩或未捆扎好下跌砸死人，如1992年12月，寧波詠歸路工地，山東產(chǎn)簡易塔式起重機的卷揚機裝在塔式起重機基座處，鋼絲繩通過塔式起重機頂部駕駛室下面旋轉(zhuǎn)設(shè)備鋼板中間的一個孔穿引上去，導(dǎo)致鋼絲繩磨擦小孔壁而破損，鋼絲繩在吊物時因為承受力缺乏而開裂，吊物落下砸死一人。又如1998年，寧波江東百丈街某工地，因為吊運搭設(shè)腳手架用的鋼管未捆扎結(jié)實，一根鋼管滑出落下，砸中工地外馬路上的一輛汽車。

    預(yù)防該類事端要按規(guī)則查看鋼絲繩，有毛刺斷絲破損的應(yīng)及時調(diào)換；結(jié)構(gòu)不合理致使機身部件碰擦鋼絲繩的塔機及陳；日的簡易塔機應(yīng)停止使用；吊鉤應(yīng)有穩(wěn)妥片，被吊物有必要捆扎結(jié)實，特別是鋼管類物體要用鋼絲網(wǎng)片包裹起來再起吊。

    2.無專業(yè)指揮人員指揮

    因為現(xiàn)場無人指揮，司機未看清下面的狀況即放下被吊物而壓死下面的人。如1997年，中心花園高層公寓工地起吊鋼筋，因為無指揮，司機視線不清，鋼筋放下時壓死在正下方靜心操作的一名工人。也有司機旋轉(zhuǎn)吊臂時不注意觀察，造成吊物撞人的，如1996年，江北槐樹路港房大廈工地機吊斗撞著樓層上的一名工人，使其墜地死亡。

    預(yù)防該類事端要專設(shè)塔機指揮人員，司機規(guī)程操作，注意力要會集，聽從指揮，看不清狀況時禁絕進行起吊、旋轉(zhuǎn)。放下等動作。