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下載手機(jī)APP 腳手架搭架作業(yè)辦理
3.2.1新進(jìn)資料的操控
3.2.1.1新進(jìn)資料鋼管、扣件及其附件要有產(chǎn)品出廠合格證及質(zhì)量查驗陳述。
3.2.1.2進(jìn)入廠區(qū)的新進(jìn)資料有必要打包，并在指定地點擺放規(guī)整。打包要求腳手管兩端對齊，高度不能超越80cm，鋼網(wǎng)片、板擺放規(guī)整，原則上打包高度不得超越160cm。
3.2.1.3扣件及其附件應(yīng)專點專箱定置寄存，任何物品擺放不得影響通道順利。
3.2.2構(gòu)、配件資料點檢
3.2.2.1腳手架資料、扣件、附件等，在運用前、后，有必要按相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行點檢。點檢合格后收拾打包張貼點檢合格標(biāo)識，注明查看人名字及查看日期。
3.2.2.2未經(jīng)點檢合格或未張貼合格標(biāo)識的腳手架資料制止吊運至出產(chǎn)現(xiàn)場運用。
3.2.2.3扣件寄存、運送有必要運用專用扣件箱，避免造成油液污染。
3.2.3搭(拆)架作業(yè)申請
腳手架運用部分、單位，依據(jù)出產(chǎn)實際需要向服務(wù)車間提出搭(拆)架作業(yè)告訴，并將相關(guān)工程及搭(拆)架要求向服務(wù)車間、施工隊交底，由服務(wù)車間安排施工。
3.2.4作業(yè)預(yù)備
3.2.4.1腳手架資料現(xiàn)場堆積應(yīng)按“5S”要求執(zhí)行定置辦法，不得占用、阻塞通道。
3.2.4.2安全通道專用鋼管運用紅白油漆距離標(biāo)識，架起安定可靠，通道暢通、合適人員通行。安全通道的策劃、搭設(shè)及運用進(jìn)程的調(diào)整、保護(hù)應(yīng)滿意出產(chǎn)實際需要。
3.2.4.3腳手架搭、拆時，地上應(yīng)設(shè)圍欄和戒備標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)，制止風(fēng)險立體交叉作業(yè)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入搭架風(fēng)險區(qū)域，并有用執(zhí)行戒備辦法和現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人。
3.2.4.4夜間、密閉艙室等作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)確保杰出照明作用，涂裝后應(yīng)經(jīng)測爆、測氧合格，進(jìn)入前應(yīng)有用執(zhí)行通風(fēng)辦法。
3.2.4.5高度在6米以上、密閉艙室、懸掛或懸空且墜落高度大于4米的腳手架的搭(拆)作業(yè)，有必要陳述現(xiàn)場安全主管。
3.2.4.6船艏、船艉整體架的搭(拆)，施工隊依據(jù)服務(wù)車間專項作業(yè)輔導(dǎo)書，制定具體施工方案，執(zhí)行事端防范辦法和應(yīng)急要求，并對施工人員進(jìn)行崗前安全交底。
3.2.4.7線形、結(jié)構(gòu)復(fù)雜區(qū)域搭(拆)腳手架，或施工隊提出有施工困難的，應(yīng)提請服務(wù)車間、安保部等部分現(xiàn)場輔導(dǎo)。
3.2.4.8用于密閉艙室涂裝的腳手架，應(yīng)按涂裝腳手架要求進(jìn)行搭設(shè)或整改。
3.2.5其他要求
3.2.5.1搭架作業(yè)應(yīng)執(zhí)行好人員、物件等防墜落辦法，作業(yè)進(jìn)程中應(yīng)加強現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
3.2.5.2腳手架搭設(shè)應(yīng)依照《搭架作業(yè)技術(shù)規(guī)范》（附件A）要求進(jìn)行。
3.2.5.3搭架進(jìn)程中，因環(huán)境條件發(fā)生突然變化，影響安全作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)即間斷作業(yè)，撤出風(fēng)險區(qū)域，消除安全隱患后方可從頭作業(yè)。
3.2.5.4應(yīng)承認(rèn)天氣、環(huán)境等客觀條件符合作業(yè)安全要求，當(dāng)有六級及以上勁風(fēng)或霧、雨、雪天氣時應(yīng)間斷搭架作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑辦法，并應(yīng)打掃積雪。
3.2.5.5船舶移位、下水、進(jìn)出塢等進(jìn)程中或被搭架作業(yè)結(jié)構(gòu)處于移動、失穩(wěn)等狀況時應(yīng)制止從事腳手架搭拆作業(yè)。
3.2.5.6原則上，夜間不安排大面積、臨水腳手架的搭(拆)作業(yè)。
3.2.1新進(jìn)資料的操控
3.2.1.1新進(jìn)資料鋼管、扣件及其附件要有產(chǎn)品出廠合格證及質(zhì)量查驗陳述。
3.2.1.2進(jìn)入廠區(qū)的新進(jìn)資料有必要打包，并在指定地點擺放規(guī)整。打包要求腳手管兩端對齊，高度不能超越80cm，鋼網(wǎng)片、板擺放規(guī)整，原則上打包高度不得超越160cm。
3.2.1.3扣件及其附件應(yīng)專點專箱定置寄存，任何物品擺放不得影響通道順利。
3.2.2構(gòu)、配件資料點檢
3.2.2.1腳手架資料、扣件、附件等，在運用前、后，有必要按相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行點檢。點檢合格后收拾打包張貼點檢合格標(biāo)識，注明查看人名字及查看日期。
3.2.2.2未經(jīng)點檢合格或未張貼合格標(biāo)識的腳手架資料制止吊運至出產(chǎn)現(xiàn)場運用。
3.2.2.3扣件寄存、運送有必要運用專用扣件箱，避免造成油液污染。
3.2.3搭(拆)架作業(yè)申請
腳手架運用部分、單位，依據(jù)出產(chǎn)實際需要向服務(wù)車間提出搭(拆)架作業(yè)告訴，并將相關(guān)工程及搭(拆)架要求向服務(wù)車間、施工隊交底，由服務(wù)車間安排施工。
3.2.4作業(yè)預(yù)備
3.2.4.1腳手架資料現(xiàn)場堆積應(yīng)按“5S”要求執(zhí)行定置辦法，不得占用、阻塞通道。
3.2.4.2安全通道專用鋼管運用紅白油漆距離標(biāo)識，架起安定可靠，通道暢通、合適人員通行。安全通道的策劃、搭設(shè)及運用進(jìn)程的調(diào)整、保護(hù)應(yīng)滿意出產(chǎn)實際需要。
3.2.4.3腳手架搭、拆時，地上應(yīng)設(shè)圍欄和戒備標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)，制止風(fēng)險立體交叉作業(yè)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入搭架風(fēng)險區(qū)域，并有用執(zhí)行戒備辦法和現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人。
3.2.4.4夜間、密閉艙室等作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)確保杰出照明作用，涂裝后應(yīng)經(jīng)測爆、測氧合格，進(jìn)入前應(yīng)有用執(zhí)行通風(fēng)辦法。
3.2.4.5高度在6米以上、密閉艙室、懸掛或懸空且墜落高度大于4米的腳手架的搭(拆)作業(yè)，有必要陳述現(xiàn)場安全主管。
3.2.4.6船艏、船艉整體架的搭(拆)，施工隊依據(jù)服務(wù)車間專項作業(yè)輔導(dǎo)書，制定具體施工方案，執(zhí)行事端防范辦法和應(yīng)急要求，并對施工人員進(jìn)行崗前安全交底。
3.2.4.7線形、結(jié)構(gòu)復(fù)雜區(qū)域搭(拆)腳手架，或施工隊提出有施工困難的，應(yīng)提請服務(wù)車間、安保部等部分現(xiàn)場輔導(dǎo)。
3.2.4.8用于密閉艙室涂裝的腳手架，應(yīng)按涂裝腳手架要求進(jìn)行搭設(shè)或整改。
3.2.5其他要求
3.2.5.1搭架作業(yè)應(yīng)執(zhí)行好人員、物件等防墜落辦法，作業(yè)進(jìn)程中應(yīng)加強現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
3.2.5.2腳手架搭設(shè)應(yīng)依照《搭架作業(yè)技術(shù)規(guī)范》（附件A）要求進(jìn)行。
3.2.5.3搭架進(jìn)程中，因環(huán)境條件發(fā)生突然變化，影響安全作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)即間斷作業(yè)，撤出風(fēng)險區(qū)域，消除安全隱患后方可從頭作業(yè)。
3.2.5.4應(yīng)承認(rèn)天氣、環(huán)境等客觀條件符合作業(yè)安全要求，當(dāng)有六級及以上勁風(fēng)或霧、雨、雪天氣時應(yīng)間斷搭架作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑辦法，并應(yīng)打掃積雪。
3.2.5.5船舶移位、下水、進(jìn)出塢等進(jìn)程中或被搭架作業(yè)結(jié)構(gòu)處于移動、失穩(wěn)等狀況時應(yīng)制止從事腳手架搭拆作業(yè)。
3.2.5.6原則上，夜間不安排大面積、臨水腳手架的搭(拆)作業(yè)。
