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起重吊裝避免起重機(jī)傾覆查看內(nèi)容

來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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起重吊裝避免起重機(jī)傾覆查看內(nèi)容

    1)起重機(jī)行進(jìn)的路途有必要平坦、堅(jiān)實(shí)、牢靠,停放地址有必要平坦。

    2)起重機(jī)不得停放在斜坡道上作業(yè),不答應(yīng)起重機(jī)兩條覆帶或支腿逗留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。

    3)起吊構(gòu)件時(shí),吊索要堅(jiān)持筆直,不得超出起重機(jī)反轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,避免超負(fù)荷和

    鋼絲繩滑脫或拉斷繩子而使起重機(jī)失穩(wěn)。

    4)起重機(jī)操作時(shí),臂桿提高、下降、反轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,一起要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振蕩等現(xiàn)象產(chǎn)生。未采納牢靠的技能辦法和未經(jīng)有關(guān)技能部門(mén)同意,起重機(jī)禁止超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和形成起重機(jī)傾翻。

    5)起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿(mǎn)負(fù)荷行進(jìn);在滿(mǎn)負(fù)荷或挨近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí),禁止一起進(jìn)行提高與反轉(zhuǎn)兩種動(dòng)作,避免因路途不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而變成翻車(chē)事故。

    6)當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械一起作業(yè)時(shí),兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)堅(jiān)持5m以上的安全間隔。

    7)雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí),要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(起吊分量不得超越兩臺(tái)起重機(jī)所答應(yīng)起分量總和的75%,每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超越其安全負(fù)荷量的80%)。

    8)雙機(jī)抬吊操作時(shí),有必要在統(tǒng)一指揮下,動(dòng)作和諧,一起升降和移動(dòng),并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車(chē)組均應(yīng)根本堅(jiān)持筆直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要彼此密切配合,避免一臺(tái)起重機(jī)失重,而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。


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