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風(fēng)冷柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)

來源:中國起重機(jī)械網(wǎng)
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    風(fēng)冷柴油機(jī)使用注意事項(xiàng)

    (1)定期查看并調(diào)整電扇膠帶松緊度。若膠帶過緊,會(huì)使電扇軸承負(fù)荷過大,膠帶易前期磨損;過松,則使膠帶打滑,減少電扇的風(fēng)量,形成柴油機(jī)過熱,膠帶也易損壞。正確的膠帶松緊程度,應(yīng)當(dāng)在柴油機(jī)啟動(dòng)及熄火時(shí)均無打滑現(xiàn)象,用大拇指以20~50N的力按壓肢帶,下落間隔為l0~l5mm為宜。

    (2)按時(shí)向電扇軸承及張緊輪(很多風(fēng)冷柴油機(jī)裝有張緊輪,用以調(diào)整電扇膠帶松緊度)軸承注入潤滑油,保證軸承潤滑杰出、滾動(dòng)靈活、無卡滯現(xiàn)象。

    (3)防止因怠速時(shí)間過長,電扇轉(zhuǎn)速不足,風(fēng)量減小,冷卻作用差而形成柴油機(jī)過熱。

    (4)導(dǎo)風(fēng)罩切不可變形,要保證密封杰出。啟動(dòng)前,應(yīng)查看導(dǎo)風(fēng)罩掛鉤是否扣緊,運(yùn)行時(shí),必須蓋好風(fēng)罩,否則會(huì)改變進(jìn)風(fēng)方向及流向,形成熱空氣回流,降低冷卻作用。

    (5)應(yīng)保證擋風(fēng)板不漏裝、損壞、丟失,以保證冷卻作用。

    (6)及時(shí)排除漏油毛病。漏出的油會(huì)被電扇吹到散熱片上,黏附塵土,妨礙散熱片間的通風(fēng),削弱散熱才能。這也會(huì)使膠帶打滑,形成電扇轉(zhuǎn)速不夠、膠帶前期腐蝕損壞或開裂。

    (7)電扇葉片、缸套散熱片、缸蓋散熱片、機(jī)油散熱器表面的油污長期積聚,會(huì)使散熱作用嚴(yán)峻變差,應(yīng)及時(shí)用柴油沖刷或用壓縮空氣從冷卻空氣流動(dòng)的反方向吹出灰塵雜物。

    (8)要常常查看,按時(shí)保護(hù)保養(yǎng)電扇膠帶開裂指示裝直,以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)膠帶毛病,防止過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。

    (9)常常查看供油提早角(供油提早角過小,會(huì)使柴油機(jī)溫度升高過快而產(chǎn)生過熱)。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)守時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

    (10)柴油機(jī)每作業(yè)一段時(shí)間后,應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上查看噴油器的噴油質(zhì)量,整噴油壓力,保證噴油器作業(yè)杰出,止因噴油器作業(yè)不良而導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。
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