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下載手機APP鋼絲繩與地錨安全監(jiān)理控制要點
1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超越10%、鋼絲繩銹蝕或外表磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等狀況時，應(yīng)作廢停止運用。斷絲或磨損小于作廢規(guī)范的應(yīng)按份額折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方法承認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，K=4.5；機械驅(qū)動時，K=5~6。
2.扒桿滑輪及地上導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不該小于15，各組滑輪有必要用鋼絲繩可靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時替換。
3.纜風(fēng)繩應(yīng)運用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)契合施工計劃要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固銜接。
4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)核算確認(rèn)，地錨的方位及埋深應(yīng)契合施工計劃要求和扒桿作業(yè)時的實踐角度。當(dāng)移動扒桿時，也有必要運用通過規(guī)劃核算的正式地錨，禁絕隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。
1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超越10%、鋼絲繩銹蝕或外表磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等狀況時，應(yīng)作廢停止運用。斷絲或磨損小于作廢規(guī)范的應(yīng)按份額折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方法承認(rèn)安全系數(shù)，人力驅(qū)動時，K=4.5；機械驅(qū)動時，K=5~6。
2.扒桿滑輪及地上導(dǎo)向滑輪的選用，應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng)，其直徑比值不該小于15，各組滑輪有必要用鋼絲繩可靠固定，滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時應(yīng)及時替換。
3.纜風(fēng)繩應(yīng)運用鋼絲繩，其安全系數(shù)K=3.5，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)契合施工計劃要求，纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固銜接。
4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)核算確認(rèn)，地錨的方位及埋深應(yīng)契合施工計劃要求和扒桿作業(yè)時的實踐角度。當(dāng)移動扒桿時，也有必要運用通過規(guī)劃核算的正式地錨，禁絕隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。
