汽車起重機(jī)傾斜吊物掉落事端

    汽車起重機(jī)傾斜吊物掉落事端

    一、事端概況

    1.事端產(chǎn)生時(shí)間:2006年

    2.事端產(chǎn)生單位:某市工程機(jī)械有限公司

    3.起重設(shè)備類型:汽車起重機(jī)

    4.作業(yè)特色:吊裝組合機(jī)床的平衡錘作業(yè)

    5.事端類型:吊物掉落

    6.事端損害程度:設(shè)備損壞,經(jīng)濟(jì)損失250萬余元

    二、事端過程簡(jiǎn)介

    2006年,某市工程機(jī)械有限公司機(jī)械加工車間為了進(jìn)步機(jī)加工的技術(shù)含量,斥巨資購(gòu)買了一臺(tái)數(shù)控組合鏜銑機(jī)床。事端當(dāng)天他們使用一臺(tái)租借來的QY50K汽車起重機(jī)吊裝組合機(jī)床的平衡錘。作業(yè)過程中,忽然汽車起重機(jī)產(chǎn)生了向左、后方向的傾斜,使得平衡錘向組合機(jī)床的立柱砸去,從而產(chǎn)生了平衡錘的吊耳開裂,鋼絲繩被拉斷,平衡錘從5m左右的高空掉落在機(jī)床導(dǎo)軌上的事端,瞬間形成這臺(tái)新裝置的組合機(jī)床的主導(dǎo)軌報(bào)廢。整個(gè)工程被逼延長(zhǎng)6個(gè)月,直接經(jīng)濟(jì)損失250萬余元

    三、事端原因

    1.直接原因

    超載150%,力矩限制器又未能堵截上升和幅度增大方向的動(dòng)力源起重機(jī)左后支腿的支撐道木不鞏固,導(dǎo)致起重機(jī)全體向左后方向傾斜,平衡錘掉落。

    2.間接原因

    公司沒有審閱吊裝單位的資質(zhì)和才能,沒有與吊裝單位簽定作業(yè)合同,沒有提出吊裝要求和施工工藝要求,就把重要的吊裝作業(yè)交給無裝置資質(zhì)的單位進(jìn)行吊裝施工指揮人員在知道超載狀況后,沒有及時(shí)中止作業(yè),抱著僥幸心理指揮繼續(xù)吊裝起重機(jī)駕駛員在看到負(fù)載顯現(xiàn)器已顯現(xiàn)實(shí)踐吊裝重量顯著超載后,沒有按操作規(guī)程的要求中止超載作業(yè)。

    3.主要原因

    超載150%,力矩限制器失效:起重機(jī)左后支腿的支撐道木不鞏固,導(dǎo)致起重機(jī)全體向左后方向傾斜,平衡錘掉落砸壞了組合機(jī)床的導(dǎo)軌:無證不合法施工,違章操作。

    四、事端定論

    事端單位在組織起重作業(yè)施工前,沒有審閱吊裝單位的資質(zhì)和才能,也未簽定合同,由無吊裝才能的單位進(jìn)行吊裝,埋下事端隱患。

    裝置單位在施工前未擬定吊裝施工方案:吊裝過程中違章指揮,違章操作,在已超載

    150%,力矩限制器失效,而且指揮人員也已知道超載的狀況下,繼續(xù)指揮吊裝,形成事端司機(jī)在看到負(fù)載顯現(xiàn)器已顯現(xiàn)實(shí)踐吊裝重量顯著超載后,沒有按操作規(guī)程的要求中止超載作業(yè),盲從于現(xiàn)場(chǎng)指揮,未能防止事端產(chǎn)生。

    起重機(jī)左后支腿的支撐道木不鞏固,增大了起重機(jī)全體向左后方向傾斜的危險(xiǎn)性

    五、事端預(yù)防措施

    (1)吊裝施工應(yīng)由有裝置資質(zhì)的單位進(jìn)行。

    (2)吊裝大型設(shè)備時(shí)必須有施工方案,擬定吊裝工藝嚴(yán)厲吊裝程序,有安全預(yù)防措施。

    3)吊裝作業(yè)單位應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,嚴(yán)禁違章作業(yè)。