立式裝置的傳動系統(tǒng)常見事端

立式裝置的傳動系統(tǒng)常見事端

    立式裝置的傳動系統(tǒng)安置，該形式首見于上世紀80年代的進口塔機，如意大利的康曼地等，該類傳動組織具有路線簡捷、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等優(yōu)點，但也呈現(xiàn)了如下事端。

    該傳動組織的電動機立式，當電機啟動傳出扭矩后，通過錐齒輪傳給橫長軸，橫長軸的直徑約ф70mm，兩頭做成花鍵齒，與兩頭凸緣零件的內(nèi)花鍵齒相連，傳遞扭矩。近年來，有多臺塔機作業(yè)中將其一端（任一端）的花鍵齒（可能是軸上外齒或凸緣內(nèi)齒）完全剪脫，俗稱剃光頭，使其傳動失效，使吊起的重物及吊鉤一起從空中掉落，砸壞建筑物或傷及作業(yè)人員，形成惡性事端。

    2006年4月，我單位運用的一臺塔機，將長橫軸進入內(nèi)置行星減速器的內(nèi)凸緣齒零件的前面臺階軸頸（直徑為ф62mm）完全扭脫，使傳動失效，也呈現(xiàn)了上述的掉落事端，將在建的樓板砸了個洞。

    該類傳動組織的制動器設(shè)在電動機的尾部，當前面?zhèn)鲃迎h(huán)節(jié)失效時，制動器不起作用，司機的主令也無法操控。該狀況在運用多年的進口康曼地塔機發(fā)生過，而國產(chǎn)塔機甚至發(fā)生在較新的產(chǎn)品上，可能是相關(guān)零件設(shè)計得太細巧形成的，當然，也不能掃除生產(chǎn)廠家在零件的原料處理及加工過程中也存在問題。

    上面提出的問題，只是實踐作業(yè)中的總結(jié)，只想提請相關(guān)塔機生產(chǎn)廠家予以重視處理。