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下載手機(jī)APP 吊車的安全技術(shù)查看
安全技術(shù)查看，是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵，起重機(jī)械的運(yùn)用效果很大程度上取決于起重機(jī)械運(yùn)用過程中進(jìn)行安全技術(shù)查看、日常保護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)查看，并根據(jù)查看的實(shí)際狀況，及時(shí)進(jìn)行保護(hù)、保養(yǎng)，對延長設(shè)備的運(yùn)用壽命，進(jìn)步設(shè)備無缺率與利用率，消除事端隱患，確保安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電體系的安全查看是操作人員責(zé)任規(guī)模內(nèi)的作業(yè)，也是吊車定時(shí)專業(yè)查看所不能替代的。只要日常查看與專業(yè)查看相結(jié)合，才干確保吊車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的檢驗(yàn)
運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境雖不屬于吊車本身規(guī)模，但對吊車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)有直接關(guān)系，故也是對吊車進(jìn)行安全查看時(shí)必不可少的內(nèi)容。其查看一要查看吊車運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間有無電力線路，吊車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)與之堅(jiān)持滿足的安全距離。不然，應(yīng)采取相應(yīng)措施，約束吊車的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模。二要查看周邊建筑物，暫時(shí)設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生磕碰，特別在門式起重機(jī)軌跡延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí)，尤應(yīng)注意查看。關(guān)于汽車起重機(jī)還應(yīng)查看是否有滿足的支腿方位，地下有無空洞以及地上承載才能的巨細(xì)。詳細(xì)查看起重機(jī)軌跡、擋軌器、軌跡兩端的防撞設(shè)備、啃軌狀況以及軌跡溫差空隙等。
二、金屬結(jié)構(gòu)的查看
必須注意金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形。主梁拱度是吊車結(jié)構(gòu)查看的要點(diǎn)部位，避免因?yàn)槌d、熱幅射等因素的影響引起起重機(jī)主梁上拱度消失乃至下?lián)?。另外，關(guān)于起重臂有無碰彎、歪曲；起重臂、平衡臂根部插銷的耳板，橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應(yīng)作要點(diǎn)查看。
三、行走部分的查看
首要查看行走輪踏面，各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)，變速器的根底螺栓以及行走輪軸的油孔等部位，如行走輪踏面表層硬度質(zhì)量不好；可在查看中看到塊狀剝離物，各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)配有防護(hù)罩；變速器的根底螺栓如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；堅(jiān)持行走輪軸的油孔曉暢。
吊車臂架、塔機(jī)的塔身、門座吊車的反轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式吊車的底座等重要部位的首要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的查看，因?yàn)樯鲜霾课坏穆菟l頻接受拉應(yīng)力、剪切力及改變力等歸納作用，假如發(fā)生從根部開裂的狀況其后果將十分嚴(yán)峻。
四、各組織和零部件的查看
1、制動(dòng)器：制動(dòng)器是吊車的重要部件，直接影響各組織運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性的可靠性，因此，要認(rèn)真查看起升組織與變幅組織的制動(dòng)器，調(diào)查制動(dòng)閘瓦的開度及沖突元件的磨損狀況。帶式制動(dòng)器要注意查看其制動(dòng)帶的鋼背襯有無裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活，剎車架是否無缺以及主繃簧和輔佐繃簧的彈性是否符合要求。
2、減速器：查看減速器是否有漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱體內(nèi)有無異響。有異響一般因軸承問題或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)峻等原因所致。
3、鋼絲繩和滑輪：查看鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結(jié)和銹蝕等狀況，對磨損、斷絲較為嚴(yán)峻但尚未超標(biāo)的方位，要做上記號(hào)，以便要點(diǎn)復(fù)檢；查看鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。
4、聯(lián)軸節(jié)：查看各聯(lián)軸節(jié)有無松動(dòng)乃至“滾鍵”。著重查看彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無反常磨損，齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。在設(shè)備精度差、兩軸之間有較大偏移的狀況下，整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。假如此景象發(fā)生在起升組織中，容易發(fā)生嚴(yán)峻事端。
五、吊車電器查看
吊車在沖擊、振蕩與擺動(dòng)的工況下作業(yè)，電器設(shè)備容易發(fā)生故障，特別在高溫、多塵、濕潤的環(huán)境下，更容易發(fā)生故障引發(fā)事端。所以，應(yīng)重視對吊車電器部分的安全查看。
電器體系必須注意電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常規(guī)模內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異響、溫升是否正常；停機(jī)時(shí)查看其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等；查看集電設(shè)備、電源滑線有無變形磨損，張緊設(shè)備是否正常，滑線與滑塊的觸摸是否良好；查看電器元件及控制體系各開關(guān)外殼有無破損，合閘時(shí)觸摸部位壓力是否恰當(dāng)，熔斷器的容量是否符合要求；觸摸器主觸頭和輔佐觸頭有無燒毛，觸摸時(shí)觸頭間的壓力是否滿足，觸頭脫開是進(jìn)否完全；觸摸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時(shí)有無異響，滅弧罩是否無缺；以及配電柜上的各繼電器作業(yè)是否正常，各接線柱、接線螺釘?shù)木o固是否良好，駕馭室內(nèi)各控制器動(dòng)作方向是否正確，有無零位保護(hù)，特別應(yīng)查看操作臺(tái)上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān)，并確認(rèn)如遇緊急狀況是否能有效堵截電源；查看力矩約束器、超載約束器和各行程保護(hù)設(shè)備的活絡(luò)可靠程度。
六、液壓體系的查看
汽車式的輪胎式吊車的起升、反轉(zhuǎn)、變幅及支腿彈性動(dòng)作一般都選用液壓傳動(dòng)體系。要查看彈性臂液壓缸能否耐久堅(jiān)持起重臂伸長長度，液壓缸有無走漏；查看變幅油缸及支腿油缸有無走漏，在額外載荷下，其下沉與回縮量是否符合要求，支腿有無“軟腿”現(xiàn)象；查看各液壓泵、閥、液壓鎖的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，動(dòng)作是否活絡(luò)可靠，有無反常振蕩與噪聲，密封件性能是否良好，液壓油有無內(nèi)泄、滲漏；查看液壓油有無變質(zhì)、污染；油箱液面高度是否符合規(guī)定，各高壓管、接頭有無走漏。
安全技術(shù)查看，是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵，起重機(jī)械的運(yùn)用效果很大程度上取決于起重機(jī)械運(yùn)用過程中進(jìn)行安全技術(shù)查看、日常保護(hù)保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機(jī)的安全技術(shù)查看，并根據(jù)查看的實(shí)際狀況，及時(shí)進(jìn)行保護(hù)、保養(yǎng)，對延長設(shè)備的運(yùn)用壽命，進(jìn)步設(shè)備無缺率與利用率，消除事端隱患，確保安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車機(jī)電體系的安全查看是操作人員責(zé)任規(guī)模內(nèi)的作業(yè)，也是吊車定時(shí)專業(yè)查看所不能替代的。只要日常查看與專業(yè)查看相結(jié)合，才干確保吊車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
一、運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的檢驗(yàn)
運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境雖不屬于吊車本身規(guī)模，但對吊車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)有直接關(guān)系，故也是對吊車進(jìn)行安全查看時(shí)必不可少的內(nèi)容。其查看一要查看吊車運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間有無電力線路，吊車在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)與之堅(jiān)持滿足的安全距離。不然，應(yīng)采取相應(yīng)措施，約束吊車的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)模。二要查看周邊建筑物，暫時(shí)設(shè)施等有無防礙吊車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，起重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生磕碰，特別在門式起重機(jī)軌跡延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí)，尤應(yīng)注意查看。關(guān)于汽車起重機(jī)還應(yīng)查看是否有滿足的支腿方位，地下有無空洞以及地上承載才能的巨細(xì)。詳細(xì)查看起重機(jī)軌跡、擋軌器、軌跡兩端的防撞設(shè)備、啃軌狀況以及軌跡溫差空隙等。
二、金屬結(jié)構(gòu)的查看
必須注意金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形。主梁拱度是吊車結(jié)構(gòu)查看的要點(diǎn)部位，避免因?yàn)槌d、熱幅射等因素的影響引起起重機(jī)主梁上拱度消失乃至下?lián)?。另外，關(guān)于起重臂有無碰彎、歪曲；起重臂、平衡臂根部插銷的耳板，橋機(jī)的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應(yīng)作要點(diǎn)查看。
三、行走部分的查看
首要查看行走輪踏面，各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)，變速器的根底螺栓以及行走輪軸的油孔等部位，如行走輪踏面表層硬度質(zhì)量不好；可在查看中看到塊狀剝離物，各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)配有防護(hù)罩；變速器的根底螺栓如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；堅(jiān)持行走輪軸的油孔曉暢。
吊車臂架、塔機(jī)的塔身、門座吊車的反轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式吊車的底座等重要部位的首要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的查看，因?yàn)樯鲜霾课坏穆菟l頻接受拉應(yīng)力、剪切力及改變力等歸納作用，假如發(fā)生從根部開裂的狀況其后果將十分嚴(yán)峻。
四、各組織和零部件的查看
1、制動(dòng)器：制動(dòng)器是吊車的重要部件，直接影響各組織運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性的可靠性，因此，要認(rèn)真查看起升組織與變幅組織的制動(dòng)器，調(diào)查制動(dòng)閘瓦的開度及沖突元件的磨損狀況。帶式制動(dòng)器要注意查看其制動(dòng)帶的鋼背襯有無裂紋，制動(dòng)器的傳動(dòng)是否靈活，剎車架是否無缺以及主繃簧和輔佐繃簧的彈性是否符合要求。
2、減速器：查看減速器是否有漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱體內(nèi)有無異響。有異響一般因軸承問題或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴(yán)峻等原因所致。
3、鋼絲繩和滑輪：查看鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結(jié)和銹蝕等狀況，對磨損、斷絲較為嚴(yán)峻但尚未超標(biāo)的方位，要做上記號(hào)，以便要點(diǎn)復(fù)檢；查看鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。
4、聯(lián)軸節(jié)：查看各聯(lián)軸節(jié)有無松動(dòng)乃至“滾鍵”。著重查看彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無反常磨損，齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。在設(shè)備精度差、兩軸之間有較大偏移的狀況下，整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。假如此景象發(fā)生在起升組織中，容易發(fā)生嚴(yán)峻事端。
五、吊車電器查看
吊車在沖擊、振蕩與擺動(dòng)的工況下作業(yè)，電器設(shè)備容易發(fā)生故障，特別在高溫、多塵、濕潤的環(huán)境下，更容易發(fā)生故障引發(fā)事端。所以，應(yīng)重視對吊車電器部分的安全查看。
電器體系必須注意電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常規(guī)模內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異響、溫升是否正常；停機(jī)時(shí)查看其滑環(huán)、電刷、導(dǎo)線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動(dòng)和附著碳粉等；查看集電設(shè)備、電源滑線有無變形磨損，張緊設(shè)備是否正常，滑線與滑塊的觸摸是否良好；查看電器元件及控制體系各開關(guān)外殼有無破損，合閘時(shí)觸摸部位壓力是否恰當(dāng)，熔斷器的容量是否符合要求；觸摸器主觸頭和輔佐觸頭有無燒毛，觸摸時(shí)觸頭間的壓力是否滿足，觸頭脫開是進(jìn)否完全；觸摸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時(shí)有無異響，滅弧罩是否無缺；以及配電柜上的各繼電器作業(yè)是否正常，各接線柱、接線螺釘?shù)木o固是否良好，駕馭室內(nèi)各控制器動(dòng)作方向是否正確，有無零位保護(hù)，特別應(yīng)查看操作臺(tái)上是否設(shè)有緊急斷電開關(guān)，并確認(rèn)如遇緊急狀況是否能有效堵截電源；查看力矩約束器、超載約束器和各行程保護(hù)設(shè)備的活絡(luò)可靠程度。
六、液壓體系的查看
汽車式的輪胎式吊車的起升、反轉(zhuǎn)、變幅及支腿彈性動(dòng)作一般都選用液壓傳動(dòng)體系。要查看彈性臂液壓缸能否耐久堅(jiān)持起重臂伸長長度，液壓缸有無走漏；查看變幅油缸及支腿油缸有無走漏，在額外載荷下，其下沉與回縮量是否符合要求，支腿有無“軟腿”現(xiàn)象；查看各液壓泵、閥、液壓鎖的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，動(dòng)作是否活絡(luò)可靠，有無反常振蕩與噪聲，密封件性能是否良好，液壓油有無內(nèi)泄、滲漏；查看液壓油有無變質(zhì)、污染；油箱液面高度是否符合規(guī)定，各高壓管、接頭有無走漏。
