汽車輪胎式起重機(jī)司機(jī)安全技能交底
1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)有必要戴好安全帽,汽車輪胎式起重機(jī)司機(jī)歸于特種作業(yè),有必要持證上崗;禁止酒后操作。
2.對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行進(jìn)道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件分量和分布狀況進(jìn)行全面了解。
3.內(nèi)燃機(jī)作業(yè)前應(yīng)契合以下要求:
①曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面在標(biāo)尺規(guī)則范圍內(nèi);
②冷卻水足夠、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇三角帶松緊適宜;
③燃油箱油量足夠,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;
④各總成連接安全結(jié)實(shí),附件完好。
4.內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待機(jī)油和溫度均正常后方可開(kāi)端作業(yè)。
5.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中呈現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等狀況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)查看并排除故障。
6.起重機(jī)行進(jìn)和作業(yè)的場(chǎng)所應(yīng)保持平整堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全間隔。
7.內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力到達(dá)規(guī)則值,油溫超越30℃時(shí),方可開(kāi)端作業(yè)。
8.作業(yè)前,應(yīng)悉數(shù)伸出支腿,并在撐腳板下墊木方,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。
9.作業(yè)中禁止扳動(dòng)支腿操作閥;調(diào)整支腿有必要在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重機(jī)轉(zhuǎn)至正前或正后方可進(jìn)行調(diào)整。
10.起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
11.按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),可拒絕履行。
12.遇有六級(jí)及以上勁風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪往后作業(yè)前,應(yīng)先試吊承認(rèn)制動(dòng)器活絡(luò)可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
13.起重機(jī)各安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、活絡(luò)可靠,不得隨意調(diào)整或拆除;禁止運(yùn)用限制器和限位裝置替代操作組織。
14.選用自在(重力)下降時(shí),載荷不得超越該工況下額外起分量的20%,并應(yīng)使重物有操控地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得運(yùn)用緊急制動(dòng)。
15.起重作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方禁止有人停留、作業(yè)或通過(guò);重物吊運(yùn)時(shí)禁止從人上方通過(guò);禁止運(yùn)用起重機(jī)載運(yùn)人員。
16.禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明分量的物體;現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板,有必要悉數(shù)松動(dòng)后方可起吊。
17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè);起重機(jī)任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于下表的規(guī)則:
起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全間隔
1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)有必要戴好安全帽,汽車輪胎式起重機(jī)司機(jī)歸于特種作業(yè),有必要持證上崗;禁止酒后操作。
2.對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行進(jìn)道路、架空電線、建筑物及構(gòu)件分量和分布狀況進(jìn)行全面了解。
3.內(nèi)燃機(jī)作業(yè)前應(yīng)契合以下要求:
①曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面在標(biāo)尺規(guī)則范圍內(nèi);
②冷卻水足夠、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇三角帶松緊適宜;
③燃油箱油量足夠,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;
④各總成連接安全結(jié)實(shí),附件完好。
4.內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待機(jī)油和溫度均正常后方可開(kāi)端作業(yè)。
5.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行中呈現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等狀況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)查看并排除故障。
6.起重機(jī)行進(jìn)和作業(yè)的場(chǎng)所應(yīng)保持平整堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全間隔。
7.內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力到達(dá)規(guī)則值,油溫超越30℃時(shí),方可開(kāi)端作業(yè)。
8.作業(yè)前,應(yīng)悉數(shù)伸出支腿,并在撐腳板下墊木方,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支撐面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。
9.作業(yè)中禁止扳動(dòng)支腿操作閥;調(diào)整支腿有必要在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重機(jī)轉(zhuǎn)至正前或正后方可進(jìn)行調(diào)整。
10.起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
11.按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),可拒絕履行。
12.遇有六級(jí)及以上勁風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣氣候時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨、雪往后作業(yè)前,應(yīng)先試吊承認(rèn)制動(dòng)器活絡(luò)可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
13.起重機(jī)各安全保護(hù)裝置應(yīng)完好齊全、活絡(luò)可靠,不得隨意調(diào)整或拆除;禁止運(yùn)用限制器和限位裝置替代操作組織。
14.選用自在(重力)下降時(shí),載荷不得超越該工況下額外起分量的20%,并應(yīng)使重物有操控地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得運(yùn)用緊急制動(dòng)。
15.起重作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方禁止有人停留、作業(yè)或通過(guò);重物吊運(yùn)時(shí)禁止從人上方通過(guò);禁止運(yùn)用起重機(jī)載運(yùn)人員。
16.禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明分量的物體;現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼構(gòu)件或模板,有必要悉數(shù)松動(dòng)后方可起吊。
17.起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè);起重機(jī)任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于下表的規(guī)則:
起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全間隔
電壓(kV)
安全距離
|
<1
|
1~15
|
20~40
|
60~110
|
220
|
沿垂直方向(m)
|
1.5
|
3.0
|
4.0
|
5.0
|
6.0
|
沿水平方向(m)
|
1.0
|
1.5
|
2.0
|
4.0
|
6.0
|
18.起吊重物到達(dá)額外起分量的50%及以上時(shí),應(yīng)運(yùn)用低速檔。
19.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中禁止制動(dòng)。
20.重物需在空中較長(zhǎng)時(shí)刻停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得脫離操作室,但禁止將重物長(zhǎng)時(shí)刻懸掛在空中。
21.起吊重物到達(dá)額外起分量的90%以上時(shí),禁止一起進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作;起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),防止急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
22.作業(yè)后應(yīng)將起重臂悉數(shù)縮回放在支架上,再回收支腿;吊鉤使用專用鋼絲繩掛牢。
23.行進(jìn)時(shí),禁止人員在底盤(pán)走臺(tái)站立或蹲坐,并不得堆積物件。
交底人:時(shí)刻:
被交底人:時(shí)刻:
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