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下載手機(jī)APP 起重吊裝機(jī)械安全操作規(guī)程
15、禁止起吊重物長(zhǎng)期懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)毛病，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全當(dāng)?shù)?，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把一切控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采納辦法使重物降到地上。
16、起重機(jī)不得接近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于表2-2的規(guī)則。
表2-2起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔
17、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)功能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，有必要通過(guò)實(shí)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
18、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)方式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)避免鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在工作中不得通過(guò)卷筒和滑輪。
19、鋼絲繩選用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)選用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)范、數(shù)量應(yīng)符合表2-3的規(guī)則。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜緊擰到使兩繩直徑高度壓扁1/3.作業(yè)中應(yīng)常常查看緊固狀況。
表2-3與繩徑匹配的繩卡數(shù)
20、每班作業(yè)前，應(yīng)查看鋼絲繩及鋼絲繩的銜接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超越表2-4根數(shù)時(shí)，應(yīng)予作廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將表2-4作廢規(guī)范按表2-5折減，并按折減后的斷絲數(shù)作廢。
表2-4鋼絲繩作廢規(guī)范（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))
表2-5鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)作廢規(guī)范的折減系數(shù)
21、向滾動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩上時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂改潤(rùn)滑脂，有必要在停止工作后進(jìn)行。
22、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)禁止補(bǔ)焊。當(dāng)呈現(xiàn)下列的狀況之一時(shí)應(yīng)替換：
①外表有裂紋、破口。
?危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
③掛繩處斷面磨損超越高度10%
④吊鉤襯套磨損超越原厚度50%
⑤心軸（銷子）磨損超越其直徑的3%-5%
23、當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)鼓；相同，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越厚度50%時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)帶。
15、禁止起吊重物長(zhǎng)期懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)毛病，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全當(dāng)?shù)?，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把一切控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采納辦法使重物降到地上。
16、起重機(jī)不得接近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于表2-2的規(guī)則。
表2-2起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔
17、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)功能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，有必要通過(guò)實(shí)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
18、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)方式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)避免鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在工作中不得通過(guò)卷筒和滑輪。
19、鋼絲繩選用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)選用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)范、數(shù)量應(yīng)符合表2-3的規(guī)則。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜緊擰到使兩繩直徑高度壓扁1/3.作業(yè)中應(yīng)常常查看緊固狀況。
表2-3與繩徑匹配的繩卡數(shù)
20、每班作業(yè)前，應(yīng)查看鋼絲繩及鋼絲繩的銜接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超越表2-4根數(shù)時(shí)，應(yīng)予作廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將表2-4作廢規(guī)范按表2-5折減，并按折減后的斷絲數(shù)作廢。
表2-4鋼絲繩作廢規(guī)范（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))
表2-5鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)作廢規(guī)范的折減系數(shù)
21、向滾動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩上時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂改潤(rùn)滑脂，有必要在停止工作后進(jìn)行。
22、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)禁止補(bǔ)焊。當(dāng)呈現(xiàn)下列的狀況之一時(shí)應(yīng)替換：
①外表有裂紋、破口。
?危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
③掛繩處斷面磨損超越高度10%
④吊鉤襯套磨損超越原厚度50%
⑤心軸（銷子）磨損超越其直徑的3%-5%
23、當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)鼓；相同，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越厚度50%時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)帶。
15、禁止起吊重物長(zhǎng)期懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)毛病，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全當(dāng)?shù)?，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把一切控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采納辦法使重物降到地上。
16、起重機(jī)不得接近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于表2-2的規(guī)則。
表2-2起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔
|
安全距離
電壓/kv
|
〈1
|
1-15
|
20-40
|
60-110
|
220
|
|
沿垂直方向/m
|
1.5
|
3.0
|
4.0
|
5.0
|
6.0
|
|
沿水平方向/m
|
1.0
|
1.5
|
2.0
|
4.0
|
6.0
|
17、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)功能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，有必要通過(guò)實(shí)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
18、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)方式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)避免鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在工作中不得通過(guò)卷筒和滑輪。
19、鋼絲繩選用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)選用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)范、數(shù)量應(yīng)符合表2-3的規(guī)則。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜緊擰到使兩繩直徑高度壓扁1/3.作業(yè)中應(yīng)常常查看緊固狀況。
表2-3與繩徑匹配的繩卡數(shù)
|
鋼絲繩直徑/mm
|
10以下
|
10-20
|
21-26
|
28-36
|
36-40
|
|
最少繩卡數(shù)/個(gè)
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
繩卡間距/mm
|
80
|
140
|
160
|
220
|
240
|
2
20、每班作業(yè)前，應(yīng)查看鋼絲繩及鋼絲繩的銜接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超越表2-4根數(shù)時(shí)，應(yīng)予作廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將表2-4作廢規(guī)范按表2-5折減，并按折減后的斷絲數(shù)作廢。
表2-4鋼絲繩作廢規(guī)范（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))
|
采用的安全系數(shù)
|
鋼絲繩規(guī)格
|
|||||
|
6*19+1
|
6*37+1
|
6*61+1
|
||||
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
|
|
6以下
|
12
|
6
|
22
|
11
|
36
|
18
|
|
6-7
|
14
|
7
|
26
|
13
|
38
|
19
|
|
7以上
|
16
|
8
|
30
|
15
|
40
|
20
|
表2-5鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)作廢規(guī)范的折減系數(shù)
|
鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30-40
|
>40
|
|
折減系數(shù)
|
85
|
75
|
70
|
60
|
50
|
報(bào)廢
|
21、向滾動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩上時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂改潤(rùn)滑脂，有必要在停止工作后進(jìn)行。
22、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)禁止補(bǔ)焊。當(dāng)呈現(xiàn)下列的狀況之一時(shí)應(yīng)替換：
①外表有裂紋、破口。
?危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
③掛繩處斷面磨損超越高度10%
④吊鉤襯套磨損超越原厚度50%
⑤心軸（銷子）磨損超越其直徑的3%-5%
23、當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)鼓；相同，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越厚度50%時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)帶。
15、禁止起吊重物長(zhǎng)期懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)毛病，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全當(dāng)?shù)?，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把一切控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采納辦法使重物降到地上。
16、起重機(jī)不得接近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔不得小于表2-2的規(guī)則。
表2-2起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔
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安全距離
電壓/kv
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〈1
|
1-15
|
20-40
|
60-110
|
220
|
|
沿垂直方向/m
|
1.5
|
3.0
|
4.0
|
5.0
|
6.0
|
|
沿水平方向/m
|
1.0
|
1.5
|
2.0
|
4.0
|
6.0
|
17、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)功能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，有必要通過(guò)實(shí)驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
18、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)方式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上應(yīng)至少保留三圈，收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)避免鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。運(yùn)用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在工作中不得通過(guò)卷筒和滑輪。
19、鋼絲繩選用編結(jié)固接時(shí)，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。當(dāng)選用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)范、數(shù)量應(yīng)符合表2-3的規(guī)則。最后一個(gè)繩卡距繩頭的長(zhǎng)度不得小于140mm。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交織。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜緊擰到使兩繩直徑高度壓扁1/3.作業(yè)中應(yīng)常常查看緊固狀況。
表2-3與繩徑匹配的繩卡數(shù)
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鋼絲繩直徑/mm
|
10以下
|
10-20
|
21-26
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28-36
|
36-40
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最少繩卡數(shù)/個(gè)
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3
|
4
|
5
|
6
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7
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|
繩卡間距/mm
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80
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140
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160
|
220
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240
|
2
20、每班作業(yè)前，應(yīng)查看鋼絲繩及鋼絲繩的銜接部位。當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達(dá)到或超越表2-4根數(shù)時(shí)，應(yīng)予作廢。當(dāng)鋼絲繩外表銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將表2-4作廢規(guī)范按表2-5折減，并按折減后的斷絲數(shù)作廢。
表2-4鋼絲繩作廢規(guī)范（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù))
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采用的安全系數(shù)
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鋼絲繩規(guī)格
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|||||
|
6*19+1
|
6*37+1
|
6*61+1
|
||||
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
交互捻
|
同向捻
|
|
|
6以下
|
12
|
6
|
22
|
11
|
36
|
18
|
|
6-7
|
14
|
7
|
26
|
13
|
38
|
19
|
|
7以上
|
16
|
8
|
30
|
15
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40
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20
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表2-5鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)作廢規(guī)范的折減系數(shù)
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鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）
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10
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15
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20
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25
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30-40
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>40
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折減系數(shù)
|
85
|
75
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70
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60
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50
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報(bào)廢
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21、向滾動(dòng)的卷筒上纏繞鋼絲繩上時(shí)，不得用手拉或腳踩來(lái)引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂改潤(rùn)滑脂，有必要在停止工作后進(jìn)行。
22、起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)禁止補(bǔ)焊。當(dāng)呈現(xiàn)下列的狀況之一時(shí)應(yīng)替換：
①外表有裂紋、破口。
?危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
③掛繩處斷面磨損超越高度10%
④吊鉤襯套磨損超越原厚度50%
⑤心軸（銷子）磨損超越其直徑的3%-5%
23、當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓外表磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)鼓；相同，當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超越厚度50%時(shí)，應(yīng)替換制動(dòng)帶。
