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下載手機APP 門式起重機吊裝專項安全計劃
編制的首要根據(jù)：
·GB6067-85《起重機安全規(guī)程》
·GB50278-98《起重設(shè)備設(shè)備工程施工及驗收規(guī)范》
·GB50256-96《電氣設(shè)備設(shè)備工程起重機電氣設(shè)備施工及驗收規(guī)范》
·GB5905-86《起重機實驗規(guī)范和程序》
·GB/T17908-1999《起重機起重機械技術(shù)功用和驗收文件》
·GB8918-1996《優(yōu)質(zhì)鋼絲繩》
·GB10183-88《橋式和門式起重機制造及軌道設(shè)備公役》
·GB/T14406-93《通用門式起重機》
·G98325《軌道聯(lián)合》
·##站結(jié)構(gòu)施工圖
一、工程概略
六號線【##站】位于@@市荔灣區(qū)六二三路與大同路交叉口處，地上為交通繁忙珠江地道口、六二三路及密布的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，上部有@@市內(nèi)環(huán)路高架橋，地下穿行地鐵1號線及人行地道，地下管線網(wǎng)撲朔迷離，地上交通流量很大，一號線##站位于本基坑西側(cè)，距本工程主體基坑40m，其圍護結(jié)構(gòu)底埋深約為20.3m。地貌形態(tài)為珠江三角洲沖積平原地貌、地勢低平，沿線地上標高基本介于7.00～8.30m。主體基坑座落在微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖上。
本車站中心旅程為YAK8+084，起點旅程YAK8+041.4，結(jié)尾旅程YAK8+127，車站為地下四層二跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。車站總長度83.6m（不含圍護結(jié)構(gòu)），規(guī)范段外包總高/總寬為25.77m/19.7m（不含圍護結(jié)構(gòu)），頂板埋深為3.0m。
車站主體結(jié)構(gòu)底板厚1.3m，中板厚0.4m，頂板厚0.8m，側(cè)墻負一、二層厚0.65m，負三、四層厚0.8m，砼強度等級：負一、二層側(cè)墻及頂板選用C30、S8防水砼，負三、四層及底板選用C30、S10防水砼，立柱選用C55砼。
車站共設(shè)2個人行通道和3個出入口。其間1號通道設(shè)置在車站北側(cè)，1a號出入口沿和記黃埔物業(yè)地下室南側(cè)直接出地上，1b號出入口設(shè)于大同路東側(cè)與車站東端風(fēng)亭合建；2號出入口設(shè)于車站南側(cè)、與既有的過街地道結(jié)合。
風(fēng)道設(shè)置在車站兩頭。其間西側(cè)設(shè)置1個事端風(fēng)亭，東側(cè)設(shè)1組4個風(fēng)亭。
車站主體基坑深29.07m，其圍護結(jié)構(gòu)選用1000mm厚地下連續(xù)墻+5層內(nèi)支撐，其間榜首至第三層為鋼筋砼支撐，第四、五層為φ600（壁厚12～14mm）鋼支撐，支撐水平間隔4.5m。
風(fēng)亭、出入口通道隸屬結(jié)構(gòu)選用Φ800＠950鉆孔灌注樁及樁間Φ600旋噴樁止水,內(nèi)支撐選用上下兩道Φ600（壁厚t=12mm）鋼管支撐。
二、工程特色及起重設(shè)備簡介
2.1施工場所狹隘，周邊環(huán)境雜亂
六號線##站位于六二三路與大同路交匯處，東邊是清平藥材市場和大片矮小民房，西邊是一號線##站和剛建成的過街人行天橋，南邊是交通繁忙的六二三路和內(nèi)環(huán)路高架橋，北邊是與本工程緊密相鄰的正在施工中的和記黃埔物業(yè)工程。周邊環(huán)境十分雜亂，施工場所十分狹隘。
2.1.1基坑深、支撐密
受周邊條件限制，車站長度只有85.6m，規(guī)范段寬19.7m，而基坑深達29.07m。車站為地下四層兩跨箱型結(jié)構(gòu)，基坑內(nèi)支撐5層：榜首至第三層為600×900mm鋼筋砼支撐，第四、五層為Φ600×12～14鋼支撐，支撐水平間隔為4.5m。
2.1.2起重設(shè)備簡介
2.1.2.1起重設(shè)備首要技術(shù)參數(shù)
根據(jù)本工程的特色，龍門吊是本工程垂直運送設(shè)備的唯一選擇。
根據(jù)本工程的特色和現(xiàn)場安置，鋼筋、木工加工場位于基坑北側(cè)的東半部，鋼支撐堆積及拼裝位于基坑的西側(cè)，土石方暫時堆積位于基坑南側(cè)，龍門吊軌道安置在基坑頂部的兩邊導(dǎo)墻上，龍門吊為東西方向行走。因而本工程龍門吊有必要具有正面行走吊運資料和兩邊面吊運資料的功用。
其首要技術(shù)功用參數(shù)如表2-1所示
表2-1
2.1.2.2龍門吊在本工程的首要任務(wù)
①鋼支撐設(shè)備與撤除
最大鋼支撐為：ø600×14長24.2m重約6t
②土石方垂直運送：重約7t
③主體結(jié)構(gòu)施工階段，資料的吊運:重約5t
④砼支撐的撤除吊運：重約10t
三、安全施工確保方法
2.1為確保國家和集體的產(chǎn)業(yè)安全，確保企業(yè)的可繼續(xù)、快速、健康發(fā)展為方針，加強安全出產(chǎn)的宣揚教育，進步施工人員的安全意識和自我維護才干，確保準時、按質(zhì)、按量完結(jié)該項工程。
2.2本方法適用于接受廣東水電二局股份有限公司起重機設(shè)備工程的一系列出產(chǎn)活動過程的安全出產(chǎn)、安全防火及其文明出產(chǎn)。
2.3職責(zé)
2.3.1項目負責(zé)人安全施工職責(zé)
細心遵循執(zhí)行國家的安全出產(chǎn)和防火的方針、方針、法規(guī)及上級指示，活潑搞好本工程的安全作業(yè)，是該工程安全出產(chǎn)和防火的直接職責(zé)人，對安全出產(chǎn)和防火負首要領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)；在計劃、安置、檢查、總結(jié)評比出產(chǎn)的一起，計劃、安置、檢查、總結(jié)評比安全出產(chǎn)，對各級處理人員進行安全教育；活潑遵循進行公司的各項安全處理準則；組織安全出產(chǎn)檢查，及時消除事端隱患；搞好該項工程的安全出產(chǎn)宣揚教育作業(yè)，阻撓違章指揮和違章作業(yè)。
2.3.2施工隊長安全施工職責(zé)
細心遵循黨和國家的各項安全出產(chǎn)方針、方針及上級指示，活潑幫助項目負責(zé)人搞好安全作業(yè)；活潑幫助安全出產(chǎn)的宣揚教育作業(yè)，及時阻撓違章指揮和違章作業(yè)。
2.3.3質(zhì)安員安全施工職責(zé)
細心遵循公司的各項安全出產(chǎn)方針、規(guī)則、準則和作業(yè)任務(wù)，做好本項意圖安全處理和監(jiān)督；宣揚勞動維護作業(yè)方針和安全出產(chǎn)知識，幫助工程項目負責(zé)人組織打開安全出產(chǎn)活動；深入設(shè)備現(xiàn)場進行安全出產(chǎn)巡回檢查，阻撓悉數(shù)違章作業(yè)；檢查產(chǎn)品時有必要根據(jù)國家頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)則進行檢查，嚴格把好安全質(zhì)量關(guān)；確保產(chǎn)品符合國家安全衛(wèi)生規(guī)則；參加因質(zhì)量所形成的嚴重安全事端查詢剖析。
2.3.4員工安全施工職責(zé)
細心學(xué)習(xí)和嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺承受對安全出產(chǎn)的監(jiān)督和輔導(dǎo)?；顫妳⒓痈黜棸踩霎a(chǎn)活動，正確運用和愛護設(shè)備、東西及防護用具；班前要隨時檢查東西、機械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。發(fā)現(xiàn)有不安全要素時，應(yīng)及時處理或陳說領(lǐng)導(dǎo)；出產(chǎn)作業(yè)時，精神要會集，隨時檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全方位；要根絕錯誤操作，并有權(quán)違章作業(yè)。
2.3.5司索人員職責(zé)
1、起重司索作業(yè)人員有必要了解各類起重東西、設(shè)備和機械的安全操作注意事項。
2、應(yīng)掌握吊鉤、繩子及其他起重東西功用和報廢規(guī)范。
3、應(yīng)具有綁扎、吊掛知識和了解起重指揮信號。
4、作業(yè)前阻止飲酒，有必要穿戴好勞保用品，做好作業(yè)計劃，各人明確自己任務(wù)，并檢查施工現(xiàn)場是否合乎要求。
5、起重司索作業(yè)人員接班時，應(yīng)對吊索具及起重設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)不正常時有必要在操作前掃除。
6、根據(jù)吊運物正確選用吊運東西和吊運方法，選擇綁扎點，綁扎要健壯，尖銳邊角要用軟物墊好。
7、作業(yè)時應(yīng)事前整理吊運地點及運轉(zhuǎn)通道上的障礙物，招待無關(guān)人員逃避并為自己選擇安全方位。
8、吊運重物時盡或許不離地上太高。在任何情況下都要阻止吊運重物從人的上空跳過。全部人員不準在重物下停留或行走，不準將重物長時間懸吊在空中。
9、作業(yè)中阻止用手直接校對已被重物漲緊的繩子，吊運中發(fā)現(xiàn)綁扎松動或吊運東西產(chǎn)生異常、怪聲時應(yīng)立即間斷作業(yè)進行檢查。必定不行存在僥幸心理。
10、起吊物體時，應(yīng)將附在物體上的活動件和綁扎后留下的不受負荷的繩頭固定好，以防吊物移動時活動件傷人。
11、阻止用人身重量來平衡吊運物件或以人力支撐物體起吊，必定不允許站在物件上一起吊運。
12、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將可用東西擦凈油垢做好維護保養(yǎng)。
2.3.6指揮人員職責(zé)
1、指揮人員就根據(jù)GB5082-85規(guī)范信號要求與起重機司機進行聯(lián)絡(luò)。
2、指揮人員宣布的指揮信號有必要清楚、精確。
3、指揮人員應(yīng)該站在使司機
4、方法
4.1.進入施工現(xiàn)場的全部人員，不準喝酒，應(yīng)組織整體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全出產(chǎn)規(guī)程，進步員工的安全意識，執(zhí)行安全出產(chǎn)，設(shè)備有必要要有設(shè)備技術(shù)交底，作業(yè)人員有必要依照交底施工，若有問題有必要告知設(shè)備現(xiàn)場負責(zé)人。特別工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。
4.2按施工現(xiàn)場的需求，做好施工人員的處理作業(yè)。施工人員要正確運用防護用品。
4.3現(xiàn)場運用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)備，并備有消防用品。
4.4氧氣瓶、乙炔瓶的運用要符合：兩瓶之間的間隔5米、離明火10米；氣瓶有必要豎立放置，阻止敲擊、磕碰、暴曬；氣瓶阻止沾染油污；乙炔瓶有必要裝有減壓閥和防止回火設(shè)備。
4.5動火作業(yè)時，有必要整理周圍的易燃物品，做好防火阻隔方法。
4.6進入設(shè)備現(xiàn)場有必要配戴安全帽，凡在離高度基準面2米或2米以上有或許蛻化的高空作業(yè)，有必要系安全帶。
4.7起吊重物用的鋼絲繩、卸扣等東西及安全帶等有必要經(jīng)常檢查，確保無磨損、變形、損壞才可運用。
4.8起重機、吊索具、運送車輛、進場作業(yè)前進行一次再檢查確保完全處于杰出狀況。
4.9起重、指揮、操作人員運用一致信號，嚴格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，而且全部機械、人員均持特種作業(yè)許可證。
4.10風(fēng)力大于等于4級時，間斷吊裝作業(yè)；
4.11降雨大于等于10mm，中雨間斷作業(yè)；
4.12霧能見度小于4米，大霧間斷作業(yè)；
4.13在施工期間，如產(chǎn)生人身、設(shè)備事端，有必要按規(guī)則及時向公司有關(guān)部門陳說，并做到“四不放過”，細心做好查詢、剖析和處理作業(yè)。
5、勞動力安排
電工：１人
設(shè)備工：４人
起重指揮：１人
視工程實際需求，隨時調(diào)整人力。
附：施工用起重設(shè)備與輔助東西稱號、規(guī)范
五、環(huán)境保護措施
5.1環(huán)境保護措施
嚴格履行國家和工程所在地政府的環(huán)保政策和法規(guī)，仔細聽取監(jiān)理工程師、建設(shè)單位的環(huán)保人員的相關(guān)建議和定見，依照ISO14001規(guī)范的思想和形式建立施工環(huán)境管理體系，實現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化。
臨時占地：限制施工人員和機械的活動規(guī)模，施工完畢后及時整理現(xiàn)場，將施工對生態(tài)環(huán)境的影響降低到最低程度。
施工噪聲：工程施工期間，嚴格依照國家和@@市有關(guān)法規(guī)要求，履行《修建施工場界噪聲限值》（GB12523－90）、《城市區(qū)域環(huán)境振動規(guī)范》（GB10070-88）規(guī)范，根據(jù)施工場地周圍的環(huán)境狀況，削減夜間作業(yè)，防止燈火、噪聲及轟動等對周邊居民和其他動物是驚動。
施工中的污染物：妥善處理施工期間產(chǎn)生的各類污染物，防止其對要點地段的生態(tài)環(huán)境形成污染，特別是對地下水及土壤的影響。
5.2環(huán)境保護管理
5.2.1專人擔(dān)任環(huán)境保護作業(yè)。
5.2.2根據(jù)不同的施工階段和時節(jié)及時調(diào)整環(huán)保作業(yè)內(nèi)容，確保保護質(zhì)量。
5.2.3施工中產(chǎn)生的廢水有必要在固定的排放池中寄存，經(jīng)沉淀后指定排放。
5.2.4廢油有必要保存在密封的容器內(nèi)，并按監(jiān)理工程師贊同的方法處理。
5.2.5實行項目定時查看與班組日常自檢相結(jié)合的制度，將環(huán)保責(zé)任落實到人。
5.2.6施工期間堅持工地清潔，嚴格履行“工完場清”的文明施工原則。要常常澆水操控揚塵，制止在施工現(xiàn)場燃燒有毒、有害物資，防止大氣污染。不管何時，如形成環(huán)境損壞，要當(dāng)即陳述監(jiān)理工程師。
六、龍門吊起重機安全操作規(guī)程
6.1基本規(guī)矩
6.1.1司機有必要身體健康，經(jīng)查看合格，證明無心臟病、高血壓、精力不正常等疾病，并具有高空作業(yè)的身體條件。
6.1.2司機須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，了解本機的構(gòu)造功能，熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)的信號規(guī)矩，具有適當(dāng)嫻熟的操作技能，并經(jīng)考試合格后，方可單獨操作。
6.1.3軌跡根底有必要堅實牢靠，棧橋要有滿足的承載才能，距軌跡兩頭3m處應(yīng)設(shè)置終端碰撞設(shè)備。軌跡坡度不得超越1/1500，軌距偏差和同一斷面高差均不得大于軌距的1/1500，每季度用儀器查看一次。軌跡要有杰出的接地，接地電阻不得大于10Ω。軌跡終端限位設(shè)備要堅持無缺。
6.1.4龍門起重機設(shè)備或搬遷、修正后投入工作時，應(yīng)按規(guī)矩進行試工作，經(jīng)查驗合格后方可正式運用。
6.1.5龍門起重機制止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時，有必要有專門的安全措施，并由司機操作，并設(shè)專人指揮。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本機的額定起分量，制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地上凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物件。
6.1.7批示器應(yīng)靈敏精確。
6.1.8氣溫低于-20℃或遇雷雨大霧和六級以上勁風(fēng)時，制止作業(yè)。勁風(fēng)時，吊鉤應(yīng)升至最高方位。行走輪用防爬器卡住。
6.1.9機上制止用明火取暖，用油料清洗零件時制止吸煙。廢油及擦洗資料不得亂潑亂揚。
6.1.10機上有必要配置合格的滅火設(shè)備。電氣失火時，應(yīng)當(dāng)即堵截有關(guān)電源，用絕緣滅火器進行滅火。
6.1.11各電氣安全保護設(shè)備應(yīng)常常處于無缺狀況。高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣板。電氣部份產(chǎn)生毛病，應(yīng)由專職電工進行檢修。維修運用的作業(yè)燈有必要在36V以下。各保險絲（片）的額定容量不得超越規(guī)矩值，不許任意加大，不準用其他金屬絲（片）替代。
6.1.14夜間作業(yè)，機上及作業(yè)區(qū)域應(yīng)有滿足的照明。
6.1.15司機有病不行勉強作業(yè)，司機飲灑后和非本機司機均不準登機操作。
6.2起動
6.2.1起動前查看
(1)行走軌跡及各種傳動組織開式齒輪嚙合面上應(yīng)無障礙物。
(2)取掉臺車行走輪的防爬器。
(3)各主要結(jié)連接螺栓應(yīng)無松動。
(4)寒冷時節(jié)應(yīng)清掃扶梯和平臺上的霜雪。
(5)按光滑周期表的規(guī)矩對各部位進行光滑。
(6)起升鋼絲繩端頭應(yīng)結(jié)實，鋼絲繩無扭曲、揉捏等狀況。
(7)各接觸器應(yīng)無缺，限位開關(guān)齊全，方位正確。
(8)電纜無破裂漏電現(xiàn)象，各導(dǎo)線絕緣無明顯損壞。
(9)電源電壓應(yīng)符合規(guī)矩。其變動規(guī)模不得超越規(guī)矩的-5%~+10%。
(10)各操手柄應(yīng)置于零位。
6.2.2起動后查看
(1)各傳動組織齒輪嚙合正常，無導(dǎo)常動靜。
(2)進行空載試車、各儀表指針方位正確，接觸器、限位開關(guān)及制動器動作應(yīng)靈敏牢靠。
(3)各組織聯(lián)合工作數(shù)分鐘，承認各部組織動作正常靈敏牢靠后方可投入作業(yè)。
6.3作業(yè)
6.3.1司機應(yīng)遵從作業(yè)指揮人員的指揮，得到信號后方可操作。操作前有必要鳴號，發(fā)現(xiàn)泊車信號（包括非指揮人員宣布的泊車信號）應(yīng)當(dāng)即泊車。司機要密切注視作業(yè)人員的動作。
6.3.2司機作業(yè)時有必要精力會集，不準吸煙，不準做與操作無關(guān)的工作，不準與他人嘮嗑。作業(yè)時間不得私行離開崗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造廠所規(guī)矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件時，應(yīng)采取必要的安全措施，并由技術(shù)嫻熟的司機操作。
6.3.5司機接班后初次起吊重物時，應(yīng)先將重物吊離地上30cm左右，承認制動器作業(yè)牢靠后，方可進行起吊作業(yè)。
6.3.6每次作業(yè)，一般應(yīng)先將物件吊離地上30cm左右，由作業(yè)人員查看被吊物件的結(jié)實性和穩(wěn)定性，然后再持續(xù)起升。
6.3.7起吊接近滿負荷重物時，在吊離地上10cm左右后，停機查看起重機的穩(wěn)定性，制動器的牢靠性和鋼絲繩的受力狀況，承認正常方可持續(xù)起吊。
6.3.8起吊重物時，升降要平穩(wěn)?？焖傧陆挡灰藭r間過長。重物快速下降時不允許忽然泊車。
6.3.9被吊物件需求進行逆向運轉(zhuǎn)時，有必要將操控器扳到零位，待組織完全中止，物件平穩(wěn)后方可進行反向操作，制止利用反向操作來進行泊車。盡量防止緊急制動。
6.3.10行走時，應(yīng)由專人監(jiān)視電纜的收放和臺車的運轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)即通知司機泊車，或手動斷開臺車限位開關(guān)，起重機離軌跡止境不得少于3m。
6.3.11吊鉤下降到最低方位時，起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應(yīng)排列整齊。
6.3.12工作中，應(yīng)常常察聽各傳動部位聲響，查看各部軸承的溫度不得超越85℃，各電動機的溫升不得超越60℃。發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。
6.3.13傳動部位的調(diào)整和檢修作業(yè)有必要在停機后進行。
6.3.14作業(yè)時遇忽然停電或產(chǎn)生其它毛病，應(yīng)設(shè)法使被吊物下落著地，不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳過障礙物時，應(yīng)先將物件起升超越障礙物最高點的1.5m，然后跨越。
6.3.16兩臺同型門機抬吊，應(yīng)經(jīng)機電及安全部門贊同，并做好安全措施。統(tǒng)一指揮。其抬吊分量不得超越雙機額定起分量的75%。每臺機所分擔(dān)的負荷不得超越該機額定起分量的80%。吊運特大件時盡量用平衡梁吊掛，無平衡梁時，應(yīng)隨時堅持鋼絲繩垂直。
6.3.17兩臺門機不得在同一棧橋上作業(yè)。兩機在同一軌跡上作業(yè)時，相距不得小于9m。
6.4停機
6.4.1將空鉤升至離地上5~6m處。
6.4.2將起重機開到安全無攪擾的當(dāng)?shù)亍?br />
6.4.3將各操控手柄置于零位，并應(yīng)堵截電源。
6.4.4按規(guī)矩做好各部位的日常保養(yǎng)作業(yè)，清點東西，做好防火作業(yè)。
6.4.5如停機時間較長，應(yīng)將臺車行走輪防爬器塞住。查看無誤后，關(guān)門上鎖，斷開外部電源。
6.5日常保養(yǎng)
6.5.1查看各減速箱的油量和油質(zhì)，按規(guī)矩對各光滑部位加添光滑油，光滑油脂有必要堅持清潔，牌號符合要求。
6.5.2查看各電動機、減速箱、卷筒組織等根底螺栓及各部位的連接螺栓，如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)予堅固。
6.5.3查看各制動器的空隙及效能。
6.5.4查看并堅持各限位開關(guān)等安全保護設(shè)備的靈敏性與牢靠性。
6.5.5查看鋼絲繩的磨損與斷絲狀況。每節(jié)距內(nèi)斷絲超越7%時，應(yīng)即予替換。鋼絲繩與卷筒的連接有必要結(jié)實。
6.5.6電氣設(shè)備工作有必要正常，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)由專職電工及時進行檢修。
6.5.7查看行走軌跡根底，接地設(shè)備應(yīng)堅持杰出。
6.5.8做好全機的清潔作業(yè)，應(yīng)常常堅持整齊。
6.5.9新機或舊機大修后投入運用，應(yīng)按磨合期規(guī)矩進行保養(yǎng)，按時換油。
6.6交接班規(guī)矩
6.6.1交接班應(yīng)在機上進行。
6.6.2接班人員要為接班人員提供方便，白班要為夜班創(chuàng)造條件，接班前要切實做好機械的例保作業(yè)，仔細填寫機械運轉(zhuǎn)記載。
6.6.3接班人員應(yīng)提全15分鐘到達作業(yè)崗位、做好接班記載。
6.6.4交接兩邊要仔細做好“五交”、“三查”：
(1)交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件和質(zhì)量要求。
(2)交機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(3)交隨機東西及油料、配件消耗狀況。
(4)交事端隱患及毛病處理狀況。
(5)交安全措施及注意事項。
(6)查機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(7)查奇峰械運轉(zhuǎn)記載是否精確完善。
(8)查隨機東西是否齊全。
發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，洽談處理。重大問題應(yīng)向主管部門陳述。
6.6.5接班人員不得隱秘事端，因為交待不清而產(chǎn)生問題應(yīng)由接班人員擔(dān)任，因為查看不周，敷衍塞責(zé)而形成事端由接班人員擔(dān)任。
6.6.6機械產(chǎn)生毛病，應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢，若處理時間過長，在獲得有關(guān)上級部門贊同后，可向接班人轉(zhuǎn)交，轉(zhuǎn)交時有必要將事端的全部通過、處理狀況和定見交待清楚。
6.6.7交接班兩邊仔細填寫交接班記載，并一起簽字。
編制的首要根據(jù)：
·GB6067-85《起重機安全規(guī)程》
·GB50278-98《起重設(shè)備設(shè)備工程施工及驗收規(guī)范》
·GB50256-96《電氣設(shè)備設(shè)備工程起重機電氣設(shè)備施工及驗收規(guī)范》
·GB5905-86《起重機實驗規(guī)范和程序》
·GB/T17908-1999《起重機起重機械技術(shù)功用和驗收文件》
·GB8918-1996《優(yōu)質(zhì)鋼絲繩》
·GB10183-88《橋式和門式起重機制造及軌道設(shè)備公役》
·GB/T14406-93《通用門式起重機》
·G98325《軌道聯(lián)合》
·##站結(jié)構(gòu)施工圖
一、工程概略
六號線【##站】位于@@市荔灣區(qū)六二三路與大同路交叉口處，地上為交通繁忙珠江地道口、六二三路及密布的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)，上部有@@市內(nèi)環(huán)路高架橋，地下穿行地鐵1號線及人行地道，地下管線網(wǎng)撲朔迷離，地上交通流量很大，一號線##站位于本基坑西側(cè)，距本工程主體基坑40m，其圍護結(jié)構(gòu)底埋深約為20.3m。地貌形態(tài)為珠江三角洲沖積平原地貌、地勢低平，沿線地上標高基本介于7.00～8.30m。主體基坑座落在微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖上。
本車站中心旅程為YAK8+084，起點旅程YAK8+041.4，結(jié)尾旅程YAK8+127，車站為地下四層二跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。車站總長度83.6m（不含圍護結(jié)構(gòu)），規(guī)范段外包總高/總寬為25.77m/19.7m（不含圍護結(jié)構(gòu)），頂板埋深為3.0m。
車站主體結(jié)構(gòu)底板厚1.3m，中板厚0.4m，頂板厚0.8m，側(cè)墻負一、二層厚0.65m，負三、四層厚0.8m，砼強度等級：負一、二層側(cè)墻及頂板選用C30、S8防水砼，負三、四層及底板選用C30、S10防水砼，立柱選用C55砼。
車站共設(shè)2個人行通道和3個出入口。其間1號通道設(shè)置在車站北側(cè)，1a號出入口沿和記黃埔物業(yè)地下室南側(cè)直接出地上，1b號出入口設(shè)于大同路東側(cè)與車站東端風(fēng)亭合建；2號出入口設(shè)于車站南側(cè)、與既有的過街地道結(jié)合。
風(fēng)道設(shè)置在車站兩頭。其間西側(cè)設(shè)置1個事端風(fēng)亭，東側(cè)設(shè)1組4個風(fēng)亭。
車站主體基坑深29.07m，其圍護結(jié)構(gòu)選用1000mm厚地下連續(xù)墻+5層內(nèi)支撐，其間榜首至第三層為鋼筋砼支撐，第四、五層為φ600（壁厚12～14mm）鋼支撐，支撐水平間隔4.5m。
風(fēng)亭、出入口通道隸屬結(jié)構(gòu)選用Φ800＠950鉆孔灌注樁及樁間Φ600旋噴樁止水,內(nèi)支撐選用上下兩道Φ600（壁厚t=12mm）鋼管支撐。
二、工程特色及起重設(shè)備簡介
2.1施工場所狹隘，周邊環(huán)境雜亂
六號線##站位于六二三路與大同路交匯處，東邊是清平藥材市場和大片矮小民房，西邊是一號線##站和剛建成的過街人行天橋，南邊是交通繁忙的六二三路和內(nèi)環(huán)路高架橋，北邊是與本工程緊密相鄰的正在施工中的和記黃埔物業(yè)工程。周邊環(huán)境十分雜亂，施工場所十分狹隘。
2.1.1基坑深、支撐密
受周邊條件限制，車站長度只有85.6m，規(guī)范段寬19.7m，而基坑深達29.07m。車站為地下四層兩跨箱型結(jié)構(gòu)，基坑內(nèi)支撐5層：榜首至第三層為600×900mm鋼筋砼支撐，第四、五層為Φ600×12～14鋼支撐，支撐水平間隔為4.5m。
2.1.2起重設(shè)備簡介
2.1.2.1起重設(shè)備首要技術(shù)參數(shù)
根據(jù)本工程的特色，龍門吊是本工程垂直運送設(shè)備的唯一選擇。
根據(jù)本工程的特色和現(xiàn)場安置，鋼筋、木工加工場位于基坑北側(cè)的東半部，鋼支撐堆積及拼裝位于基坑的西側(cè)，土石方暫時堆積位于基坑南側(cè)，龍門吊軌道安置在基坑頂部的兩邊導(dǎo)墻上，龍門吊為東西方向行走。因而本工程龍門吊有必要具有正面行走吊運資料和兩邊面吊運資料的功用。
其首要技術(shù)功用參數(shù)如表2-1所示
表2-1
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起重量
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10t
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跨度
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24.4m
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起升高度
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+7m-30m
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大車運行速度
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20m/min
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起升速度
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7m/min
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大車功率
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2×3kW
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電動葫蘆行
走行走速度
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20m/min
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最大輪壓
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100 kN
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起升功率
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13kW
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薦用鋼軌
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43kg/m
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葫蘆行走功率
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2×0.8kW
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整機工作級別
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A4
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2.1.2.2龍門吊在本工程的首要任務(wù)
①鋼支撐設(shè)備與撤除
最大鋼支撐為：ø600×14長24.2m重約6t
②土石方垂直運送：重約7t
③主體結(jié)構(gòu)施工階段，資料的吊運:重約5t
④砼支撐的撤除吊運：重約10t
三、安全施工確保方法
2.1為確保國家和集體的產(chǎn)業(yè)安全，確保企業(yè)的可繼續(xù)、快速、健康發(fā)展為方針，加強安全出產(chǎn)的宣揚教育，進步施工人員的安全意識和自我維護才干，確保準時、按質(zhì)、按量完結(jié)該項工程。
2.2本方法適用于接受廣東水電二局股份有限公司起重機設(shè)備工程的一系列出產(chǎn)活動過程的安全出產(chǎn)、安全防火及其文明出產(chǎn)。
2.3職責(zé)
2.3.1項目負責(zé)人安全施工職責(zé)
細心遵循執(zhí)行國家的安全出產(chǎn)和防火的方針、方針、法規(guī)及上級指示，活潑搞好本工程的安全作業(yè)，是該工程安全出產(chǎn)和防火的直接職責(zé)人，對安全出產(chǎn)和防火負首要領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)；在計劃、安置、檢查、總結(jié)評比出產(chǎn)的一起，計劃、安置、檢查、總結(jié)評比安全出產(chǎn)，對各級處理人員進行安全教育；活潑遵循進行公司的各項安全處理準則；組織安全出產(chǎn)檢查，及時消除事端隱患；搞好該項工程的安全出產(chǎn)宣揚教育作業(yè)，阻撓違章指揮和違章作業(yè)。
2.3.2施工隊長安全施工職責(zé)
細心遵循黨和國家的各項安全出產(chǎn)方針、方針及上級指示，活潑幫助項目負責(zé)人搞好安全作業(yè)；活潑幫助安全出產(chǎn)的宣揚教育作業(yè)，及時阻撓違章指揮和違章作業(yè)。
2.3.3質(zhì)安員安全施工職責(zé)
細心遵循公司的各項安全出產(chǎn)方針、規(guī)則、準則和作業(yè)任務(wù)，做好本項意圖安全處理和監(jiān)督；宣揚勞動維護作業(yè)方針和安全出產(chǎn)知識，幫助工程項目負責(zé)人組織打開安全出產(chǎn)活動；深入設(shè)備現(xiàn)場進行安全出產(chǎn)巡回檢查，阻撓悉數(shù)違章作業(yè)；檢查產(chǎn)品時有必要根據(jù)國家頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)則進行檢查，嚴格把好安全質(zhì)量關(guān)；確保產(chǎn)品符合國家安全衛(wèi)生規(guī)則；參加因質(zhì)量所形成的嚴重安全事端查詢剖析。
2.3.4員工安全施工職責(zé)
細心學(xué)習(xí)和嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺承受對安全出產(chǎn)的監(jiān)督和輔導(dǎo)?；顫妳⒓痈黜棸踩霎a(chǎn)活動，正確運用和愛護設(shè)備、東西及防護用具；班前要隨時檢查東西、機械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。發(fā)現(xiàn)有不安全要素時，應(yīng)及時處理或陳說領(lǐng)導(dǎo)；出產(chǎn)作業(yè)時，精神要會集，隨時檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全方位；要根絕錯誤操作，并有權(quán)違章作業(yè)。
2.3.5司索人員職責(zé)
1、起重司索作業(yè)人員有必要了解各類起重東西、設(shè)備和機械的安全操作注意事項。
2、應(yīng)掌握吊鉤、繩子及其他起重東西功用和報廢規(guī)范。
3、應(yīng)具有綁扎、吊掛知識和了解起重指揮信號。
4、作業(yè)前阻止飲酒，有必要穿戴好勞保用品，做好作業(yè)計劃，各人明確自己任務(wù)，并檢查施工現(xiàn)場是否合乎要求。
5、起重司索作業(yè)人員接班時，應(yīng)對吊索具及起重設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)不正常時有必要在操作前掃除。
6、根據(jù)吊運物正確選用吊運東西和吊運方法，選擇綁扎點，綁扎要健壯，尖銳邊角要用軟物墊好。
7、作業(yè)時應(yīng)事前整理吊運地點及運轉(zhuǎn)通道上的障礙物，招待無關(guān)人員逃避并為自己選擇安全方位。
8、吊運重物時盡或許不離地上太高。在任何情況下都要阻止吊運重物從人的上空跳過。全部人員不準在重物下停留或行走，不準將重物長時間懸吊在空中。
9、作業(yè)中阻止用手直接校對已被重物漲緊的繩子，吊運中發(fā)現(xiàn)綁扎松動或吊運東西產(chǎn)生異常、怪聲時應(yīng)立即間斷作業(yè)進行檢查。必定不行存在僥幸心理。
10、起吊物體時，應(yīng)將附在物體上的活動件和綁扎后留下的不受負荷的繩頭固定好，以防吊物移動時活動件傷人。
11、阻止用人身重量來平衡吊運物件或以人力支撐物體起吊，必定不允許站在物件上一起吊運。
12、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將可用東西擦凈油垢做好維護保養(yǎng)。
2.3.6指揮人員職責(zé)
1、指揮人員就根據(jù)GB5082-85規(guī)范信號要求與起重機司機進行聯(lián)絡(luò)。
2、指揮人員宣布的指揮信號有必要清楚、精確。
3、指揮人員應(yīng)該站在使司機
4、方法
4.1.進入施工現(xiàn)場的全部人員，不準喝酒，應(yīng)組織整體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全出產(chǎn)規(guī)程，進步員工的安全意識，執(zhí)行安全出產(chǎn)，設(shè)備有必要要有設(shè)備技術(shù)交底，作業(yè)人員有必要依照交底施工，若有問題有必要告知設(shè)備現(xiàn)場負責(zé)人。特別工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。
4.2按施工現(xiàn)場的需求，做好施工人員的處理作業(yè)。施工人員要正確運用防護用品。
4.3現(xiàn)場運用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)備，并備有消防用品。
4.4氧氣瓶、乙炔瓶的運用要符合：兩瓶之間的間隔5米、離明火10米；氣瓶有必要豎立放置，阻止敲擊、磕碰、暴曬；氣瓶阻止沾染油污；乙炔瓶有必要裝有減壓閥和防止回火設(shè)備。
4.5動火作業(yè)時，有必要整理周圍的易燃物品，做好防火阻隔方法。
4.6進入設(shè)備現(xiàn)場有必要配戴安全帽，凡在離高度基準面2米或2米以上有或許蛻化的高空作業(yè)，有必要系安全帶。
4.7起吊重物用的鋼絲繩、卸扣等東西及安全帶等有必要經(jīng)常檢查，確保無磨損、變形、損壞才可運用。
4.8起重機、吊索具、運送車輛、進場作業(yè)前進行一次再檢查確保完全處于杰出狀況。
4.9起重、指揮、操作人員運用一致信號，嚴格遵守操作規(guī)則和安全規(guī)范，而且全部機械、人員均持特種作業(yè)許可證。
4.10風(fēng)力大于等于4級時，間斷吊裝作業(yè)；
4.11降雨大于等于10mm，中雨間斷作業(yè)；
4.12霧能見度小于4米，大霧間斷作業(yè)；
4.13在施工期間，如產(chǎn)生人身、設(shè)備事端，有必要按規(guī)則及時向公司有關(guān)部門陳說，并做到“四不放過”，細心做好查詢、剖析和處理作業(yè)。
5、勞動力安排
電工：１人
設(shè)備工：４人
起重指揮：１人
視工程實際需求，隨時調(diào)整人力。
附：施工用起重設(shè)備與輔助東西稱號、規(guī)范
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序號
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名稱
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數(shù)量
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規(guī)格
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1
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運輸車輛（農(nóng)夫車、貨車、平板貨車）
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1.25t、10t、30t、
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2
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汽車吊
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1
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50t
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3
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手拉葫蘆
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12
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1～5t—6m、12m
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4
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鋼絲繩
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若干
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Φ12～Φ14---12條；
Φ16～Φ25---6條
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5
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電焊機
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2臺
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380v/17kvA~21kvA
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6
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氣割器具
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2
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7
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水平儀
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|
|
|
8
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水平尺
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|
|
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9
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彈簧秤
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|
|
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10
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鋼卷尺
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各1
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30m、50m
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11
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鋼卷短尺
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2
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3~7.5m
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12
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大錘、手錘
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若干
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|
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13
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安全帶
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條/人
|
|
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14
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安全帽
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頂/人
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|
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15
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電工接線工具
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2套
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17
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線垂
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1套
|
|
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18
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鋼絲、尼龍線、尼龍繩
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各50米
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19
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其他（含輔助材料及鋼排柵）
|
|
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五、環(huán)境保護措施
5.1環(huán)境保護措施
嚴格履行國家和工程所在地政府的環(huán)保政策和法規(guī)，仔細聽取監(jiān)理工程師、建設(shè)單位的環(huán)保人員的相關(guān)建議和定見，依照ISO14001規(guī)范的思想和形式建立施工環(huán)境管理體系，實現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化。
臨時占地：限制施工人員和機械的活動規(guī)模，施工完畢后及時整理現(xiàn)場，將施工對生態(tài)環(huán)境的影響降低到最低程度。
施工噪聲：工程施工期間，嚴格依照國家和@@市有關(guān)法規(guī)要求，履行《修建施工場界噪聲限值》（GB12523－90）、《城市區(qū)域環(huán)境振動規(guī)范》（GB10070-88）規(guī)范，根據(jù)施工場地周圍的環(huán)境狀況，削減夜間作業(yè)，防止燈火、噪聲及轟動等對周邊居民和其他動物是驚動。
施工中的污染物：妥善處理施工期間產(chǎn)生的各類污染物，防止其對要點地段的生態(tài)環(huán)境形成污染，特別是對地下水及土壤的影響。
5.2環(huán)境保護管理
5.2.1專人擔(dān)任環(huán)境保護作業(yè)。
5.2.2根據(jù)不同的施工階段和時節(jié)及時調(diào)整環(huán)保作業(yè)內(nèi)容，確保保護質(zhì)量。
5.2.3施工中產(chǎn)生的廢水有必要在固定的排放池中寄存，經(jīng)沉淀后指定排放。
5.2.4廢油有必要保存在密封的容器內(nèi)，并按監(jiān)理工程師贊同的方法處理。
5.2.5實行項目定時查看與班組日常自檢相結(jié)合的制度，將環(huán)保責(zé)任落實到人。
5.2.6施工期間堅持工地清潔，嚴格履行“工完場清”的文明施工原則。要常常澆水操控揚塵，制止在施工現(xiàn)場燃燒有毒、有害物資，防止大氣污染。不管何時，如形成環(huán)境損壞，要當(dāng)即陳述監(jiān)理工程師。
六、龍門吊起重機安全操作規(guī)程
6.1基本規(guī)矩
6.1.1司機有必要身體健康，經(jīng)查看合格，證明無心臟病、高血壓、精力不正常等疾病，并具有高空作業(yè)的身體條件。
6.1.2司機須經(jīng)專門技術(shù)訓(xùn)練，了解本機的構(gòu)造功能，熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重作業(yè)的信號規(guī)矩，具有適當(dāng)嫻熟的操作技能，并經(jīng)考試合格后，方可單獨操作。
6.1.3軌跡根底有必要堅實牢靠，棧橋要有滿足的承載才能，距軌跡兩頭3m處應(yīng)設(shè)置終端碰撞設(shè)備。軌跡坡度不得超越1/1500，軌距偏差和同一斷面高差均不得大于軌距的1/1500，每季度用儀器查看一次。軌跡要有杰出的接地，接地電阻不得大于10Ω。軌跡終端限位設(shè)備要堅持無缺。
6.1.4龍門起重機設(shè)備或搬遷、修正后投入工作時，應(yīng)按規(guī)矩進行試工作，經(jīng)查驗合格后方可正式運用。
6.1.5龍門起重機制止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時，有必要有專門的安全措施，并由司機操作，并設(shè)專人指揮。
6.1.6起吊物件的分量不得超越本機的額定起分量，制止斜吊、拉吊和起吊埋在地下或與地上凍結(jié)以及被其它重物卡壓的物件。
6.1.7批示器應(yīng)靈敏精確。
6.1.8氣溫低于-20℃或遇雷雨大霧和六級以上勁風(fēng)時，制止作業(yè)。勁風(fēng)時，吊鉤應(yīng)升至最高方位。行走輪用防爬器卡住。
6.1.9機上制止用明火取暖，用油料清洗零件時制止吸煙。廢油及擦洗資料不得亂潑亂揚。
6.1.10機上有必要配置合格的滅火設(shè)備。電氣失火時，應(yīng)當(dāng)即堵截有關(guān)電源，用絕緣滅火器進行滅火。
6.1.11各電氣安全保護設(shè)備應(yīng)常常處于無缺狀況。高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣板。電氣部份產(chǎn)生毛病，應(yīng)由專職電工進行檢修。維修運用的作業(yè)燈有必要在36V以下。各保險絲（片）的額定容量不得超越規(guī)矩值，不許任意加大，不準用其他金屬絲（片）替代。
6.1.14夜間作業(yè)，機上及作業(yè)區(qū)域應(yīng)有滿足的照明。
6.1.15司機有病不行勉強作業(yè)，司機飲灑后和非本機司機均不準登機操作。
6.2起動
6.2.1起動前查看
(1)行走軌跡及各種傳動組織開式齒輪嚙合面上應(yīng)無障礙物。
(2)取掉臺車行走輪的防爬器。
(3)各主要結(jié)連接螺栓應(yīng)無松動。
(4)寒冷時節(jié)應(yīng)清掃扶梯和平臺上的霜雪。
(5)按光滑周期表的規(guī)矩對各部位進行光滑。
(6)起升鋼絲繩端頭應(yīng)結(jié)實，鋼絲繩無扭曲、揉捏等狀況。
(7)各接觸器應(yīng)無缺，限位開關(guān)齊全，方位正確。
(8)電纜無破裂漏電現(xiàn)象，各導(dǎo)線絕緣無明顯損壞。
(9)電源電壓應(yīng)符合規(guī)矩。其變動規(guī)模不得超越規(guī)矩的-5%~+10%。
(10)各操手柄應(yīng)置于零位。
6.2.2起動后查看
(1)各傳動組織齒輪嚙合正常，無導(dǎo)常動靜。
(2)進行空載試車、各儀表指針方位正確，接觸器、限位開關(guān)及制動器動作應(yīng)靈敏牢靠。
(3)各組織聯(lián)合工作數(shù)分鐘，承認各部組織動作正常靈敏牢靠后方可投入作業(yè)。
6.3作業(yè)
6.3.1司機應(yīng)遵從作業(yè)指揮人員的指揮，得到信號后方可操作。操作前有必要鳴號，發(fā)現(xiàn)泊車信號（包括非指揮人員宣布的泊車信號）應(yīng)當(dāng)即泊車。司機要密切注視作業(yè)人員的動作。
6.3.2司機作業(yè)時有必要精力會集，不準吸煙，不準做與操作無關(guān)的工作，不準與他人嘮嗑。作業(yè)時間不得私行離開崗位。
6.3.3起吊物件的分量不得超越制造廠所規(guī)矩的最大起分量。
6.3.4起吊重要物件時，應(yīng)采取必要的安全措施，并由技術(shù)嫻熟的司機操作。
6.3.5司機接班后初次起吊重物時，應(yīng)先將重物吊離地上30cm左右，承認制動器作業(yè)牢靠后，方可進行起吊作業(yè)。
6.3.6每次作業(yè)，一般應(yīng)先將物件吊離地上30cm左右，由作業(yè)人員查看被吊物件的結(jié)實性和穩(wěn)定性，然后再持續(xù)起升。
6.3.7起吊接近滿負荷重物時，在吊離地上10cm左右后，停機查看起重機的穩(wěn)定性，制動器的牢靠性和鋼絲繩的受力狀況，承認正常方可持續(xù)起吊。
6.3.8起吊重物時，升降要平穩(wěn)?？焖傧陆挡灰藭r間過長。重物快速下降時不允許忽然泊車。
6.3.9被吊物件需求進行逆向運轉(zhuǎn)時，有必要將操控器扳到零位，待組織完全中止，物件平穩(wěn)后方可進行反向操作，制止利用反向操作來進行泊車。盡量防止緊急制動。
6.3.10行走時，應(yīng)由專人監(jiān)視電纜的收放和臺車的運轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)即通知司機泊車，或手動斷開臺車限位開關(guān)，起重機離軌跡止境不得少于3m。
6.3.11吊鉤下降到最低方位時，起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩。鋼絲繩在卷筒上纏繞應(yīng)排列整齊。
6.3.12工作中，應(yīng)常常察聽各傳動部位聲響，查看各部軸承的溫度不得超越85℃，各電動機的溫升不得超越60℃。發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。
6.3.13傳動部位的調(diào)整和檢修作業(yè)有必要在停機后進行。
6.3.14作業(yè)時遇忽然停電或產(chǎn)生其它毛病，應(yīng)設(shè)法使被吊物下落著地，不得停在空中。
6.3.15起吊物件跳過障礙物時，應(yīng)先將物件起升超越障礙物最高點的1.5m，然后跨越。
6.3.16兩臺同型門機抬吊，應(yīng)經(jīng)機電及安全部門贊同，并做好安全措施。統(tǒng)一指揮。其抬吊分量不得超越雙機額定起分量的75%。每臺機所分擔(dān)的負荷不得超越該機額定起分量的80%。吊運特大件時盡量用平衡梁吊掛，無平衡梁時，應(yīng)隨時堅持鋼絲繩垂直。
6.3.17兩臺門機不得在同一棧橋上作業(yè)。兩機在同一軌跡上作業(yè)時，相距不得小于9m。
6.4停機
6.4.1將空鉤升至離地上5~6m處。
6.4.2將起重機開到安全無攪擾的當(dāng)?shù)亍?br />
6.4.3將各操控手柄置于零位，并應(yīng)堵截電源。
6.4.4按規(guī)矩做好各部位的日常保養(yǎng)作業(yè)，清點東西，做好防火作業(yè)。
6.4.5如停機時間較長，應(yīng)將臺車行走輪防爬器塞住。查看無誤后，關(guān)門上鎖，斷開外部電源。
6.5日常保養(yǎng)
6.5.1查看各減速箱的油量和油質(zhì)，按規(guī)矩對各光滑部位加添光滑油，光滑油脂有必要堅持清潔，牌號符合要求。
6.5.2查看各電動機、減速箱、卷筒組織等根底螺栓及各部位的連接螺栓，如發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)予堅固。
6.5.3查看各制動器的空隙及效能。
6.5.4查看并堅持各限位開關(guān)等安全保護設(shè)備的靈敏性與牢靠性。
6.5.5查看鋼絲繩的磨損與斷絲狀況。每節(jié)距內(nèi)斷絲超越7%時，應(yīng)即予替換。鋼絲繩與卷筒的連接有必要結(jié)實。
6.5.6電氣設(shè)備工作有必要正常，如發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)由專職電工及時進行檢修。
6.5.7查看行走軌跡根底，接地設(shè)備應(yīng)堅持杰出。
6.5.8做好全機的清潔作業(yè)，應(yīng)常常堅持整齊。
6.5.9新機或舊機大修后投入運用，應(yīng)按磨合期規(guī)矩進行保養(yǎng)，按時換油。
6.6交接班規(guī)矩
6.6.1交接班應(yīng)在機上進行。
6.6.2接班人員要為接班人員提供方便，白班要為夜班創(chuàng)造條件，接班前要切實做好機械的例保作業(yè)，仔細填寫機械運轉(zhuǎn)記載。
6.6.3接班人員應(yīng)提全15分鐘到達作業(yè)崗位、做好接班記載。
6.6.4交接兩邊要仔細做好“五交”、“三查”：
(1)交生產(chǎn)任務(wù)、施工條件和質(zhì)量要求。
(2)交機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(3)交隨機東西及油料、配件消耗狀況。
(4)交事端隱患及毛病處理狀況。
(5)交安全措施及注意事項。
(6)查機械運轉(zhuǎn)及保養(yǎng)狀況。
(7)查奇峰械運轉(zhuǎn)記載是否精確完善。
(8)查隨機東西是否齊全。
發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，洽談處理。重大問題應(yīng)向主管部門陳述。
6.6.5接班人員不得隱秘事端，因為交待不清而產(chǎn)生問題應(yīng)由接班人員擔(dān)任，因為查看不周，敷衍塞責(zé)而形成事端由接班人員擔(dān)任。
6.6.6機械產(chǎn)生毛病，應(yīng)由當(dāng)班人員處理完畢，若處理時間過長，在獲得有關(guān)上級部門贊同后，可向接班人轉(zhuǎn)交，轉(zhuǎn)交時有必要將事端的全部通過、處理狀況和定見交待清楚。
6.6.7交接班兩邊仔細填寫交接班記載，并一起簽字。
