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下載手機(jī)APP 起重作業(yè)安全教育訓(xùn)練
一、起重吊裝作業(yè)定義
起重吊裝作業(yè)是指在施作業(yè)業(yè)中，利用起重設(shè)備把已綁扎好的重物（材料、構(gòu)件、設(shè)備等）吊起來，經(jīng)過起重設(shè)備的作業(yè)（運(yùn)轉(zhuǎn)），把重物吊運(yùn)到指定位置或就坐落設(shè)備部位的過程。（起重吊裝包含結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝）。
二、起重吊裝作業(yè)的特色
起重吊裝作業(yè)是修建施工中一項(xiàng)危險(xiǎn)性大、專業(yè)性強(qiáng)的專項(xiàng)施工工程，它具有作業(yè)環(huán)境條件多變、施作業(yè)業(yè)范圍廣、活動(dòng)空間大、起重的重物形狀多種多樣、分量不一、施工技術(shù)復(fù)雜、穿插作業(yè)、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險(xiǎn)等特色。
三、產(chǎn)生事端的首要原因
1、沒有針對(duì)作業(yè)條件和工程的實(shí)際狀況仔細(xì)編制專項(xiàng)計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書，或許計(jì)劃過于簡(jiǎn)略不能具體指導(dǎo)施工。
2、對(duì)選用的起重設(shè)備或起重機(jī)扒桿沒有進(jìn)行規(guī)劃、核算，不契合施工、規(guī)劃要求，沒有進(jìn)行查驗(yàn)或試吊，運(yùn)用中不能滿足所吊荷載的要求。
3、鋼絲繩、吊索具選用不妥，綁縛不妥不牢或地錨埋設(shè)不契合規(guī)劃要求。
4、司機(jī)、指揮、起重工未經(jīng)訓(xùn)練、取證，不懂專業(yè)常識(shí)，違反操作規(guī)程，違章指揮，違章作業(yè)。
5、高處懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)無安全防護(hù)辦法。作業(yè)人員無個(gè)人安全勞動(dòng)保護(hù)用品。
6、起重設(shè)備本身存在的缺陷以及各類安全設(shè)備、限位設(shè)備及防護(hù)設(shè)備的失靈。
四、起重機(jī)械
起重機(jī)械的挑選是起重吊裝計(jì)劃中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。起重機(jī)械安全的辦理與運(yùn)用是施工出產(chǎn)中的重要作業(yè)，因安全辦理和運(yùn)用不妥，常產(chǎn)生以下事端，如：斷臂事端，傾翻倒塌事端，彼此磕碰事端，重物丟失事端，脫鉤事端，脫繩、斷繩事端，吊鉤開裂等設(shè)備事端。
施工現(xiàn)場(chǎng)，起重吊裝作業(yè)常用的起重機(jī)有塔吊（附著式、內(nèi)爬式、行走式）、履帶吊、輪胎吊，卷揚(yáng)機(jī)、門式起重機(jī)、架橋機(jī)，以及在特別狀況下的液壓頂升和土法吊裝的獨(dú)腳扶桿等。
①起重機(jī)械（塔吊、龍門吊、架橋機(jī)）按照施工計(jì)劃的要求選型，應(yīng)挑選有資質(zhì)的和安全許可證的單位進(jìn)行設(shè)備，設(shè)備前要編制安（拆）專項(xiàng)計(jì)劃，實(shí)行批閱程序，設(shè)備后需進(jìn)行試作業(yè)、試驗(yàn)、自檢，承認(rèn)合格后，作好記載、簽字。
②自檢后需申報(bào)，報(bào)請(qǐng)具有起重機(jī)械檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，合格后核發(fā)許可證或準(zhǔn)用證，才可投入施工運(yùn)用。
③經(jīng)查看要承認(rèn)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備應(yīng)完好徹底、靈敏牢靠，不得隨意調(diào)整和撤除。限位器包含（超高、變幅、小車變幅、動(dòng)臂變幅、行走限位等），穩(wěn)妥設(shè)備包含吊鉤穩(wěn)妥、卷筒穩(wěn)妥、爬梯護(hù)圈及附樣設(shè)備。
五、鋼絲繩
1、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)功能和質(zhì)量的證明文件，當(dāng)無證明文件時(shí)，有必要經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
2、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)方式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)契合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保存三圈。收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
3、起重用鋼絲繩應(yīng)作定時(shí)查看。當(dāng)鋼絲繩斷絲根數(shù)在一個(gè)節(jié)距中到達(dá)或超越10%，（見附表）應(yīng)予作廢。鋼絲繩作廢規(guī)范（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）。
當(dāng)鋼絲繩外表全銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，到達(dá)或超越40%，以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等狀況時(shí)，應(yīng)作廢中止運(yùn)用。鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)作廢規(guī)范的折減系數(shù)。
六、吊點(diǎn)
正確挑選重物的吊點(diǎn)，能使重物在起吊后堅(jiān)持平衡，重心的穩(wěn)定，可防止吊載失穩(wěn)，吊載搖擺沖擊和翻轉(zhuǎn)作業(yè)中造成的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事端。
1、起吊前要根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求挑選吊點(diǎn)，并在計(jì)劃中經(jīng)過核算進(jìn)行規(guī)則。
2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都有必要運(yùn)用的，吊點(diǎn)的挑選應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直），使重物垂直起吊，制止斜吊。
3、當(dāng)選用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力效果點(diǎn)在重物重心的位置上，有必要正確核算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過程中始終堅(jiān)持穩(wěn)定位置。
4、當(dāng)選用雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)選用起重功能相同或相似的起重機(jī)進(jìn)行，經(jīng)過規(guī)劃、核算正確挑選吊點(diǎn)，使載荷分配合理，單機(jī)的起吊荷載不得超越允許荷載的80%。抬吊應(yīng)統(tǒng)一指揮、同步進(jìn)行，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪應(yīng)堅(jiān)持垂直狀況。
5、構(gòu)件需用鋼絲繩綁縛時(shí)，有必要對(duì)棱角處采納保護(hù)辦法，防止堵截鋼絲繩。鋼絲繩作吊索時(shí)，安全系數(shù)K=6～8。
七、司機(jī)、指揮
吊裝作業(yè)是由指揮人員，起重機(jī)司機(jī)和司索人員集體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具有基本文化常識(shí)和身體條件，還有必要了解有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和常識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救助等技術(shù)。
1、吊裝作業(yè)的指揮人員、起重機(jī)司機(jī)及司索工人歸于特別作業(yè)人員。有必要經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部分專門訓(xùn)練，查核獲得合格證書方可上崗獨(dú)立作業(yè)。合格證書和訓(xùn)練內(nèi)容，有必要與司機(jī)所駕駛的起重機(jī)類型相符。
2、轎車吊有必要由起重機(jī)司機(jī)駕駛，禁止轎車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)彼此替代（司機(jī)持有兩種證件的除外）
3、吊裝作業(yè)有必要履行規(guī)則的指揮信號(hào)，操作人員應(yīng)當(dāng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或作業(yè)錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕履行。操作室遠(yuǎn)離地上的起重機(jī)，在正常指揮產(chǎn)生困難時(shí)，地上及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)選用對(duì)講機(jī)等有用的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
八、起重作業(yè)
1、操作人員在作業(yè)前有必要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行進(jìn)路途和架空電線，修建物以及構(gòu)件分量和散布狀況進(jìn)行全面的了解，并有交底記載。
2、在露天以及五級(jí)以上勁風(fēng)或大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)中止起重作業(yè)。風(fēng)雨雪往后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，承認(rèn)制動(dòng)器靈敏度，其他安全設(shè)備有用，牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方禁止有人停留，作業(yè)或經(jīng)過。重物吊運(yùn)時(shí)，禁止從人上方經(jīng)過。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。
4、操作人員應(yīng)按照規(guī)則的起重功能作業(yè)，不得超載。禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉，斜吊和地下埋設(shè)或凝結(jié)在地上上以及其他不明分量的物體。
5、起重吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、結(jié)實(shí)、不得在重物上堆積零星物件，易散落的物件應(yīng)運(yùn)用吊籠起吊。吊索與物件的夾角宜選用45-60度，且不得小于30度，吊索與物體棱角處之間應(yīng)加墊隔離。
6、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得忽然制動(dòng)。左右反轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。
7、禁止吊物長(zhǎng)期懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全地方，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行修補(bǔ)。
8、起重機(jī)不得靠近架空線路作業(yè)，其任何部位與架空輸電線路的安全間隔不得小于下表。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔。
9、同一地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊施工時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持兩機(jī)間任何接近部位（包含吊重物）間隔不得小于2m。兩臺(tái)相同的塔吊其起重臂端部之間大于4m。
10、作業(yè)結(jié)束后（下班后）起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)的方向，松開反轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車收處于非作業(yè)狀況，吊鉤宜升至離起重臂頂端2-3m處。行走式起重機(jī)應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌跡固定，斷開電源總開關(guān)，翻開高空指示燈。
九、安全風(fēng)險(xiǎn)告知
一）、存在的危險(xiǎn)源及突發(fā)事端要素
二）、安全注意事項(xiàng)
1．起重吊裝的指揮人員有必要持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，履行規(guī)則的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕履行。
2．起動(dòng)前重點(diǎn)查看項(xiàng)目應(yīng)契合下列要求：
（1）金屬結(jié)構(gòu)和作業(yè)組織的外觀狀況正常；
（2）各安全設(shè)備和各指示外表徹底完好；
（3）各齒輪箱、液壓油箱的油位契合規(guī)則；
（4）首要部位銜接螺栓無松動(dòng)；
（5）鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞契合規(guī)則；
3．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載作業(yè)，試驗(yàn)各作業(yè)組織是否正常，有無噪聲及異響，各組織的制動(dòng)器及安全防護(hù)設(shè)備是否有用，承認(rèn)正常后方可作業(yè)。
4．起吊重物時(shí)，重物和吊具的總分量不得超越起重機(jī)相應(yīng)起伏下規(guī)則的起分量。
5．應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)狀況，挑選適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)速度，操作各控制器時(shí)應(yīng)從中止點(diǎn)（零點(diǎn)）開端，依次逐級(jí)增加速度，禁止越檔操作。在改換作業(yè)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接改換作業(yè)方向、忽然變速或制動(dòng)。
6．在吊鉤提高、起重小車或行走大車運(yùn)轉(zhuǎn)到限位設(shè)備前，均應(yīng)減速緩行到中止位置，并應(yīng)與限位設(shè)備堅(jiān)持必定間隔（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。禁止選用限位設(shè)備作為中止運(yùn)轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。
7．動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、反轉(zhuǎn)、行走可一起進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行查看。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷到達(dá)額外分量的90%及以上時(shí)，禁止變幅。
8．提高重物，禁止自在下降。重物就位時(shí)，可選用慢就位組織或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
9．提高重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨過的障礙物0.5m以上。
10．裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下一起運(yùn)用。
11．選用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)期運(yùn)用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
12．作業(yè)中如遇五級(jí)及以上勁風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即中止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將反轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)器徹底松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
13．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操作室，有必要堵截電源，鎖緊夾軌器。
14．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備，應(yīng)完成徹底、靈敏牢靠，不得隨意調(diào)整或撤除。禁止利用限制器和限位設(shè)備替代操作組織。
15．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方禁止有人停留、作業(yè)或經(jīng)過。重物吊運(yùn)時(shí)，禁止從人上方經(jīng)過。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。
16．禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地上上的重物以及其他不明分量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，有必要全部松動(dòng)后方可起吊。
17．禁止起吊重物長(zhǎng)期懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全地方，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采納辦法使重物降到地上。
18．操作室遠(yuǎn)離地上的起重機(jī)，在正常指揮產(chǎn)生困難時(shí)，地上及作業(yè)層（高空）的指揮人員均選用對(duì)講機(jī)等有用的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
19．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，封閉操作室門窗，斷開電源總開關(guān)，翻開高空指示燈。
20．檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位查看或修補(bǔ)時(shí)，有必要系好安全帶。
三）、從業(yè)人員的權(quán)力和責(zé)任
1、享有的權(quán)力
（1）享受工傷穩(wěn)妥待遇和人身損傷索賠權(quán)；（2）危險(xiǎn)要素和應(yīng)急辦法的知情權(quán)；
（3）安全辦理的批評(píng)、檢舉、控告權(quán)；（4）拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán)；
（5）獲得安全出產(chǎn)教育和訓(xùn)練的權(quán)力；（6）對(duì)本項(xiàng)目安全出產(chǎn)作業(yè)的主張權(quán)。
2、應(yīng)恪守的責(zé)任
（1）自覺尊規(guī)的責(zé)任，即從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)恪守本項(xiàng)目的安全出產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從辦理，正確佩戴和運(yùn)用勞動(dòng)防護(hù)用品；
（2）自覺學(xué)習(xí)安全出產(chǎn)常識(shí)的責(zé)任，要求掌握本職作業(yè)所需的安全出產(chǎn)常識(shí)，提高安全出產(chǎn)技術(shù)，增強(qiáng)事端預(yù)防和應(yīng)急處理才能；
（3）危險(xiǎn)陳述責(zé)任，即發(fā)現(xiàn)事端隱患或許其它不安全要素時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全出產(chǎn)辦理人員或許本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳述。
一、起重吊裝作業(yè)定義
起重吊裝作業(yè)是指在施作業(yè)業(yè)中，利用起重設(shè)備把已綁扎好的重物（材料、構(gòu)件、設(shè)備等）吊起來，經(jīng)過起重設(shè)備的作業(yè)（運(yùn)轉(zhuǎn)），把重物吊運(yùn)到指定位置或就坐落設(shè)備部位的過程。（起重吊裝包含結(jié)構(gòu)吊裝和設(shè)備吊裝）。
二、起重吊裝作業(yè)的特色
起重吊裝作業(yè)是修建施工中一項(xiàng)危險(xiǎn)性大、專業(yè)性強(qiáng)的專項(xiàng)施工工程，它具有作業(yè)環(huán)境條件多變、施作業(yè)業(yè)范圍廣、活動(dòng)空間大、起重的重物形狀多種多樣、分量不一、施工技術(shù)復(fù)雜、穿插作業(yè)、施工難度大、作業(yè)人員登高作業(yè)危險(xiǎn)等特色。
三、產(chǎn)生事端的首要原因
1、沒有針對(duì)作業(yè)條件和工程的實(shí)際狀況仔細(xì)編制專項(xiàng)計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書，或許計(jì)劃過于簡(jiǎn)略不能具體指導(dǎo)施工。
2、對(duì)選用的起重設(shè)備或起重機(jī)扒桿沒有進(jìn)行規(guī)劃、核算，不契合施工、規(guī)劃要求，沒有進(jìn)行查驗(yàn)或試吊，運(yùn)用中不能滿足所吊荷載的要求。
3、鋼絲繩、吊索具選用不妥，綁縛不妥不牢或地錨埋設(shè)不契合規(guī)劃要求。
4、司機(jī)、指揮、起重工未經(jīng)訓(xùn)練、取證，不懂專業(yè)常識(shí)，違反操作規(guī)程，違章指揮，違章作業(yè)。
5、高處懸空作業(yè)、臨邊作業(yè)無安全防護(hù)辦法。作業(yè)人員無個(gè)人安全勞動(dòng)保護(hù)用品。
6、起重設(shè)備本身存在的缺陷以及各類安全設(shè)備、限位設(shè)備及防護(hù)設(shè)備的失靈。
四、起重機(jī)械
起重機(jī)械的挑選是起重吊裝計(jì)劃中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。起重機(jī)械安全的辦理與運(yùn)用是施工出產(chǎn)中的重要作業(yè)，因安全辦理和運(yùn)用不妥，常產(chǎn)生以下事端，如：斷臂事端，傾翻倒塌事端，彼此磕碰事端，重物丟失事端，脫鉤事端，脫繩、斷繩事端，吊鉤開裂等設(shè)備事端。
施工現(xiàn)場(chǎng)，起重吊裝作業(yè)常用的起重機(jī)有塔吊（附著式、內(nèi)爬式、行走式）、履帶吊、輪胎吊，卷揚(yáng)機(jī)、門式起重機(jī)、架橋機(jī)，以及在特別狀況下的液壓頂升和土法吊裝的獨(dú)腳扶桿等。
①起重機(jī)械（塔吊、龍門吊、架橋機(jī)）按照施工計(jì)劃的要求選型，應(yīng)挑選有資質(zhì)的和安全許可證的單位進(jìn)行設(shè)備，設(shè)備前要編制安（拆）專項(xiàng)計(jì)劃，實(shí)行批閱程序，設(shè)備后需進(jìn)行試作業(yè)、試驗(yàn)、自檢，承認(rèn)合格后，作好記載、簽字。
②自檢后需申報(bào)，報(bào)請(qǐng)具有起重機(jī)械檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，合格后核發(fā)許可證或準(zhǔn)用證，才可投入施工運(yùn)用。
③經(jīng)查看要承認(rèn)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備應(yīng)完好徹底、靈敏牢靠，不得隨意調(diào)整和撤除。限位器包含（超高、變幅、小車變幅、動(dòng)臂變幅、行走限位等），穩(wěn)妥設(shè)備包含吊鉤穩(wěn)妥、卷筒穩(wěn)妥、爬梯護(hù)圈及附樣設(shè)備。
五、鋼絲繩
1、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)功能和質(zhì)量的證明文件，當(dāng)無證明文件時(shí)，有必要經(jīng)過試驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。
2、起重機(jī)運(yùn)用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)方式、規(guī)范及強(qiáng)度應(yīng)契合該型起重機(jī)運(yùn)用說明書的要求。鋼絲繩與卷筒應(yīng)銜接結(jié)實(shí)，放出鋼絲繩時(shí)，卷筒上至少保存三圈。收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得運(yùn)用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。
3、起重用鋼絲繩應(yīng)作定時(shí)查看。當(dāng)鋼絲繩斷絲根數(shù)在一個(gè)節(jié)距中到達(dá)或超越10%，（見附表）應(yīng)予作廢。鋼絲繩作廢規(guī)范（一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）。
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采用的
安全系數(shù)
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鋼絲繩規(guī)格
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6×19+1
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6×37+1
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6×61+1
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||||
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交互捻
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同向捻
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交互捻
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同向捻
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交互捻
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同向捻
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6以下
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12
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6
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22
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11
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36
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18
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6～7
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14
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7
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26
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13
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38
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19
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7以上
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16
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8
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30
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15
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40
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20
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當(dāng)鋼絲繩外表全銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，到達(dá)或超越40%，以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等狀況時(shí)，應(yīng)作廢中止運(yùn)用。鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)作廢規(guī)范的折減系數(shù)。
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鋼絲繩表面銹蝕
或磨損量（%）
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10
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15
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20
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25
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30～40
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大于40
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折減系數(shù)
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85
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75
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70
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60
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50
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報(bào)廢
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六、吊點(diǎn)
正確挑選重物的吊點(diǎn)，能使重物在起吊后堅(jiān)持平衡，重心的穩(wěn)定，可防止吊載失穩(wěn)，吊載搖擺沖擊和翻轉(zhuǎn)作業(yè)中造成的砸、撞、碰、擠、壓等各種傷亡事端。
1、起吊前要根據(jù)重物的外形、重心及工藝要求挑選吊點(diǎn)，并在計(jì)劃中經(jīng)過核算進(jìn)行規(guī)則。
2、吊點(diǎn)是在重物起吊、翻轉(zhuǎn)、移位等作業(yè)中都有必要運(yùn)用的，吊點(diǎn)的挑選應(yīng)與重物的重心在同一垂直線上，且吊點(diǎn)應(yīng)在重心之上（吊點(diǎn)與重物重心的連線和重物的橫截面成垂直），使重物垂直起吊，制止斜吊。
3、當(dāng)選用幾個(gè)吊點(diǎn)起吊時(shí)，應(yīng)使各吊點(diǎn)的合力效果點(diǎn)在重物重心的位置上，有必要正確核算每根吊索的長(zhǎng)度，使重物在吊裝過程中始終堅(jiān)持穩(wěn)定位置。
4、當(dāng)選用雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)選用起重功能相同或相似的起重機(jī)進(jìn)行，經(jīng)過規(guī)劃、核算正確挑選吊點(diǎn)，使載荷分配合理，單機(jī)的起吊荷載不得超越允許荷載的80%。抬吊應(yīng)統(tǒng)一指揮、同步進(jìn)行，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑輪應(yīng)堅(jiān)持垂直狀況。
5、構(gòu)件需用鋼絲繩綁縛時(shí)，有必要對(duì)棱角處采納保護(hù)辦法，防止堵截鋼絲繩。鋼絲繩作吊索時(shí)，安全系數(shù)K=6～8。
七、司機(jī)、指揮
吊裝作業(yè)是由指揮人員，起重機(jī)司機(jī)和司索人員集體配合的集體作業(yè)，要求起重作業(yè)人員不僅應(yīng)具有基本文化常識(shí)和身體條件，還有必要了解有關(guān)法規(guī)和規(guī)范，學(xué)習(xí)起重作業(yè)安全技術(shù)理論和常識(shí)，掌握實(shí)際操作和安全救助等技術(shù)。
1、吊裝作業(yè)的指揮人員、起重機(jī)司機(jī)及司索工人歸于特別作業(yè)人員。有必要經(jīng)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督主管部分專門訓(xùn)練，查核獲得合格證書方可上崗獨(dú)立作業(yè)。合格證書和訓(xùn)練內(nèi)容，有必要與司機(jī)所駕駛的起重機(jī)類型相符。
2、轎車吊有必要由起重機(jī)司機(jī)駕駛，禁止轎車司機(jī)與起重機(jī)司機(jī)彼此替代（司機(jī)持有兩種證件的除外）
3、吊裝作業(yè)有必要履行規(guī)則的指揮信號(hào)，操作人員應(yīng)當(dāng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或作業(yè)錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕履行。操作室遠(yuǎn)離地上的起重機(jī)，在正常指揮產(chǎn)生困難時(shí)，地上及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)選用對(duì)講機(jī)等有用的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
八、起重作業(yè)
1、操作人員在作業(yè)前有必要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行進(jìn)路途和架空電線，修建物以及構(gòu)件分量和散布狀況進(jìn)行全面的了解，并有交底記載。
2、在露天以及五級(jí)以上勁風(fēng)或大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)中止起重作業(yè)。風(fēng)雨雪往后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，承認(rèn)制動(dòng)器靈敏度，其他安全設(shè)備有用，牢靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方禁止有人停留，作業(yè)或經(jīng)過。重物吊運(yùn)時(shí)，禁止從人上方經(jīng)過。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。
4、操作人員應(yīng)按照規(guī)則的起重功能作業(yè)，不得超載。禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉，斜吊和地下埋設(shè)或凝結(jié)在地上上以及其他不明分量的物體。
5、起重吊物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、結(jié)實(shí)、不得在重物上堆積零星物件，易散落的物件應(yīng)運(yùn)用吊籠起吊。吊索與物件的夾角宜選用45-60度，且不得小于30度，吊索與物體棱角處之間應(yīng)加墊隔離。
6、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得忽然制動(dòng)。左右反轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)。
7、禁止吊物長(zhǎng)期懸掛在空中，作業(yè)中遇到突發(fā)故障，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全地方，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行修補(bǔ)。
8、起重機(jī)不得靠近架空線路作業(yè)，其任何部位與架空輸電線路的安全間隔不得小于下表。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全間隔。
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電壓（kV）
安全距離
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<1
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1～15
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20～40
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60～110
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220
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沿垂直方向（m）
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1.5
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3.0
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4.0
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5.0
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6.0
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沿水平方向（m）
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1.0
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1.5
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2.0
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4.0
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6.0
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9、同一地點(diǎn)有兩臺(tái)以上塔吊施工時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持兩機(jī)間任何接近部位（包含吊重物）間隔不得小于2m。兩臺(tái)相同的塔吊其起重臂端部之間大于4m。
10、作業(yè)結(jié)束后（下班后）起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)的方向，松開反轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車收處于非作業(yè)狀況，吊鉤宜升至離起重臂頂端2-3m處。行走式起重機(jī)應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌跡固定，斷開電源總開關(guān)，翻開高空指示燈。
九、安全風(fēng)險(xiǎn)告知
一）、存在的危險(xiǎn)源及突發(fā)事端要素
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序號(hào)
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危險(xiǎn)源
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潛在事故
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潛在事故突發(fā)因素
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1
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起重作業(yè)
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起重傷害
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起重吊裝作業(yè)無方案，未經(jīng)項(xiàng)目相關(guān)部門審批
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2
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失穩(wěn)砸傷
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基礎(chǔ)不穩(wěn)固
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3
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起重傷害
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起重鋼絲繩磨損、斷絲超標(biāo)
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4
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起重傷害
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起重機(jī)無超高和力矩限制器
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5
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起重傷害
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吊鉤無保險(xiǎn)裝置
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6
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起重傷害
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索具使用不合理，繩徑倍數(shù)不夠
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7
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起重傷害
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司機(jī)無證上崗
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8
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起重傷害
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高處作業(yè)無信號(hào)傳遞
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9
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起重傷害
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超載起吊
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10
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物體打擊
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吊重時(shí)吊點(diǎn)選擇不當(dāng)，夾角不符合要求、操作不當(dāng)
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11
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機(jī)械傷害
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吊臂下站人
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12
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機(jī)械傷害
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作業(yè)人員捆綁未戴手套
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13
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傾覆
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零部件豎向結(jié)構(gòu)重心高度偏高
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二）、安全注意事項(xiàng)
1．起重吊裝的指揮人員有必要持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，履行規(guī)則的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕履行。
2．起動(dòng)前重點(diǎn)查看項(xiàng)目應(yīng)契合下列要求：
（1）金屬結(jié)構(gòu)和作業(yè)組織的外觀狀況正常；
（2）各安全設(shè)備和各指示外表徹底完好；
（3）各齒輪箱、液壓油箱的油位契合規(guī)則；
（4）首要部位銜接螺栓無松動(dòng)；
（5）鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞契合規(guī)則；
3．作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載作業(yè)，試驗(yàn)各作業(yè)組織是否正常，有無噪聲及異響，各組織的制動(dòng)器及安全防護(hù)設(shè)備是否有用，承認(rèn)正常后方可作業(yè)。
4．起吊重物時(shí)，重物和吊具的總分量不得超越起重機(jī)相應(yīng)起伏下規(guī)則的起分量。
5．應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)狀況，挑選適當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)速度，操作各控制器時(shí)應(yīng)從中止點(diǎn)（零點(diǎn)）開端，依次逐級(jí)增加速度，禁止越檔操作。在改換作業(yè)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接改換作業(yè)方向、忽然變速或制動(dòng)。
6．在吊鉤提高、起重小車或行走大車運(yùn)轉(zhuǎn)到限位設(shè)備前，均應(yīng)減速緩行到中止位置，并應(yīng)與限位設(shè)備堅(jiān)持必定間隔（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。禁止選用限位設(shè)備作為中止運(yùn)轉(zhuǎn)的控制開關(guān)。
7．動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、反轉(zhuǎn)、行走可一起進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行查看。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷到達(dá)額外分量的90%及以上時(shí)，禁止變幅。
8．提高重物，禁止自在下降。重物就位時(shí)，可選用慢就位組織或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。
9．提高重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨過的障礙物0.5m以上。
10．裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下一起運(yùn)用。
11．選用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)期運(yùn)用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
12．作業(yè)中如遇五級(jí)及以上勁風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即中止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將反轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)器徹底松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。
13．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操作室，有必要堵截電源，鎖緊夾軌器。
14．起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起分量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)設(shè)備，應(yīng)完成徹底、靈敏牢靠，不得隨意調(diào)整或撤除。禁止利用限制器和限位設(shè)備替代操作組織。
15．起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方禁止有人停留、作業(yè)或經(jīng)過。重物吊運(yùn)時(shí)，禁止從人上方經(jīng)過。禁止用起重機(jī)載運(yùn)人員。
16．禁止運(yùn)用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地上上的重物以及其他不明分量的物體?，F(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板，有必要全部松動(dòng)后方可起吊。
17．禁止起吊重物長(zhǎng)期懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采納辦法將重物降落到安全地方，并封閉發(fā)動(dòng)機(jī)或堵截電源后進(jìn)行檢修。在忽然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采納辦法使重物降到地上。
18．操作室遠(yuǎn)離地上的起重機(jī)，在正常指揮產(chǎn)生困難時(shí)，地上及作業(yè)層（高空）的指揮人員均選用對(duì)講機(jī)等有用的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
19．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，封閉操作室門窗，斷開電源總開關(guān)，翻開高空指示燈。
20．檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位查看或修補(bǔ)時(shí)，有必要系好安全帶。
三）、從業(yè)人員的權(quán)力和責(zé)任
1、享有的權(quán)力
（1）享受工傷穩(wěn)妥待遇和人身損傷索賠權(quán)；（2）危險(xiǎn)要素和應(yīng)急辦法的知情權(quán)；
（3）安全辦理的批評(píng)、檢舉、控告權(quán)；（4）拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán)；
（5）獲得安全出產(chǎn)教育和訓(xùn)練的權(quán)力；（6）對(duì)本項(xiàng)目安全出產(chǎn)作業(yè)的主張權(quán)。
2、應(yīng)恪守的責(zé)任
（1）自覺尊規(guī)的責(zé)任，即從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)恪守本項(xiàng)目的安全出產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從辦理，正確佩戴和運(yùn)用勞動(dòng)防護(hù)用品；
（2）自覺學(xué)習(xí)安全出產(chǎn)常識(shí)的責(zé)任，要求掌握本職作業(yè)所需的安全出產(chǎn)常識(shí)，提高安全出產(chǎn)技術(shù)，增強(qiáng)事端預(yù)防和應(yīng)急處理才能；
（3）危險(xiǎn)陳述責(zé)任，即發(fā)現(xiàn)事端隱患或許其它不安全要素時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全出產(chǎn)辦理人員或許本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳述。
