冶金起重機(jī)的損傷類型

    冶金起重機(jī)的損傷類型

    起重機(jī)作業(yè)特點(diǎn)

    1．冶金起重機(jī)用于特定的服務(wù)目標(biāo)，常根據(jù)起重機(jī)的服務(wù)目標(biāo)和工藝過(guò)程規(guī)劃專用的取物設(shè)備和作業(yè)組織。

    2．為提高起重機(jī)的出產(chǎn)率，往往采用比通用橋式起重機(jī)高得多的作業(yè)速度和加快度，一同起重機(jī)各組織的發(fā)動(dòng)和制動(dòng)十分頻繁，特別是工作組織和旋轉(zhuǎn)組織經(jīng)常在發(fā)動(dòng)、制動(dòng)狀況下作業(yè)，因而組織電動(dòng)機(jī)容量的挑選須滿足必要的加快度的要求。

    3．作業(yè)環(huán)境溫度高，吊運(yùn)工件大。在選用電動(dòng)機(jī)的電氣控制設(shè)備時(shí)，要求元件的絕緣等級(jí)較高，發(fā)動(dòng)電流改變規(guī)模大。

    4．起重機(jī)吊運(yùn)的鐵（鋼）水溫度高、工件的形狀各異、重量大、搬運(yùn)規(guī)模廣、起吊落差大，因而，對(duì)起重機(jī)的安全措施和安全維護(hù)設(shè)備的定期檢測(cè)查驗(yàn)要求特別嚴(yán)格。

    冶金起重機(jī)損傷類型

    丟失事端丟失事端包括吊包、吊具、板材坯件、東西等物體掉落事端。

    事端原因：常見(jiàn)的是專用卡具夾物掉落、掛吊不牢、起落吊不穩(wěn)、起升鋼絲繩破斷、吊裝鋼絲繩脫鉤、吊物零亂或捆扎不牢、吊具損壞、掛吊方位擺動(dòng)過(guò)大、設(shè)備缺點(diǎn)、工作不穩(wěn)等。吊鉤吊物掉落是冶金起重機(jī)事端最首要的類型。

    掉落事端掉落事端指的是人身?yè)p傷，多半產(chǎn)生在從機(jī)體上掉落、被吊物碰落、與運(yùn)送東西一同掉落以及高處設(shè)備的維護(hù)和檢修以及安全查看登高作業(yè)等情況。某冶金企業(yè)166起橋式起重機(jī)死亡事端計(jì)算中，掉落形成的傷亡事端列橋式起重機(jī)事端的第三位。

    事端原因：設(shè)備有缺點(diǎn)、起重機(jī)的通行走臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間渠道、欄桿等防護(hù)設(shè)備不符合安全規(guī)劃規(guī)范，或施工質(zhì)量欠好、作業(yè)人員精神不會(huì)集、操作過(guò)程確認(rèn)不夠，起重機(jī)及吊輔具沒(méi)有定期查驗(yàn)等。

    擠傷事端擠傷事端多產(chǎn)生在吊具、吊載與作業(yè)場(chǎng)所地上物體之間擠傷；吊載轉(zhuǎn)、翻倒砸傷；吊載碰擊地上物體翻倒砸傷；被機(jī)體擠傷或與機(jī)體接觸撞傷等。常見(jiàn)的擠傷是橋式起重機(jī)工作中將地上人員擠傷在鋼坯件堆垛間、端梁與土建結(jié)構(gòu)之間。

    事端原因：無(wú)聯(lián)系或聯(lián)系不周、無(wú)指揮或指揮不妥、風(fēng)險(xiǎn)行為或處于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、起落吊不穩(wěn)、放吊不平、歪拉斜吊、掛吊偏重、操作不熟練、大車小車提高一同操作、急停或限位開

    關(guān)等安全防護(hù)設(shè)備毛病等。
    圖1某單位166起橋式起重機(jī)事端類別主次圖

    起重?fù)p傷目標(biāo)散布起重?fù)p傷與不同作業(yè)人員有著直接的原因，表1列舉了某單位不同作業(yè)崗位產(chǎn)生起重機(jī)事端的散布情況。駕駛員、綁扎掛鉤工和相關(guān)地上出產(chǎn)人員是事端多發(fā)的工種。起重機(jī)未進(jìn)行定期查驗(yàn)、安全設(shè)備不完善、操作人員短少安全知識(shí)、操作技能低、辦理不嚴(yán)、違章指揮等是形成起重機(jī)損傷事端的首要原因。

    表1：某單位起重機(jī)事端散布

 

事故類別   受害對(duì)象	吊物 砸擠	高處 墜落	觸電	物體打擊	機(jī)械 絞輾	堆物倒塌	火災(zāi)灼燙	房屋倒塌
駕駛員		▲	▲		▲		▲	▲
綁扎、掛鉤工	▲	▲	▲	▲		▲	▲	▲
檢修人員		▲	▲		▲		▲	▲
地面生產(chǎn)人員	▲			▲		▲	▲	▲
過(guò)往人員	▲			▲		▲	▲	▲
事故地點(diǎn)	地面	吊車上、軌道	駕駛室、滑線	地面	吊車口、軌道	地面	駕駛室	廠房

    注：“▲”表示有事端。

    事端案例1991年4月28日，上海某鋼廠產(chǎn)生橋式起重機(jī)載荷從自制吊具中掉落形成一人死亡事端。事端首要原因是，掛鋼錠模的鉤子有缺點(diǎn)，未能及時(shí)查看發(fā)現(xiàn)將其剔出，其鉤頭顯著平直，偏短，且短少上翹彎式，形成鉤掛模不結(jié)實(shí)，經(jīng)撬“冷鋼”撬棍撬動(dòng)，導(dǎo)致脫鉤掉落。“排鉤”屬自制吊具，對(duì)其未擬定技能規(guī)范，使其在加工、制作、驗(yàn)收、安全使用、定期查驗(yàn)、修理與作廢等各環(huán)節(jié)均無(wú)相應(yīng)的技能依據(jù)與規(guī)范，致使其安全可靠性不高。

    1991年3月13日，沈陽(yáng)重型機(jī)器廠金工分廠產(chǎn)生一同橋式起重吊索具從吊鉤中掉落形成1人死亡事端。事端原因是，起重機(jī)吊鉤上沒(méi)有避免索具意外掉落的保險(xiǎn)設(shè)備；索具鋼絲繩既粗又短且硬，不易打彎，當(dāng)操作失誤鉤頭下降過(guò)低時(shí)易形成繩套向上自動(dòng)脫鉤；未將拉桿傾倒沖擊半徑風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人員鏟除出去。

    起重吊鉤吊物掉落原因

    事端的兩個(gè)方面

    1．因規(guī)劃制作、裝置、查驗(yàn)、修理、未及時(shí)作廢等原因?qū)е鲁尸F(xiàn)機(jī)械毛病所形成的傷亡事端，占起重傷亡總數(shù)的60％～67％，其中因查看修理呈現(xiàn)問(wèn)題而形成事端占了42%，可見(jiàn)其重要性。

    2．由人的不安全行為形成，占起重傷亡總數(shù)的33％～40％。安全操作規(guī)程和特種作業(yè)人員訓(xùn)練是預(yù)防人的不安全行為，減少乃至不產(chǎn)生事端的重要條件。

    起重吊鉤吊物掉落原因

    1．起重機(jī)的不安全狀況首先是規(guī)劃不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如過(guò)載維護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、無(wú)避免脫鉤設(shè)備、吊具索具選用不合理等；其次是制作缺點(diǎn)和裝置缺點(diǎn)等，諸如選材不妥、加工質(zhì)量欠好，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。而很多的問(wèn)題存在于使用環(huán)節(jié)，例如，不及時(shí)替換作廢零件、短少必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病工作，以至形成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞，不定期進(jìn)行安全功能查驗(yàn)等。總之，規(guī)劃、制作、裝置、使用和查驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺點(diǎn)都可能帶來(lái)吊鉤吊物掉落的嚴(yán)重后果。起重機(jī)的本質(zhì)（規(guī)劃、制作、裝置）安全是確保起重作業(yè)安全的基本條件。

    2．人的不安全行為人的行為遭到生理、心理和綜合本質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，短少必要的安全教育和訓(xùn)練；非司機(jī)操作，無(wú)證上崗；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等。總之，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事端首要的人為原因。

    3．環(huán)境因素超過(guò)安全極限或衛(wèi)生規(guī)范的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、勁風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技能發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、違章作業(yè)的時(shí)機(jī)增多，導(dǎo)致事端的產(chǎn)生。另外，不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)形成起重機(jī)體系本身功用的下降乃至加快零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

    4．安全辦理缺點(diǎn)辦理包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平；對(duì)起重機(jī)的辦理、查看和定期安全功能查驗(yàn)的施行；對(duì)相關(guān)人員的安全教育和訓(xùn)練；起重作業(yè)人員專項(xiàng)訓(xùn)練、起重機(jī)安全操作規(guī)章擬定和違章獎(jiǎng)罰制度的建立及事端應(yīng)急預(yù)案，對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期查驗(yàn)短少有效監(jiān)控與辦理等。安全辦理上的任何疏忽和不到位，是起重傷亡事端的重要原因之一。

    形成吊物脫鉤掉落事端既有人的原因又有物的因素。因而，要力求在設(shè)備選型、安全防護(hù)措施、廠房修建、吊運(yùn)流程、作業(yè)環(huán)境、定期查看等方面，按國(guó)家有關(guān)起重機(jī)械安全規(guī)則、規(guī)范進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)備選購(gòu)、裝置施工，從人、物兩方面下手，使用單位應(yīng)擬定出起重機(jī)工作、修理和辦理等項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程。一同，應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，按照國(guó)家對(duì)特種設(shè)備安全辦理的有關(guān)規(guī)則，對(duì)在用起重機(jī)（包括吊輔具）的安全功能進(jìn)行定期檢測(cè)查驗(yàn)，是確保在用起重設(shè)備安全工作，下降以至于消除冶金起重機(jī)吊鉤吊物掉落損傷事端產(chǎn)生的必要確保條件之一。