采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)
采煤機(jī)一般由截割部、裝載部、行走部(牽引部)、電動(dòng)機(jī)、操作操控體系和輔佐設(shè)備等部分組成。
截割部
作業(yè)組織及其機(jī)械傳動(dòng)或驅(qū)動(dòng)設(shè)備的總稱。當(dāng)截割部由專用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),截割部也包含截割電動(dòng)機(jī)。作業(yè)組織是直接完成截割、破碎等首要功用的部件。其上裝有截齒,截齒將煤從煤體上敗落下來。有些采煤機(jī)的作業(yè)組織為了形成所要求的截割斷面形狀,除了一個(gè)首要作業(yè)組織外,還有一個(gè)或幾個(gè)輔佐作業(yè)組織。作業(yè)組織往往兼有把敗落下來的煤塊裝入作業(yè)面輸送機(jī)的功用,運(yùn)用這類作業(yè)組織的采煤機(jī)就不再需求單獨(dú)的裝載部。機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備用來將動(dòng)力傳輸給作業(yè)組織,以滿意其運(yùn)動(dòng)方法、運(yùn)動(dòng)方向和截割速度巨細(xì)的要求。機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備一般選用齒輪傳動(dòng),一般在運(yùn)用過程中不能變速,但備有專門的換速齒輪副,供安裝時(shí)更換,以滿意截割速度的要求。機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備依據(jù)結(jié)構(gòu)需求可由一個(gè)或多個(gè)箱體組成。
裝載部
把作業(yè)組織敗落下來的煤塊裝入作業(yè)面輸送機(jī)的部件。在作業(yè)組織不能兼有裝煤功用的情況下,設(shè)置獨(dú)立的裝載部。裝載部一般包含裝載組織和機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備。當(dāng)裝載部有專用的電動(dòng)機(jī)時(shí),也包含裝載電動(dòng)機(jī)。裝載組織也能夠由截割部的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)。
行走部
又稱牽引部,行走(牽引)組織及其驅(qū)動(dòng)設(shè)備的總稱。行走組織又稱牽引組織,是行走部的執(zhí)行組織。它的結(jié)構(gòu)方法首要有鋼絲繩—卷繩筒、鋼絲繩—摩擦卷筒、牽引鏈—鏈輪和無鏈牽引行走軌—行走輪四種。前兩種運(yùn)用于早期的采煤機(jī),牽引力小,牽引速度低,運(yùn)用壽命短,安全性差?,F(xiàn)代采煤機(jī)都選用無鏈牽引。行走驅(qū)動(dòng)設(shè)備包含調(diào)速體系和機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備。調(diào)速體系用來調(diào)理牽引速度和改換牽引方向,有機(jī)械調(diào)速、液壓調(diào)速和電氣調(diào)速三種。機(jī)械調(diào)速以機(jī)械方法來完成調(diào)速,如棘輪插爪傳動(dòng),摩擦片脈動(dòng)傳動(dòng)等。它常和機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備結(jié)合在一起,其輸出軸的轉(zhuǎn)速往往是不均勻的,這種調(diào)速方法僅在早期的采煤機(jī)上運(yùn)用。液壓調(diào)速以液壓傳動(dòng)方法來完成調(diào)速,如變量泵一定量馬達(dá)、變量泵—變量馬達(dá)傳動(dòng)等。電氣調(diào)速以電氣調(diào)速傳動(dòng)方法來完成調(diào)速,如直流調(diào)速傳動(dòng)和溝通變頻調(diào)速傳動(dòng)等。液壓調(diào)速和電氣調(diào)速都是無級(jí)調(diào)速,調(diào)速體系一般是獨(dú)立的?,F(xiàn)代采煤機(jī)都選用電氣調(diào)速體系。
電動(dòng)機(jī)
整臺(tái)采煤機(jī)的幾個(gè)首要部件共用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)才成為采煤機(jī)的首要獨(dú)立部件,該電動(dòng)機(jī)往往稱為主電動(dòng)機(jī)。主電動(dòng)機(jī)一般是兩頭都有輸出軸,一端驅(qū)動(dòng)截割部,另一端驅(qū)動(dòng)行走部,外形呈箱形結(jié)構(gòu),用緊固螺栓與相鄰部件連接形成采煤機(jī)的機(jī)身部分。電動(dòng)機(jī)必須防爆?,F(xiàn)代采煤機(jī)的電動(dòng)機(jī)都是水冷式,大都選用定子水冷方法。
操作操控體系
操作操控采煤機(jī)的電源(動(dòng)力源)和工況狀態(tài)的體系。按體系的作業(yè)原理分為機(jī)械操控、液壓操控和電氣操控三種。按操控方法分為就機(jī)操控、直視遙控和巷道操控三種。
輔佐設(shè)備
不同結(jié)構(gòu)型式的采煤機(jī)需求配置各種相應(yīng)的輔佐設(shè)備。常用的輔佐設(shè)備有:降(集)塵體系;供電電纜和供水管的拖纜設(shè)備;各種安全保護(hù)設(shè)備等。
采煤機(jī)一般由截割部、裝載部、行走部(牽引部)、電動(dòng)機(jī)、操作操控體系和輔佐設(shè)備等部分組成。
截割部
作業(yè)組織及其機(jī)械傳動(dòng)或驅(qū)動(dòng)設(shè)備的總稱。當(dāng)截割部由專用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),截割部也包含截割電動(dòng)機(jī)。作業(yè)組織是直接完成截割、破碎等首要功用的部件。其上裝有截齒,截齒將煤從煤體上敗落下來。有些采煤機(jī)的作業(yè)組織為了形成所要求的截割斷面形狀,除了一個(gè)首要作業(yè)組織外,還有一個(gè)或幾個(gè)輔佐作業(yè)組織。作業(yè)組織往往兼有把敗落下來的煤塊裝入作業(yè)面輸送機(jī)的功用,運(yùn)用這類作業(yè)組織的采煤機(jī)就不再需求單獨(dú)的裝載部。機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備用來將動(dòng)力傳輸給作業(yè)組織,以滿意其運(yùn)動(dòng)方法、運(yùn)動(dòng)方向和截割速度巨細(xì)的要求。機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備一般選用齒輪傳動(dòng),一般在運(yùn)用過程中不能變速,但備有專門的換速齒輪副,供安裝時(shí)更換,以滿意截割速度的要求。機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備依據(jù)結(jié)構(gòu)需求可由一個(gè)或多個(gè)箱體組成。
裝載部
把作業(yè)組織敗落下來的煤塊裝入作業(yè)面輸送機(jī)的部件。在作業(yè)組織不能兼有裝煤功用的情況下,設(shè)置獨(dú)立的裝載部。裝載部一般包含裝載組織和機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備。當(dāng)裝載部有專用的電動(dòng)機(jī)時(shí),也包含裝載電動(dòng)機(jī)。裝載組織也能夠由截割部的機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)。
行走部
又稱牽引部,行走(牽引)組織及其驅(qū)動(dòng)設(shè)備的總稱。行走組織又稱牽引組織,是行走部的執(zhí)行組織。它的結(jié)構(gòu)方法首要有鋼絲繩—卷繩筒、鋼絲繩—摩擦卷筒、牽引鏈—鏈輪和無鏈牽引行走軌—行走輪四種。前兩種運(yùn)用于早期的采煤機(jī),牽引力小,牽引速度低,運(yùn)用壽命短,安全性差?,F(xiàn)代采煤機(jī)都選用無鏈牽引。行走驅(qū)動(dòng)設(shè)備包含調(diào)速體系和機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備。調(diào)速體系用來調(diào)理牽引速度和改換牽引方向,有機(jī)械調(diào)速、液壓調(diào)速和電氣調(diào)速三種。機(jī)械調(diào)速以機(jī)械方法來完成調(diào)速,如棘輪插爪傳動(dòng),摩擦片脈動(dòng)傳動(dòng)等。它常和機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備結(jié)合在一起,其輸出軸的轉(zhuǎn)速往往是不均勻的,這種調(diào)速方法僅在早期的采煤機(jī)上運(yùn)用。液壓調(diào)速以液壓傳動(dòng)方法來完成調(diào)速,如變量泵一定量馬達(dá)、變量泵—變量馬達(dá)傳動(dòng)等。電氣調(diào)速以電氣調(diào)速傳動(dòng)方法來完成調(diào)速,如直流調(diào)速傳動(dòng)和溝通變頻調(diào)速傳動(dòng)等。液壓調(diào)速和電氣調(diào)速都是無級(jí)調(diào)速,調(diào)速體系一般是獨(dú)立的?,F(xiàn)代采煤機(jī)都選用電氣調(diào)速體系。
電動(dòng)機(jī)
整臺(tái)采煤機(jī)的幾個(gè)首要部件共用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)才成為采煤機(jī)的首要獨(dú)立部件,該電動(dòng)機(jī)往往稱為主電動(dòng)機(jī)。主電動(dòng)機(jī)一般是兩頭都有輸出軸,一端驅(qū)動(dòng)截割部,另一端驅(qū)動(dòng)行走部,外形呈箱形結(jié)構(gòu),用緊固螺栓與相鄰部件連接形成采煤機(jī)的機(jī)身部分。電動(dòng)機(jī)必須防爆?,F(xiàn)代采煤機(jī)的電動(dòng)機(jī)都是水冷式,大都選用定子水冷方法。
操作操控體系
操作操控采煤機(jī)的電源(動(dòng)力源)和工況狀態(tài)的體系。按體系的作業(yè)原理分為機(jī)械操控、液壓操控和電氣操控三種。按操控方法分為就機(jī)操控、直視遙控和巷道操控三種。
輔佐設(shè)備
不同結(jié)構(gòu)型式的采煤機(jī)需求配置各種相應(yīng)的輔佐設(shè)備。常用的輔佐設(shè)備有:降(集)塵體系;供電電纜和供水管的拖纜設(shè)備;各種安全保護(hù)設(shè)備等。