軸承壽數(shù)
在一定載荷效果下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所閱歷的轉數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽數(shù)。
滾動軸承之壽數(shù)以轉數(shù)(或以一定轉速下的作業(yè)的小時數(shù))界說:在此壽數(shù)以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲憊損壞(脫落或殘缺)。然而無論在實驗室實驗或在實踐使用中,都可顯著的看到,在相同的作業(yè)條件下的外觀相同軸承,實踐壽數(shù)大不相同。此外還有數(shù)種不同界說的軸承“壽數(shù)”,其中之一即所謂的“作業(yè)壽數(shù)”,它表明某一軸承在損壞之前可達到的實踐壽數(shù)是由磨損、損壞通常并非由疲憊所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因形成。
為確認軸承壽數(shù)的標準,把軸承壽數(shù)與可靠性聯(lián)系起來。
由于制作精度,資料均勻程度的差異,即使是相同資料,相同尺度的同一批軸承,在相同的作業(yè)條件下使用,其壽數(shù)長短也不相同。若以統(tǒng)計壽數(shù)為1單位,最長的相對壽數(shù)為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽數(shù)之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所閱歷的轉數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額外壽數(shù)[1]。
在一定載荷效果下,軸承在出現(xiàn)點蝕前所閱歷的轉數(shù)或小時數(shù),稱為軸承壽數(shù)。
滾動軸承之壽數(shù)以轉數(shù)(或以一定轉速下的作業(yè)的小時數(shù))界說:在此壽數(shù)以內的軸承,應在其任何軸承圈或滾動體上發(fā)生初步疲憊損壞(脫落或殘缺)。然而無論在實驗室實驗或在實踐使用中,都可顯著的看到,在相同的作業(yè)條件下的外觀相同軸承,實踐壽數(shù)大不相同。此外還有數(shù)種不同界說的軸承“壽數(shù)”,其中之一即所謂的“作業(yè)壽數(shù)”,它表明某一軸承在損壞之前可達到的實踐壽數(shù)是由磨損、損壞通常并非由疲憊所致,而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因形成。
為確認軸承壽數(shù)的標準,把軸承壽數(shù)與可靠性聯(lián)系起來。
由于制作精度,資料均勻程度的差異,即使是相同資料,相同尺度的同一批軸承,在相同的作業(yè)條件下使用,其壽數(shù)長短也不相同。若以統(tǒng)計壽數(shù)為1單位,最長的相對壽數(shù)為4單位,最短的為0.1-0.2單位,最長與最短壽數(shù)之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所閱歷的轉數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額外壽數(shù)[1]。