機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油跑到變速箱,主要原因是工作泵或轉(zhuǎn)向泵的骨架油封損壞。如更換骨架油封不能排除故障,則應(yīng)檢查工作泵的密封銅套,因?yàn)殂~套的損壞會(huì)造成高壓油直接再次把骨架油封沖破。齒輪泵主動(dòng)齒輪軸與銅套的徑向間隙應(yīng)控制在0.035-0.045毫米之間,且不準(zhǔn)有幾何形狀偏差。
機(jī)油箱內(nèi)的機(jī)油跑到變速箱,主要原因是工作泵或轉(zhuǎn)向泵的骨架油封損壞。如更換骨架油封不能排除故障,則應(yīng)檢查工作泵的密封銅套,因?yàn)殂~套的損壞會(huì)造成高壓油直接再次把骨架油封沖破。齒輪泵主動(dòng)齒輪軸與銅套的徑向間隙應(yīng)控制在0.035-0.045毫米之間,且不準(zhǔn)有幾何形狀偏差。
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