減速器調試程序及潤滑系統(tǒng)檢驗

（1）減速器調試的程序

1〉起動前應用手動方法使減速器的伸出軸動幾圈，轉動必須靈活，不得有卡滯現象，在確認潤滑油可以正常注入齒輪嚙合面和軸承后，方可起動。

2〉正式使用前，減速器需在額定轉速下進行空載試運轉，對二級漸開線圓柱齒輪減速器，單向試運轉不得少于濁。

3〉在空載試運轉后，應在額定載荷、額定轉速下進行負荷試車，按50%、80%、100%額定載荷逐級加載，每階段運行時間不得少于2h.

4〉在額定載荷和轉速條件下，測量穩(wěn)定狀態(tài)時潤滑油的溫升不得超過35度，軸承溫升不得超過45度（對于蝸桿減速器不得超過60度），如有異常（溫度突然上升、聲音異常)應立即停機檢查。

5〉在全部試運轉過程中，運轉應平穩(wěn)、無沖擊、無異常振動和噪聲，各密封處、接合處不得有滲油、漏油現象。

6〉在額定載荷下，齒輪副的接觸斑點應達到設計要求，一般沿齒高方向不得小于45%，沿齒寬方向不得小于60%。

（2）減速器潤滑系統(tǒng)的檢驗

在調試前，應對減速器的潤滑系統(tǒng)進行檢驗。減速器齒輪的潤滑大多采用油池飛濺法，即齒輪部分浸人油內，當齒輪轉動時將油飛濺到齒面上實現潤滑。使用此種潤滑方法應注意如下要點：

1〉潤滑油牌號應按減速器說明書規(guī)定選用，油液應經過過濾。

2〉潤滑油應加至油標的指示位置，在使用中應經常檢查油位，及時加人潤滑油以保證齒輪的正常潤滑。

3〉更換潤滑油時應用煤油清洗箱體內腔。

4〉為提高減速器的防漏性能，建議沿剖分面涂以密封油漆。