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輪式工程機(jī)械下長(zhǎng)坡時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)改進(jìn)方案探索

來源：中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)
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     輪式工程機(jī)械因長(zhǎng)途行駛機(jī)會(huì)少，發(fā)動(dòng)機(jī)均未設(shè)排氣制動(dòng)裝置，但在下長(zhǎng)坡時(shí)因自身重量大，制動(dòng)蹄壓力高，加之散熱面積小，常造成蹄片燒蝕和制動(dòng)失靈，甚至發(fā)生車毀人亡的事故，為此我們嘗試?yán)脵C(jī)械自身液壓系統(tǒng)代替發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的方法，以減少輪式機(jī)械下長(zhǎng)坡時(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的磨損，提高制動(dòng)的安全性。

1.制動(dòng)原理
輪式工程機(jī)械自身重量大，在坡道上下行時(shí)可通過傳動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)不斷加速甚至造成飛車。若此時(shí)增加液壓泵的負(fù)載，即可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)機(jī)械自身重量的勢(shì)能通過液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為熱能，又通過液壓油散熱器散熱。液壓系統(tǒng)將通過傳動(dòng)裝置對(duì)四輪同時(shí)制動(dòng)（但不會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象),所以能有效地防止機(jī)械子啊雪地和泥濘的道路上行駛時(shí)出現(xiàn)的側(cè)滑和方向失靈的故障現(xiàn)象。
2.輪式挖掘機(jī)下長(zhǎng)坡時(shí)液壓制動(dòng)的操作方法
下長(zhǎng)坡前，驅(qū)動(dòng)液壓泵，掛檔下行，當(dāng)車速高于需要時(shí)，用右手收拉右支腿操縱桿，既可以降低車速。
3.輪式推土機(jī)下長(zhǎng)坡時(shí)液壓制動(dòng)的操作方法
下長(zhǎng)坡前，接合鎖緊離合器。下長(zhǎng)坡時(shí)，當(dāng)車速超過需要時(shí)，用右手后拉鏟刀操作桿提升鏟刀，使推土機(jī)減速，并通過節(jié)流閥的開度來調(diào)節(jié)制動(dòng)效能的大小。
4.注意事項(xiàng)
此方法不能用于緊急制動(dòng)；對(duì)于易脫檔的機(jī)械，在脫檔后該制動(dòng)方法同時(shí)失效，此時(shí)應(yīng)用腳制動(dòng)；腳制動(dòng)和液壓制動(dòng)可同時(shí)或單獨(dú)使用，互不影響；輪式裝載機(jī)用此方法無(wú)效。

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