1、施工期間供電距離(主橋箱式變電站至主跨跨中最大直線距離)南岸為480mm;北岸為350mm。因此,要求起重機(jī)電氣部分的設(shè)計(jì)和元器件的選用須符合施工現(xiàn)場(chǎng)饋電距離的要求。采用電纜供電方式,電纜導(dǎo)線的截面積應(yīng)符合起重機(jī)所有設(shè)備用電量的要求,主電纜采用YC型三相五線橡套電纜。
2、由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、走行機(jī)構(gòu),照明電路等幾部分電路組成,起重機(jī)的照明系統(tǒng)除滿足自身工作的要求外,還需為夜間施工提供照明。
3、控制部分:在機(jī)體上設(shè)電氣控制柜。司機(jī)室內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái),采用"/>
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起重機(jī)電氣安全保護(hù)系統(tǒng)要求

??來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)??作者:admin
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起重機(jī)電氣安全保護(hù)系統(tǒng)要求:
1、施工期間供電距離(主橋箱式變電站至主跨跨中最大直線距離)南岸為480mm;北岸為350mm。因此,要求起重機(jī)電氣部分的設(shè)計(jì)和元器件的選用須符合施工現(xiàn)場(chǎng)饋電距離的要求。采用電纜供電方式,電纜導(dǎo)線的截面積應(yīng)符合起重機(jī)所有設(shè)備用電量的要求,主電纜采用YC型三相五線橡套電纜。
2、由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、走行機(jī)構(gòu),照明電路等幾部分電路組成,起重機(jī)的照明系統(tǒng)除滿足自身工作的要求外,還需為夜間施工提供照明。
3、控制部分:在機(jī)體上設(shè)電氣控制柜。司機(jī)室內(nèi)設(shè)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái),采用可編程控制器作為控制核心。
4、動(dòng)力部分起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻器驅(qū)動(dòng)相應(yīng)電機(jī),其余機(jī)構(gòu)采用全電壓直接起動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)。主、副起升機(jī)構(gòu)以及行走機(jī)構(gòu)的起升速度應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在其額定起升速度內(nèi)的無(wú)極變速。
5、起重機(jī)應(yīng)配有完善的安全裝置,在移動(dòng),調(diào)整位置、起吊、就位安裝等作業(yè)過(guò)程中,若出現(xiàn)過(guò)載或環(huán)境條件發(fā)生變化并危及設(shè)備本身的安全和穩(wěn)定時(shí),這些裝置應(yīng)能及時(shí)發(fā)出聲、光信號(hào)向操作者提示并限動(dòng)、各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)有必要的互鎖安全裝置。
6、力矩限制器:力矩限制器在起重機(jī)的起重力矩(或起重量)超過(guò)規(guī)定的起重力矩(起重量)90%時(shí)報(bào)警,在超過(guò)104%時(shí)限動(dòng)。該裝置還能夠向操作人員分別動(dòng)態(tài)顯示起重機(jī)主、副起升機(jī)構(gòu)當(dāng)前的吊重、起升高度和起重機(jī)的工作半徑、吊臂角度等相關(guān)信息。
7、風(fēng)速報(bào)警儀:該報(bào)警儀在風(fēng)速超過(guò)10m/s時(shí)報(bào)警、當(dāng)風(fēng)速達(dá)到起重機(jī)規(guī)定的安全使用風(fēng)速時(shí)限動(dòng)。
8、電氣過(guò)欠壓保護(hù)和過(guò)流保護(hù)。
9、主、副起升機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)的過(guò)卷和欠繞保護(hù);高度限位。
10、變幅機(jī)構(gòu)的限位保護(hù)。
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