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更新時間:2023-10-10 15:30

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產(chǎn)品詳情

橋式起重機

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橋式起重機,是一種類型的起重機在工業(yè)環(huán)境中。高架起重機由平行的跑道組成,行進(jìn)橋橫跨該間隙。一個葫蘆,起重機的起重部件,沿著橋行駛。如果橋在地面上固定在固定導(dǎo)軌上的兩個或多個支腿上受到剛性支撐,則該起重機稱為龍門起重機或巨人起重機。


橋式起重機

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橋式起重機,是一種類型的起重機在工業(yè)環(huán)境中。高架起重機由平行的跑道組成,行進(jìn)橋橫跨該間隙。一個葫蘆,起重機的起重部件,沿著橋行駛。如果橋在地面上固定在固定導(dǎo)軌上的兩個或多個支腿上受到剛性支撐,則該起重機稱為龍門起重機或巨人起重機。


 

橋式起重機

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橋式起重機,是一種類型的起重機在工業(yè)環(huán)境中。高架起重機由平行的跑道組成,行進(jìn)橋橫跨該間隙。一個葫蘆,起重機的起重部件,沿著橋行駛。如果橋在地面上固定在固定導(dǎo)軌上的兩個或多個支腿上受到剛性支撐,則該起重機稱為龍門起重機或巨人起重機。

橋式起重機

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橋式起重機,是一種類型的起重機在工業(yè)環(huán)境中。高架起重機由平行的跑道組成,行進(jìn)橋橫跨該間隙。一個葫蘆,起重機的起重部件,沿著橋行駛。如果橋在地面上固定在固定導(dǎo)軌上的兩個或多個支腿上受到剛性支撐,則該起重機稱為龍門起重機或巨人起重機。


橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,**可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
 

普通橋式

編輯 播報
橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
 

橋架

橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
 

大車移行機構(gòu)

圖1圖1
大車移行機構(gòu)由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。如圖1所示。
 

小車移行機構(gòu)

小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)等組成。
小車移行機構(gòu)由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導(dǎo)軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機驅(qū)動。
圖2圖2
小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。如圖2所示。
 

提升機構(gòu)

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤**隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構(gòu),即主鉤與副鉤。
由此可知,重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動,并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣**可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動,把重物移至車間任意位置,完成起重運輸任務(wù)。
 

操縱室

操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構(gòu)控制裝置、提升機構(gòu)控制裝置及起重機的保護裝置等。
操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口,供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設(shè)備時上下。
橋式起重機的運動形式有三種:
(1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。
(2)大車主梁上的小車及提升機構(gòu)由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。
(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。 [1] 
 

其他橋式

編輯 播報
 

簡易梁橋式

又稱梁式起重機,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。
 

冶金專用橋式

這種起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣,工作**較高,主要有5種類型:
供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,**可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
 

普通橋式

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橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
 

橋架

橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
 

大車移行機構(gòu)

圖1圖1
大車移行機構(gòu)由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。如圖1所示。
 

小車移行機構(gòu)

小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)等組成。
小車移行機構(gòu)由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導(dǎo)軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機驅(qū)動。
圖2圖2
小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。如圖2所示。
 

提升機構(gòu)

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤**隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構(gòu),即主鉤與副鉤。
由此可知,重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動,并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣**可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動,把重物移至車間任意位置,完成起重運輸任務(wù)。
 

操縱室

操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構(gòu)控制裝置、提升機構(gòu)控制裝置及起重機的保護裝置等。
操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口,供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設(shè)備時上下。
橋式起重機的運動形式有三種:
(1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。
(2)大車主梁上的小車及提升機構(gòu)由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。
(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。 [1] 
 

其他橋式

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簡易梁橋式

又稱梁式起重機,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。
 

冶金專用橋式

這種起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣,工作**較高,主要有5種類型:
1.鑄造起重機:
供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,**可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
 

普通橋式

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橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
 

橋架

橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
 

大車移行機構(gòu)

圖1圖1
大車移行機構(gòu)由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。如圖1所示。
 

小車移行機構(gòu)

小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)等組成。
小車移行機構(gòu)由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導(dǎo)軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機驅(qū)動。
圖2圖2
小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。如圖2所示。
 

提升機構(gòu)

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤**隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構(gòu),即主鉤與副鉤。
由此可知,重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動,并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣**可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動,把重物移至車間任意位置,完成起重運輸任務(wù)。
 

操縱室

操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構(gòu)控制裝置、提升機構(gòu)控制裝置及起重機的保護裝置等。
操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口,供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設(shè)備時上下。
橋式起重機的運動形式有三種:
(1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。
(2)大車主梁上的小車及提升機構(gòu)由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。
(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。 [1] 
 

其他橋式

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簡易梁橋式

又稱梁式起重機,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。
 

冶金專用橋式

這種起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣,工作**較高,主要有5種類型:
1.鑄造起重機:
供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,**可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
 

普通橋式

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橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
 

橋架

橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
 

大車移行機構(gòu)

圖1圖1
大車移行機構(gòu)由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。如圖1所示。
 

小車移行機構(gòu)

小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)等組成。
小車移行機構(gòu)由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導(dǎo)軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機驅(qū)動。
圖2圖2
小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。如圖2所示。
 

提升機構(gòu)

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤**隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構(gòu),即主鉤與副鉤。
由此可知,重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動,并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣**可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動,把重物移至車間任意位置,完成起重運輸任務(wù)。
 

操縱室

操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構(gòu)控制裝置、提升機構(gòu)控制裝置及起重機的保護裝置等。
操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口,供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設(shè)備時上下。
橋式起重機的運動形式有三種:
(1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。
(2)大車主梁上的小車及提升機構(gòu)由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。
(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。 [1] 
 

其他橋式

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簡易梁橋式

又稱梁式起重機,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。
 

冶金專用橋式

這種起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣,工作**較高,主要有5種類型:
1.鑄造起重機:
供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。
橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,**可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。
 

普通橋式

編輯 播報
橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu),操縱室,小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線),起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。
 

橋架

橋架是橋式起重機的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即輔助滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動。整個橋式起重機在大車移動機構(gòu)拖動下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動。
 

大車移行機構(gòu)

圖1圖1
大車移行機構(gòu)由大車拖動電動機、傳動軸、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成,驅(qū)動方式有集中驅(qū)動與分別驅(qū)動兩種。如圖1所示。
 

小車移行機構(gòu)

小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機構(gòu)和提升機構(gòu)等組成。
小車移行機構(gòu)由小車電動機、制動器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動機經(jīng)減速器驅(qū)動小車主動輪,拖動小車沿導(dǎo)軌移動,由于小車主動輪相距較近,故由一臺電動機驅(qū)動。
圖2圖2
小車移行機構(gòu)的傳動形式有兩種:一種是減速箱在兩個主動輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個主動輪中間,使傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。如圖2所示。
 

提升機構(gòu)

提升機構(gòu)由提升電動機、減速器、卷筒、制動器等組成。提升電動機經(jīng)聯(lián)軸器、制動輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動時,吊鉤**隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開而上升或下降。對于起重量在15t及以上的起重機,備有兩套提升機構(gòu),即主鉤與副鉤。
由此可知,重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運動;隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動,并能隨大車在車間長度方向做前后運動。這樣**可實現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動,把重物移至車間任意位置,完成起重運輸任務(wù)。
 

操縱室

操縱室是操縱起重機的吊艙,又稱駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車移行機構(gòu)控制裝置、提升機構(gòu)控制裝置及起重機的保護裝置等。
操縱室一般固定在主梁的一端,也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。操縱室的上方開有通向走臺的艙口,供檢修人員檢修大、小車機械與電氣設(shè)備時上下。
橋式起重機的運動形式有三種:
(1)橋式起重機由大車電動機驅(qū)動沿著工廠車間的兩邊軌道做縱向前后運動。
(2)大車主梁上的小車及提升機構(gòu)由小車電動機驅(qū)動沿著橋架主梁軌道做橫向左右運動。
(3)提升電動機(主鉤、副鉤)驅(qū)動重物做垂直升降運動。 [1] 
 

其他橋式

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簡易梁橋式

又稱梁式起重機,其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機類似。起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡單截面梁,用手拉葫蘆或電動葫蘆配上簡易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運行。橋架可以沿高架上的軌道運行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運行,這種起重機稱為懸掛梁式起重機。
 

冶金專用橋式

這種起重機在鋼鐵生產(chǎn)過程中可參與特定的工藝操作,基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似,但在起重小車上還裝有特殊的工作機構(gòu)或裝置。這種起重機的工作特點是使用頻繁、條件惡劣,工作**較高,主要有5種類型:
1.鑄造起重機:
供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶,副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作。

 
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